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11.
唐伟家 《现代塑料加工应用》2003,15(5):34-34
据“EuropeanPlasticsNews,2 0 0 3,30 (4) :13”报导 ,德国BASF公司推出用于汽车车顶的高光泽SAN ,可与已成功用于法国Smart公司轿车的PMMA竞争 ,因其具有更好的表面耐刮痕性。BASF公司新提供的材料还有黑色、激光焊接尼龙 6牌号UltramidB ,这意味着该公司现可提供的激光焊接塑料增加为 3种 :尼龙 6、尼龙 6 6 (UltramidA)和PBT。BASF公司认为 ,激光焊接尼龙 6牌号的推出将对满足每年 70kt欧洲汽车电器用塑料市场需求起重要作用 ,该市场现在年均增长率达 10 % ,PBT和PA(尼龙 )是最主要的材料 ,PBT占该市场份额为 39% ,PA6 … 相似文献
12.
由《电子产品世界》杂志主办的”第三届汽车电子高级研讨会”9月12日在深圳会展中心举行,与会代表超过了200人,会场座无虚席,演讲人情绪高昂,工程师们踊跃提问,营造了一个高潮迭起、互动交流的生动场景。 相似文献
13.
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15.
相信用过诺基亚手机的朋友,对于S40系统一定不会陌生。如今S40已经发展到第3版,漂亮的界面、超简单的操作,相对于智能手机,大多数人更容易上手。然而遗憾的是,在推出采用S40第2版的直板王者6230i之后,采用S40第3版的机型中,6270、6111都是滑盖机,7370则为旋盖设计,对于直板的FANS来说,最值得期待的当然就是6233了! 相似文献
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简介
汽车电子朝着网络化方向发展,车载网络成为汽车电子领域的最大热点。提高控制单元间通讯可靠性和降低导线成本的网络总线技术应用成为动力所在,包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394等已成为现代汽车网络总线的关键技术。但是对于汽车整车厂,CAN网络设计成为应用CAN网络通讯的关键之关键。纵观现有的设计技术,可以将其分为两类,一类是以仿真和测试为主的传统设计方法。另一类是以协议设计为主的方法。传统方法将每个节点对协议的要求拼凑起来,通过仿真测试的方法检验协议的正确性, 相似文献
18.
AlexanderCraig 《中国集成电路》2004,(7):47-48,32
随着人们对驾驶室功能的需求不断增加,以及大型汽车对发动机的功率连同行驶里数的需求不断上升.新型低阻抗功率NOSFET遂应运而生.可实现汽车从传统的发电系统和液压系统转移到电子系统。这些新型低阻抗功率MOSFET有助于在增强汽车的舒适性和安全性的同时提高行驶里数。 相似文献
19.
硬件技术发展是否会驱使用户更新自己的管理系统软件,许多用户对此心存疑惑。管理软件厂商在被问及硬件新技术的发展是否会引起管理软件的相应变革时,往往也会结出否定的答案。然而,事实真的如此吗? 相似文献
20.