纯镁扩散连接的实验研究

为减轻汽车部件的质量 ,对镁的研究越来越多。镁制汽车部件有很多优势。其一能显著地减轻汽车质量 ;其二阻尼性能、机械加工性能和尺寸稳定性好、铸造成本低。由于这些特性其取代了许多锌铝压铸件和钢铁铸件。虽然有上述优势 ,但由于Mg是密排六方结构 ,故显示出低的塑性。近年来 ,对镁基材料的制备主要是在冷室或热中压铸 ,或半固态 (触变 )成形。最近 ,用铸造和变形结合方法有望生产结构部件。对于汽车中的结构部件 ,所用材料应具有足够的塑性和比强度。因为变形镁合金通常具有高的强度和良好的塑性 ,所以开发变形镁合金以及变形镁合金的…     

镁合金加工技术发展趋势与开发应用前景(Ⅰ)

主要论述了镁合金加工技术的发展水平与趋势:以及镁合金的开发应用领域和前景.我国的镁资源非常丰富,镁锭生产量居世界前列,但镁合金及其材料的研制开发工作仍然较落后,只有加大开发力度,拓展镁材的应用市场,才能发挥镁生产大国的作用.     

电解MgO制取Mg及Al—Mg合金的研究

测量了BaF_2-NaF-MgF_2三元系熔度,发现当向BaF_2-NaF共晶添加MgF_212%时,可使初晶温度降到750℃。当在此体系中采用上浮铝阴极电解MgO时,制取Al-Mg合金中mg含量达12%,电流效率可达84%。还测量了各种温度下的BEMF,其值随温度的降低和电流密度的升高而明显增加。当电解温度为950℃、电流密度为1A/cm~(?)时,其值为1.82V,高出理论分解电压0.42V,据此提出了类似于铝电解的阳极反应机理。     

电解法炼镁过程中“三废”综合利用述评

介绍了镁生产流程中“三废”排放的资源概况,提出综合利用的各种途径,其中大部分利用方案已在实验室通过小试。如能实现工业化,将会产生极大的经济效益和社会效益。     

无风扇成为现实 追求极致轻薄的超极本

14nm芯片时代,低功耗处理器让笔记本无风扇设计成为现实,较低的发热量让笔记本无需为核心部件准备太多的空间即可维持整机硬件系统的稳定性,笔记本厚度无疑将再一次被压缩,无风扇设计的笔记本将成为2015年第一季度市场关注的中心。     

热处理对双相Mg-8Li-4Al-3Zn-La合金组织与性能的影响

分别对原始态的双相Mg-8Li-4Al-3Zn-La合金进行固溶及退火处理,通过光学显微镜、扫描电镜以及X射线衍射等方法研究合金在不同热处理状态下微观组织的变化,测定了合金硬度及拉伸性能并分析了断口。研究结果表明,经固溶处理后合金抗拉强度明显提高,由原来的194MPa提升到243MPa,延伸率由18%降至9%;而退火处理后其强度没有提升,塑性反而下降。此外,合金中两相组织与第二相分布具有明显差异,使得各相性能及其对热处理的反应不同。     

微镁处理对铸态低碳钢中夹杂物和组织的影响

在实验室条件下,对低碳钢进行微镁处理,以SEM-EDS和金相显微镜为表征手段,通过与空白样的对比,研究钢中夹杂物、组织的演变过程。结果表明:微镁处理使得夹杂物从Al_2O_3转变为Mg-Al-O复合夹杂物,并且其尺寸明显细化,密度显著增加。组织分析表明:Mg-Al复合夹杂物能够诱导晶内针状铁素体形核,并且在这些夹杂物附近的铁基体中存在贫锰区。理论分析认为这促进了晶内针状铁素体的形核,结晶核心起源于复合夹杂物中镁铝尖晶石的镁空位。     

Mg-Al-Pb及Mg-Al-Pb-Zn合金在3.5%/NaCl溶液中的腐蚀行为

采用电化学测试法、浸泡实验法以及表面形貌观察法研究了 Mg-Al-Pb和Mg-Al-Pb-Zn合金在3.5% NaCl溶液中的腐蚀行为.结果表明:两种合金的腐蚀过程中都存在一个腐蚀速率很低的孕育期,长时间浸泡后合金的腐蚀达到稳定状态.对于固溶处理的合金,腐蚀起始于晶界处,Zn的添加会抑制Mg-Al-Pb合金在孕育期内的腐蚀,但是在浸泡较长时间后反而会加速其腐蚀过程.对于铸态合金,腐蚀过程起始于第二相周围,并且在浸泡较长时间后第二相会对腐蚀起到阻碍作用.经过长时间的浸泡后, Mg-Al-Pb和Mg-Al-Pb-Zn合金的腐蚀达到稳定状态,此时氢气析出速率会随着腐蚀合金表面粗糙度的增加而线性增加.