基于复杂穿越条件的盾构掘进技术研究

以南京地铁2号线西延工程盾构机下穿龙王大街高架桥并上跨既有运营宁和城际为工程背景,对盾构掘进参数控制、同步注浆施工等关键技术进行了研究。施工和现场监测表明,通过采取上述施工关键技术后,盾构隧道安全上跨既有运营隧道,对既有结构造成的扰动小于控制值。该工程施工技术可供类似工程参考和借鉴。     

复杂地形全方位模块化速装绝缘塔平台的设计与应用

配网供电可靠性要求越来越高,全地域不停电作业的开展已刻不容缓,为了适应不同地形下的配电带电作业环境,对比分析常见带电作业绝缘平台的优缺点,设计一个复杂地形全方位模块化速装绝缘塔平台。该装置包含塔主体、抱箍装置、辅助平台和工作平台,采用模块化塔段、倒装式或旋转式安装、依托混凝土电杆固定的设计,实现快拆快装、多用途和重载荷三大主要功能要求,适应复杂多变地形下的10 kV架空配电线路带电作业环境,解决常用绝缘平台在农村地区存在安装连接困难、对地面平整度要求高、应用场景小等难题。     

基于知识图谱的辐射源威胁态势协同构建技术

为解决复杂电磁环境带来的辐射源威胁态势构建难题,将知识图谱技术引入辐射源威胁态势构建中,提出了辐射源知识图谱三元组和表征模型,解决了辐射源信息表征困难的问题。探讨了多机协同对辐射源威胁态势构建带来的优势,并结合知识图谱形成了辐射源威胁态势协同构建新技术,给出了威胁态势准确度计算方法。研究表明,知识图谱的引入能够完整地表征辐射源信息、构建更合理的辐射源威胁态势,有利于分析辐射源威胁态势、识别作战意图、评估威胁等级,提升电子对抗作战效能。     

基于柯氏熵的汽车发动机状态预测的可行性研究

由于非线性系统存在长期不可预测性，基于此，建立了基于时间序列的柯尔莫哥洛夫熵求解方法，并利用柯尔莫哥洛夫熵求取了复杂机械系统状态的最大可预测的点数。这一研究为确立复杂设备状态预测的可信区间提供了理论支持，所获得的方法为复杂机械系统状态预测的可预测时间的界定提供了行之有效的技术方法。     

复杂社会环境下的境外工程大安全管理探究

论述了复杂社会环境下的境外工程大安全管理的重要性,指出当下的国际社会环境日趋复杂,存在很多不确定、不安全因素,分析了复杂社会环境下境外工程大安全管理必须重视安全文化的重要性,并从专业化、信息化、属地化与动态化管理4个方面提升大安全管理质量与效率。     

基于复杂网络理论的城市电网储能电站启发式选址和评估方法

合理的选址规划是促进储能电站(energy storage power station,ESPS)在城市电网层面效能发挥的前提.基于复杂网络理论的城市电网储能电站启发式选址和评估方法可以为此提供解决方案,该方法分为ESPS候选站址方案初选层和方案决策与评估层.首先在初选层,基于复杂网络理论,根据城市电网的拓扑结构、线路...     

白塔子复杂山地地震成像质量影响因素及其对策

本文针对白塔子地区地震资料成像质量差的问题,在分析其产生原因的基础上,就如何提高本区地震成像质量提出了一些对策和建议。     

立足技术稳发展着眼实际拓市场——ABAQUS 2007城市巡回研讨会有感

真实世界的实际问题不同程度都是非线性的,结构大变形、材料非线性以及接触非线性在实际动力分析问题中几乎无处不在,因而要准确地模拟分析复杂结构和装配系统以及过程的力学特性,非线性有限元技术是不可或缺的.     

一种复杂场景下视频图像跟踪系统

针对现有复杂场景下视频图像跟踪系统和方法的不足,提出了一种复杂场景下视频图像跟踪系统,系统采用DSP+单片机模式,DSP负责进行视频图像处理,单片机负责控制,将外部指令转换为DSP指令,本文提出的系统在复杂场景下工作稳定,对于地面目标和飞行目标的跟踪效果良好,能够稳定地对目标进行较长时间的有效跟踪,取得较好效果。     

面向航空发动机的设计制造协同系统的研究

正航空发动机的研制是一项涉及到设计、制造和试验等多学科领域和多厂所合作的复杂系统工程。多年来,传统的顺序工程方式和各部门之间基本独立进行的工作模式造成了信息交流的障碍,不能适应新一代发动机多厂所协同研制的工作模式,难以有效地管理和协调这种复杂的过程,在研制过程存在很多不增值的环节,造成设计与制造的脱节,延缓