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111.
普通短轨枕轨道结构钢轨波磨初步研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究某地铁普通短轨枕轨道结构小半径曲线上125~160 mm波长波磨形成机理。通过现场调查和试验测试,并结合轨道结构动力学理论对波磨形成机理进行预测分析;建立该轨道结构的三维有限元模型,利用该模型分析轨道结构的模态振型以及频响特性,并总结出该轨道结构的动态特性与钢轨波磨的关系。其中,频响分析时探讨簧下质量对轨道结构响应以及波磨成因的影响。数值计算结果与现场测试结果相吻合。研究发现该轨道结构60~80 Hz的振动是125~160 mm波长波磨形成的根本原因。由于该结构的轨枕直接嵌入轨道板中形成整体,轨道结构隔振性能差,车辆通过该轨道结构时极易发生钢轨和道床板一起相对地基的垂向弯曲振动,从而导致了125~160 mm波长波磨的形成。 相似文献
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115.
本论文着重研究了落叶松胶合板的有关性能,并在大量试验的基础上,结合落叶松胶合板的特点,研制开发了利用落叶松胶合板来生产铁路轨枕垫板,通过实际的应用,收到了良好的效果,为落叶松胶合板的开发提供了一个新的途径。 相似文献
116.
本文介绍露天矿铁路运输中,在金属轨枕上安装加强道岔的试验结果,叙述了金属轨枕的结构及道岔的加强和固定方法。 相似文献
117.
118.
在农田里,那些装过农药的塑料容器堆积如山。
马特.希洛克靠为农民喷洒农药和其它化学物品为生。他一年使用的塑料器皿可以装满至少4辆拖车。他不是填埋它们,相反,他通过不懈的努力重新利用它们,比如用作排水管,铺板甚至是铁路轨枕。 相似文献
119.
为了研究高速铁路SK-2型双块式轨枕与WJ-8A型扣件中螺栓道钉的竖向抗拔承载力,文章取自现场的轨枕及扣件为研究对象,基于抗拔试验标准方法,进行了4组螺纹道钉抗拔试验。研究结果表明:WJ-8A型扣件中螺栓道钉及配套预埋套管的竖向抗拔承载力能够满足竖向承载力≥60kN的设计要求,且具有较高的安全储备,可为相关工程提供一些参考。 相似文献