WD615气门弹簧的可靠性分析和试验

本文介绍了气门弹簧的特点，材料，并对弹璜进行了可靠性分析和试验。     

新型ECOTEC轿车柴油机的结构特点

介绍通用欧洲汽车公司新型ＥＣＯＴＥＣ轿车柴油机，冲析该系列柴油机的结构特点。     

用异型截面钢丝卷制螺旋气门弹簧

本文通过对异形截面材料气门弹簧生产过程的研究，指出异形截面材料气门弹簧的生产关键是对卷绕过程材料倾斜的控制，控制材料发生倾斜需要通过通线板，第一顶杆和第二顶杆三者相互配合。生产异形截面材料气门弹簧，还需对原材料的扭转角度进行测量和控制。     

气门电镦机智能控制系统设计

阐述了智能气门电镦机的工作原理和控制系统组成，选用FX2N－80MR型PLC顺序逻辑控制器，设计出硬件电路和软件程序。试验结果表明，该设计方案合理，可靠性高，提高了电镦产品质量。     

低真空热处理炉在5Cr21Mn9Ni4N钢气门热处理中的应用

5Cr2lMn9Ni4N奥氏体耐热不锈钢(简称214N)是常用的内燃机排气门材料，其固溶淬火温度高达1150～1190℃。为减小加热氧化，传统的方法是用高温盐浴炉加热。高温盐浴炉存在污染环境，能耗高，工作条件恶劣的问题。高真空热处理炉虽可胜任这样的工作，但设备昂贵，使用维护保养费用高，增加了气门的生产成本，而且要求工作人员有较高的技术水平，     

柴油机气门与气门座圈材质配对探讨

通过不同厂家生产的气门座圈进行金相分析、硬度测试和在四缸柴油机进行２００ｈ标定工况下可靠性试验。经实验证明，气门与气门座圈合理材质配对，能有效地解决“漏气”问题，从而使柴油机起动容易、功率得到提高。     

粉末冶金零件在汽车发动机中的应用

加入WTO后,面对全球经济一体化的形势,中国汽车工业的快速发展其本身就意味着激烈的技术一经济竞争。因此,在汽车制造中如何节材、省能、降低油耗、保护环境、降低生产成本及增强竞争力等问题日益凸显。在增高汽车制造业的技术一经济效益、解决汽车制造中的     

气门弹簧设计中的几个问题

斯太尔ＷＤ６１５系列柴油机系引进产品，其气门弹簧具有工作应力高、疲劳寿命高、抗热松弛性能高等特点，从杭州市钱江弹簧厂制造的该产品与进口原配套产品在材料选择、硬度要求、抗热松弛性能、垂直度要求、负荷特性、设计参数调整、表面处理等问题的处理方法，值得同行研究探讨。     

降低注水泵用电单耗工艺改造实践

金马油田公司热注作业区为了减少用电能耗在成本构成中的比例,结合生产实际,针对注水泵用电单耗高的现状,从解决注水泵有效功率低入手,恢复注水泵皮带槽的标准尺寸,对泵阀座进行改造,改变原有密封面的位置,从而提高注水泵有效功率,降低用电单耗,取得了较好的效果.