粉磨参数对粉煤灰性能影响的实验研究

采用球磨机对原状粉煤灰进行粉磨,研究了粉磨时间和粉磨条件对磨细粉煤灰的细度、粒径分布、比表面积和活性的影响规律.研究表明当粉磨时间从0 min增加到120 min时,磨细粉煤灰的中位径、平均粒径、45μm筛余、80μm筛余均随粉磨时间的增大而降低,而磨细粉煤灰的活性指数随着粉磨时间的增长而增大;粉磨时间对磨细粉煤灰的比...     

氢氧化铝/有机改性蒙脱土复合改性沥青性能研究

采用氢氧化铝(ATH)和两种有机改性蒙脱土(OMMT-C、OMMT-F)对沥青进行阻燃抑烟改性,旨在提高隧道沥青路面的阻燃抑烟性能。通过测试三大指标来评价ATH/OMMT复合改性沥青的常规性能,测试极限氧指数(LOI)与烟密度(SDR)来评价其阻燃抑烟性能,利用动态剪切流变(DSR)试验研究其流变性能。基于综合指数法优选出ATH/OMMT复合改性沥青的最佳复掺配比,通过热重(TG)试验分析了ATH/OMMT复合改性沥青的热解燃烧特性并建立了阻燃性能预测模型。研究结果表明,ATH/OMMT复合阻燃剂提高了沥青的稠度与软化点,降低了沥青的低温性能。当ATH掺量为10%(质量分数),OMMT-C掺量为3%(质量分数)时,复合改性沥青的综合性能最优,其极限氧指数大于23%,符合路用阻燃沥青的标准,同时烟密度相对基质沥青降低了33.9%,初始分解温度较基质沥青提高了3~6 ℃,分解残余量提高率最高可达61.3%。ATH/OMMT-C复合阻燃剂通过阻隔热交换通道提高了沥青的阻燃抑烟性能,通过增加沥青的弹性成分提高了沥青的复数模量与车辙因子,以及高温抗变形能力。     

中性pH值下CuO-H_2O_2催化矿化苯酚

中性常压条件下研究了不同因素对CuO-H2O2矿化模型底物苯酚的影响。引入H2O2矿化指数(X)、矿化半衰期(t1/2)概念,结合总碳(TOC)去除及氧化剂分解规律,对催化矿化进行分析。结果表明:温度、催化剂、氧化剂、初始TOC质量浓度的增加均能不同程度地加速TOC去除,矿化半衰期t1/2更短。随温度、氧化剂浓度提高,H202矿化指数X先增加后减小,随初始TOC及催化剂质量浓度提高X分别增加和减小。提出了羟基自由基矿化机理,紫外可见分光光谱分析表明底物先被氧化为某些中间产物,再被矿化为CO2和H2O。     

鄱阳湖底泥中的Cr、As和Hg含量研究

本文介绍了ICP-AES测定鄱阳湖底泥中的重金属Cr、As和Hg的方法,并采用地质累积指数法对鄱阳湖底泥Cr、As和Hg进行评价,实验及分析结果表明:ICP-AES测定湖底泥中的Cr、As和Hg时,相对标准偏差和加标回收率都能取得满意的效果,符合监测规范的要求。鄱阳湖底泥除修水入湖口、饶河入湖口和湖口(长江)三点的Cr有轻度污染外,其余各地Cr、As和Hg的污染等级为清洁。     

超滤技术在生产水改造中的应用

工厂中使用的反渗透装置,对进水水质有着比较严格的要求。根据生产水改造中的实际情况,针对进水水质对反渗透膜的污染影响,论证了超滤技术作为反渗透预处理的必要性和可行性。作者主要对新建超滤与改造原有多介质过滤器两种改造方案,从工作原理、对原水的预处理效果和经济性等方面做了相应对比。最后还简单介绍了超滤技术在实际生产中的应用情况。     

负离子聚合法合成α-羟基-ω-羧基聚丁二烯及其表征

以叔丁基二甲基硅氧基丙基锂为引发剂、环己烷为溶剂进行负离子聚合,合成高1,4-结构含量的α-羟基-ω-羧基聚丁二烯(HO-PB-COOH),并用傅里叶变换红外光谱、核磁共振和凝胶渗透色谱对其主链结构、分子量分布和平均官能度进行了表征。结果表明,HO-PB-COOH的1,4-结构摩尔分数高达约90.00%,多分散指数不大于1.10,平均官能度接近2.00。     

水平井参数优化设计数值模拟——以河流相砂岩油藏南9块为例

水平井在油田二次开发以及非均质性较强或裂缝性油藏的开发中,可以增大油井的泄油面积,减小渗流阻力,从而大幅度地提高了单井产量以及油藏的采收率,增加可采储量。研究表明,水平井的水平段在油层中的位置、水平段长度对水平井的开发水平有较大的影响。通过数值模拟可知,在河流相常规砂岩油藏,水平段一般油层内越靠近油层中上部3/10处开发效果最好,无因次水平段长度通常在0.23-0.36之间为宜。水平井平行与构造线方向开发效果好,垂直于构造线方向生产效果差。南9区块的实践证明,该研究结论是可行的,且已取得了较好的经济效益。     

基于熵权的综合指数法在地下水水质评价中的应用

针对地下水水质评价中各指标对水质评价结果影响程度的不同,将熵值理论与综合指数法相结合构建了基于熵权的综合指数模型,利用信息熵反映数据自身的效用值确定权重系数,实现权重随指标影响程度的动态变化,以实例分析并与综合指数法、模糊数学法做了比较.结果表明,该模型评价客观、可靠,可适用于水质评价.     

基于非平稳时间序列双标度指数特征的齿轮箱故障诊断

齿轮箱振动信号是含噪的多分量非平稳信号,故障模式相近的复杂齿轮箱振动信号的分类是齿轮箱故障诊断的难点。采用去趋势波动分析(Detrended fluctuation analysis,DFA)方法分析齿轮箱振动信号的标度行为,随着时间尺度的增大,标度指数会突然发生改变,形成双标度指数特征,由双标度指数构成的二维矢量具有明确的物理意义,可以作为表征时间序列内部动力学机制的特征参数。提出一种基于非平稳时间序列双标度指数特征的齿轮箱故障诊断方法,对正常状态和含有轻度磨损、中度磨损和断齿故障的齿轮箱故障诊断的结果表明,提出的方法成功地解决了故障模式相近的复杂齿轮箱振动信号的分类问题,很好地克服了傅里叶变换、小波变换和基于单标度指数的方法存在的缺陷,为齿轮箱的故障诊断提供了一种新的方法。     

单元为不同分布的串并联系统可靠度Bayes置信限

依靠寿命试验对整机进行可靠性评定受到多种制约,单元为不同分布的复杂系统可靠性综合一直是可靠性工程中的难点问题.根据可靠度一阶矩与二阶矩符合相等原则,基于工程背景,研究了无信息先验下求解含并联冗余的串并联系统可靠度Bayes置信限的方法.在已知单元寿命分布及试验信息的基础上,基于Bayes方法,分别用Beta分布和LΓ分布拟合各单元可靠度的验后密度,计算各单元及并联冗余子系统可靠度一阶矩和二阶矩.利用并联系统可靠性模型,将并联冗余子系统等效为二项或指数单元,使系统简化成一般串联系统.再根据串联系统可靠度一阶矩和二阶矩折算出系统试验信息,相当于替代了整机可靠性试验,并据此求解系统可靠度的二项近似与指数近似2种Bayes置信限.该方法在实际工程中具有明显的应用前景,以某型自动平衡记录仪为例,验证了其有效性和实用性.