改进工装设计提高轴承座的铸造质量

文章通过对轴承座铸件的工艺分析，提出了采用双面型板脱箱的造型工艺，通过实践证明该工艺提高了该铸件的生产效率和制造质量。     

炎炎夏日的“特别欢乐汇” 《天龙八部OL》暑期版内容详解

炎炎夏日,酷暑难耐!为了让广大侠士能够在烈日的肆虐下有一个好心情,大宋朝廷与武林联盟携手推出了暑期新版——特别欢乐汇,为了让侠士们帮助大家轻松度过这个盛夏时节,小生在此为大家揭开新版本的详细内容。     

1100kV特高压油-气套管主绝缘及其金具附件结构校核计算

针对1 100 kV交流特高压电压等级油–气套管的研制尚属首次,需解决套管主绝缘芯体材料研制、芯体主绝缘设计及优化、套管大电流导体载流结构设计等关键技术。该研究侧重于1 100 kV特高压油–气套管主绝缘结构优化设计分析计算,确保在高电压作用下电场分布合理,且承载大电流而不存在局部过热区域。基于此,建立了特高压油–气套管三维有限元工装配件仿真计算模型,优化设计了套管芯体主绝缘结构使其轴向场强约为0.715 kV/mm,径向场强最大值为4.25 kV/mm,均能满足控制要求。合理设计了套管中心载流结构及两端部均压装置的拓扑结构,且中心载流导体涡流损耗修正系数为1.822。依据优化设计结构研制了油–气套管样机及配套工装结构,顺利通过各项型式试验。该结构设计兼顾变压器出线结构与高压组合电器GIS电气连接配套工装的加工安装,模拟特高压油–气套管全电压、全电流实验布置环境且可对其进行长时性能评估试验,具有良好的工程应用指导价值。     

使用Solid Edge进行铸造工装设计

Solid Edege软件是美国 Unigraphics Solutions公司的中端 CAD软件包 ,该软件基于微机平台 ,提供了非常强大的零件设计、装配设计、钣金设计及二维工程图设计功能。我们公司主要产品为曲轴 ,原来铸造工装的设计一直是人工绘制 ,不但劳动强度大 ,设计周期长 ,而且有许多小误差。使用该软件设计铸造工装既快捷又准确。一套完整的 6缸曲轴铸造工装 (如图 1)的设计一般分为以下几个步骤 :图 1　(1)曲轴模的设计首先 ,通过拉伸形成曲轴的主轴、曲臂、连杆以及各处台肩。使用倒圆角命令使圆角处倒角 ,再使用倒直角命令把每个台肩倒角。利用扫除…     

我国传动带工艺装备现状与展望（上）

我国传动带生产的工装设备通过多年来的引进消化吸收和自行开发，已有长足的进步，尤其是上世纪90年代以来，以生产线绳V带和切边V带、同步带及多楔带两大系列为主要代表的生产装备已达到相当水平，基本能满足我国传动带制造的需要。本文主要阐述我国近几年来传动带生产工艺技术和生产装备发展状况，介绍其现状及未来发展。     

一种自适应入位固持装置及试验研究

为解决飞机数字化装配中难以对机身大部件增加辅助固持并保持大部件位姿不变的技术难题,提出一种基于气浮和万向球座的大部件位姿跟随固持方法,并设计制造称之为随动定位器的专用柔性工装.结合某工程,进行定位器关键参数的分析计算和相关工艺试验研究,并对油压波动、相关零件磨损对锁紧力的影响以及芯轴自由端关键参数选择与入位可靠性问题进行了研究.结果表明,在芯轴角度偏差较小时,随动定位器可以在确保大部件位姿不被破坏的情况下,实现芯轴的小阻力自适应入位,并可以根据选定的工作油压和配合间隙可靠固持大部件,其性能可以满足工程要求.     

基于关键特性的数字化飞机检测技术研究

飞机不仅是大众的空中交通工具,更是维护国家利益,捍卫大国地位,带动国民经济发展,促进科技发展的重大战略装备,它是体现一个国家科技水平、工业水平和综合国力的标志.数字化检测技术作为数字化飞机制造的最后环节,集现代计算机、通信、精密仪器、自动控制和管理等技术于一体应用于现代航空制造业,对于飞机产品快速高质量交付,具有不可替代的重要性.本文对关键特性的数字化飞机的检测技术进行了分析探讨.     

提高进气机匣质量研究

FWXX进气机匣为涡轴发动机的核心重要零件之一,为铸铝件,位于滑油箱后面,是承力和进气的重要部件。该零件油路结构复杂,形位公差要求高,型面难加工,零件有50多道工序,加工周期长,后期组合带键螺桩难度大,锁键在敲入机匣本体时,锁键本身容易变形,锁键容易将机匣本体挤伤;进检后返修率高,返修难度大,返修后零件表面质量差,严重影响产品交付周期和产品质量。     

薄板不锈钢筒体电阻点焊工装改进设计

薄板不锈钢筒体电阻点焊工装多采用人工判断与干预,产品外观和产品质量难以得到保证,并且劳动强度高、生产效率低。通过设计新的电阻点焊工装,提高机械化水平,提高了产品质量、降低了劳动强度并提高了劳动生产率。     

基于航电仿真实验室工装的设计研究

根据航电仿真实验室动态仿真和综合调试要求,综合考虑真实产品具体结构及走线、供电、冷却等环境要求,解决各航电系统产品联调时所需的外部环境,设计适合于航电实验室正常运行的有利条件,为试验人员提供一套检查和测试环境,保障了航电系统正常运行.