Ni76Cr19AlTi合金的热变形行为

在Gleeble-1500热模拟机上对Ni76Cr19AlTi合金棒材进行恒温和恒速压缩变形实验,变形温度范围为80m-1150℃,应变速率范围为10^-3—10^0S^-1．结果表明,实验合金在800和850℃热压缩时变形抗力较大,容易发生开裂;而在950—1150℃温度范围内热变形由于发生动态再结晶,合金变形抗力减小,变形容易进行,不会发生开裂．研究了合金在高温塑性变形过程中流变应力的变化规律,确定了合金在950-1150℃范围内的变形激活能Q为376．84kJ／mol,应力指数n为4．15．对合金的热压缩变形真应力-真应变曲线及变形机制的分析表明,合理的变形条件为105m-1150℃及10^-1-10^0s^-1．     

12V190型柴油机气门拆装机具的研制

介绍了一种气门拆装专用机具,采用螺旋手动结构,具有结构简单,操作安全快速等特点。     

1.0L经济型轿车发动机开发

介绍了一款自主设计开发的1.0 L三缸十二气门经济型轿车发动机,在发动机排量不变的前提下,进行技术改进,由原来每缸二气门改进为每缸四气门,通过对发动机进排气系统、配气系统、结构强度、发动机水流场等方面的优化设计,使该汽油机升功率达到49 kW/L,在国内同类机型中处于领先水平。     

发动机气门成形加工发展综述

叙述了发动机气门成形加工的生产现状和发展趋势:气门材料的高合金化加大了成形加工的难度;挤压成形、剪裁拼接毛坯等新技术正在气门成形中得到日益广泛的应用,焊接和热处理新技术对提高气门质量和使用寿命起着重要的作用;信息化管理,成形过程自动化、智能化,新工艺的开发应用将是气门成形加工的进一步发展方向.     

天然气门站汇管管理的相关规范分析探讨

汇管作为天然气行业常见设备,其应遵循的规范在历史上一直存在争议.本文从国家规范中,对天然气站场汇管相关规范的使用范围、差异等内容进行了比较分析,有助于城镇燃气管理人员从设计和使用管理方面进一步厘清规范内容.同时,本文为规范的修订提出了建议.     

新型内燃机汽缸盖的设计与应用研究

本新型内燃机是把涡轮式发动机的工作原理有机的集合在活塞式内燃机的汽缸盖配气系统当中,设计出了内燃机汽缸盖成为有配气功能和驱动功能的动力汽缸盖,并与活塞式发动机一体共同做功。产生出了内燃机与涡轮机二者的优势整合效能。     

离心铸造高铬合金铸铁气门座圈的组织及耐磨性能研究

采用离心铸造制备两种高铬合金铸铁气门座圈.利用X射线衍射仪(XRD)、金相显微镜、洛氏硬度计和扫描电镜(SEM),对气门座圈铸态及热处理态后的试样物相组成、金相组织、力学性能及拉伸断口形貌进行了观察和分析,同时在销盘式摩擦磨损试验机上对高铬合金铸铁气门座圈的耐磨性能进行了磨损试验.结果表明,热处理前高铬合金铸铁主要为由...     

内燃机车气门拆装工具的优化设计与应用

从如何缩短气门拆装作业时间、便于存储和减少成本等几方面出发,研究一种新型的拆装工具,来优化内燃机车气门拆装作业。该工具的投入使用将大大减少内燃机车气门拆装的作业时间和劳动强度,有效地提高作业效率。     

三坐标测量发动机缸盖阀座锥面

阀座校准线深度一般都是采用专用量具测量，而随着三坐标使用的日益普遍，为了减少量、检具的投入，服务生产现场，弥补专用量具订货周期和成本的影响，使用三坐标代替传统量、检具，在很多时候显得越来越重要。     

开罐检测确保设备安全

合肥燃气集团天然气门站的3个球罐自建成以来就成为合肥燃气的标志建筑。按照球罐安全运行要求,要开罐检测,而进行开罐检测,集团还是首次,因此集团上下十分重视这项工作。积极请教原建设单位,咨询这项工