关于公路沥青路面施工新技术的探析

我国公路建造方法各异,不同形态的公路有着不同的功能。沥青路面是近年来普遍被企业采用的施工技术。文章针对这一方面内容展开论述,通过详细分析沥青路面施工新型技术的运用和施工中各种影响因素进行深入的探析,从深层次把握新型技术在沥青路面施工当中的实践能力,以此提升公路施工建设的水准。     

组合钢板梁桥全宽预应力桥面板预制施工关键技术

结合安徽省北沿江高速公路巢无段组合钢板梁桥工程实例,针对首次采用的全宽预应力桥面板预制施工时钢筋定位精度高、桥面板结构尺寸大、板厚小、吊装易开裂、平整度要求高等施工难点,介绍了全宽预应力桥面板模板、钢筋、混凝土、预应力钢绞线及吊运施工技术。     

关于GPS在建筑工程测绘中的特点分析及应用探讨

随着时代的发展,我国的建筑行业比起以往有了全面的突破,而随着人们生活质量的不断提升,越来越多的人开始重视建筑的质量。因此,怎样保障建筑工程的质量就成为了建筑行业从业人员要认真思考的议题,而灵活的运用测绘技术则可以有效的保障建筑工程的质量。随着这些年科学技术的突飞猛进,许多先进的科技都能够应用在建筑行业中,其中GPS技术对于工程测绘来说有着相当大的帮助,笔者深入研究了GPS在建筑工程测绘中的特点及应用,并且将自己的想法写在了这篇论文中,希望能够给我国的建筑行业做出贡献。     

ATC与PSV对接受机械通气支持的呼吸衰竭患者在自主呼吸实验时通气参数及拔管情况的影响

目的:对比接受机械通气支持治疗的呼吸衰竭患者应用自动导管阻力补偿技术(ATC)与压力支持通气(PSV)对自主呼吸试验(SBT)及拔管情况的影响。方法:选取本院2017年1月-2019年3月收治的100例接受机械通气支持治疗的呼吸衰竭患者作为观察对象,所有患者均符合撤机标准。应用随机数字表法分为ATC组与PSV组,每组50例。ATC组撤机过程中接受ATC治疗,PSV组撤机过程中接受PSV治疗。对比两组撤机过程中SBT通气参数及拔管相关情况。结果:ATC组成功拔管46例,PSV组成功拔管38例,ATC组拔管成功率明显高于PSV组(P<0.05)。在1 h通气过程中,两组呼吸频率(RR)、心率(HR)、收缩压(SBP)及舒张压(DBP)均呈现升高后降低趋势(P<0.05),但两组各时间点RR、HR、SBP及DBP比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。两组SBT的潮气量(VT)、分钟通气量(MV)及浅快呼吸指数(RSBI)比较,差异均无统计学意义(P>0.05);ATC组吸气峰流速(PIFR)、气道峰压(PIP)及呼气达峰容量比(VPEFR/VTE)均低于PSV组,而呼气峰流速(PEFR)高于PSV组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:ATC可在不影响接受机械通气支持治疗的呼吸衰竭患者生命体征的同时,有效提高拔管成功率,并改善患者的SBT结果。     

关于项目管理在土木工程建筑施工中的技术应用研究

对于建筑工程而言项目管理是尤为重要的。尤其是土木工程,若是在施工过中进行科学的项目管理不仅减少施工成本投入也能提高工程施工质量,从而为土木工程施工提供必要保障。在进行具体的项目管理工作时,应合理安排组织结构,确保相关制度能严格执行,进而保证施工的有序性,也能为施工单位带去更大的经济效益。基于此,文章将会对其在土木工程建筑施工中的应用进行简要分析。