浅谈沥青混凝土路面不平度

简要介绍了沥青路面不平度的定义、内容、重要性、影响因素、测量方法和评价方法,探讨了沥青路面不平度对行车舒适性及对车辆本身的影响,指出为控制路面平整度在施工过程中需要对各个环节严格控制.     

长输管道工程造价控制评价指数研究

建立长输管道工程造价控制评价指标体系,并以主成分分析法和核函数为基础构建长输管道工程造价控制评价指标模型,提出相应的造价控制评价指数。该指数易于求取,便于对各工程的造价控制情况进行对比、排序和评价,经模拟工程数据样本验证,能更全面合理地反映工程的造价控制水平。     

太阳热反射涂料在金属板材上的应用

太阳热反射涂料因具有较高太阳反射比而具有反射隔热性能,将其涂覆到金属板材表面能够使得其成为新型节能建筑材料的一员。本文则介绍太阳热反射涂料及其在金属板材上应用的状况,最后展望了预涂太阳热反射涂料金属板材的发展。     

梁端翼缘扩翼型节点抗震性能分析

针对梁端翼缘扩翼型节点抗震性能,在试验研究基础上通过建立有限元分析模型衍生设计了2组16个试件,采用Ansys有限元分析方法深入探讨了梁端翼缘扩翼型节点的扩大宽度、扩大长度等参数对节点极限荷载、延性性能等抗震性能影响。根据试验及有限元模拟的试件破坏结果,对容易导致节点断裂发生的薄弱环节的开裂可能性进行了评估,通过引入等效塑性应变指数,从理论上分析了梁端翼缘扩翼型节点的断裂机理。介绍了梁端翼缘扩翼型节点扩翼参数的设计方法。     

基于遥感影像的北京绿隔规划控制成效分析

以规划期内是否完成规划绿地建设面积为主要指标,以往大多数研究认为北京绿隔的规划控制成效较差.本研究以遥感影像和GIS空间分析为技术手段,选取绿地年均变化指数、绿隔规划边界相对控制成效指数和绿地平均斑块面积三项指标分析绿隔边界内外、不同规划控制期绿地斑块的变化情况,得出结论:整个规划控制期内(1992～2008年),绿隔内绿地建设与保护的成效优于绿隔外;与第一个规划控制期(1992～2001年)相比,第二个规划控制期(2001～2008年)的绿隔规划控制成效显著,其中一绿隔规划控制成效优于二绿隔.     

基于扩散指数模型的长沙房地产景气循环研究

为实现长沙房地产业持续健康发展,按照景气循环原理,收集长沙市2002~2014 年房地产市场各项指标数据,建立房地产景气循环评价指标体系。基于扩散指数模型,利用时间序列法测定各指标循环波动值,对长沙市房地产市场先行、同步、滞后景气扩散指数进行综合测度并绘制房地产市场景气循环走势图。根据同步扩散指数曲线与历史数据分析长沙市 2002~2014 年房地产市场运行轨迹,运用先行扩散指数和滞后扩散指数曲线分别对长沙市房地产市场景气情况进行预测和验证。应用该模型能够有效判断长沙房地产景气循环转折点并进行短期未来发展趋势预测,更好地实现房地产市场景气监测,为政府、消费者和房地产开发商三方投资决策提供参考     

基于遥感的城市绿地斑块热环境效应研究——以成都市为例

为了探讨城市绿地斑块的热环境效应,为城市绿地系统规划提供科学依据,以成都市Landsat ETM+为数据源,综合应用遥感图像处理、数理统计和地理图像信息模型方法,定量研究绿地斑块的面积、周长和形状指数等空间特衙与其对周边温度的影响范围及降温程度之间的关系,并提出绿地斑块的降温地理图像信息模型.研究结果显示:绿地斑块对周边温度的影响范围及降温程度随其面积、周长和形状指数的增大而增大.当绿地斑块面积超过1.5～1.68hm2时,其对周边温度的影响范围和降温程度随斑块面积增大的速度迅速减小,此时绿地斑块的热环境效率最大.降温地理图像信息模型可较好地预测绿地斑块的降温规律.     

应力波随机入射情况下均质岩石杆件断裂规律的理论分析

 从应力波随机到达的角度对均质岩石杆件动态断裂规律进行理论分析。通过对三角形、矩形、指数衰减3种典型的应力波在几个特定入射时间传至一维均质岩石杆件的自由端后入、反射波叠加产生的纯拉应力的理论计算,对岩杆断裂的可能性、时间、次数和长度进行系统的分析,得到断裂次数及长度与应力波峰值及入射时间的确定关系,揭示某些岩石冲击破坏工程随机现象背后的固有本质。     

Hoek-Brown准则中确定地质强度指标因素的量化

 追踪Hoek-Brown准则利用岩块力学参数估算岩体力学参数所采取方法的进展及各种改进措施。指出Hoek创立的最新方法——地质强度指标(GSI)法完全依赖定性描述和个人主观经验的不足,揭示决定地质强度指标的物理因素是岩体结构类型,化学因素是岩石风化状况。引入基于钻孔岩芯不同完整长度的岩体块度指数,以定量地表征岩体结构。分析岩石风化在化学上是原生矿物水解、淋失促使矿物蚀变而导致岩性改变的过程,依此提出表征岩石风化状况的定量指标——岩石绝对风化指数,同时研究推出其计算方法。将岩体块度指数、绝对风化指数在地质强度指标的区间范围概化表上有机结合起来,构成了GSI的定量确定方法。利用该方法估计一公路隧道围岩的变形模量、抗拉、抗压及抗剪强度等力学参数,并计算塌落拱高度。与实测数据对比,其最大误差在14%左右,验证方法的有效性和实用性。     

装配整体式钢筋混凝土框架中节点地震损伤试验研究

为研究装配整体式钢筋混凝土框架中节点地震损伤特性,对1根现浇节点试件和3根不同轴压比的装配整体式节点试件开展了拟静力试验,观测其损伤破坏过程,分析其荷载-变形及刚度退化等力学性能,并对轴压比的影响进行比较.最后,运用修正的Park-Ang损伤指数模型探讨轴压比、混凝土强度、箍筋特征值和纵向配筋率等参数对节点损伤的影响规...