微生物诱导碳酸钙沉积加固有机质黏土的试验研究

利用尿素水解菌ATCC 11859,开展了不同胶结液浓度下MICP压力灌浆加固有机质黏土的研究试验。通过试验前后试样的无侧限抗压强度、CaCO_3含量、渗透系数、有机质含量以及灌浆过程中流出液Ca~(2+)与NH_4~+浓度的变化,综合评价了MICP压力灌浆加固有机质黏土的效果。结果表明:MICP压力灌浆加固有机质黏土是有效的,处理后试样有机质含量可降低1%～4%,无侧限抗压强度提高可达370%,渗透系数可降低约1个数量级;在本试验的菌液活性(即每分钟水解尿素的量为9.68毫摩尔每升)及浓度(约108 cell/mL)下,胶结液浓度对处理效果有明显影响,提高0.25M胶结液中的urea浓度,可显著提高处理后土体的无侧限抗压强度。     

路基填筑压实质量检测的K30试验各因素变化规律

为进一步明确铁路路基项目进行填筑压实质量检测过程中_K(30)试验值在各种因素影响下,其预压荷载以及填土含水分布状况等变化状态,论文以30t轴重铁路粉质黏土路堤填筑作为研究对象,以此为基础分析不同工况状态下该项目的 _K(30)数据,并将数据进行对比研究。     

黏性土深基坑侧向卸荷变形特征研究

由于基坑侧向卸荷状态下的破坏特征和加载有很大的不同,其产生的安全问题一直是设计施工重中之重。依托于深圳某深基坑工程,开展了一系列K0状态下原状土的固结不排水三轴试验,对基坑开挖过程中,侧向土体的变形特征进行了分析。结果表明:卸荷应力路径下的原状土表现为轴向压缩,但其破坏应变最大仅为2.6%,远远小于常规三轴试验,且不同土样的临界卸荷比相差不大,利用正态分布分析得到所有黏性土的临界卸荷比分布区间为0.14～0.27。分析其本构关系时,发现若使用固结平均压力作为归一化因子,该地区土体具有良好的归一化特征,为该区域卸荷土体的变形及本构关系研究提供参考。     

地铁隧道周围粉质黏土动力参数试验研究

利用GDS共振柱试验仪,对地铁隧道周围粉质黏土进行动力参数(动剪切模量和阻尼比)研究,分析在不同围压试验条件下三种粉质黏土动剪切模量和阻尼比变化规律。试验结果表明:随着动剪应变的增大,动剪切模量逐渐减小,阻尼比逐渐增大;围压越大,动剪切模量越大,阻尼比越小,且围压对动剪切模量的影响效果要显著于阻尼比;液性指数越小的土体,围压对阻尼比的影响效果越显著;最大动剪切模量与围压、参考剪应变与围压、最大阻尼比与围压均存在较好的线性关系。     

单轴条件下毕节红黏土的力学特性及灵敏度

为研究毕节红黏土的力学特性及结构性,进行了基本物理指标的测试,通过制备原状样、重塑样,测定了不同含水量红黏土的无侧限抗压强度,分析了差异及原因;根据试验数据定义了等应变灵敏度,对比分析了两种灵敏度的差异,总结了等应变灵敏度与含水量之间的对应关系。研究结果表明:原状红黏土的无侧限抗压强度比重塑土高得多,原状样的应力应变曲线具有明显的转折点,重塑样的应力应变曲线大都呈硬化型,二者的破坏形态具有较大差异;等应变灵敏度在反映含水量变化对红黏土结构性影响方面具有合理性。     

红色凹凸棒石黏土除铁增白工艺技术研究

纯凹凸棒石色白．因含杂质显红、灰、绿、黄等色彩。其红色质是铁，不仅影响白度、纯度。又会影响使用价值。依据色质离子的物化特性．用特定的化学原料．应用络合-还原技术，将白度在45％～55％的红色凹凸棒石黏土除铁漂白后，产品白度提高到93．5％、凹凸棒石含量可达85％以上．     

深部黏土的工程特性以及在"三下"采煤中的应用

根据土工试验结果，认识到深部饱和黏土处于半固态或硬塑状态，据此，建议允许将埋深大的厚层黏土作为防砂安全煤柱的保护层；认为稳定分布的厚层黏土可有效阻隔上部水体的下泄，验证了分段划分松散层移动角量参数的方法是适当的，建议按液性指数将深厚松散层划分为浅部、深部松散层，并根据实测资料分别得出移动角。     

广州南沙软黏土工程特性及其路基处理方法

基于广州南沙开发区软土的大量工程勘察和试验数据，系统分析研究了软黏土的微结构特征及其工程特性.采用目前最先进的x衍射试验和电镜扫描分析，提出了该区软黏土的微空架絮状结构特征，该结构的土粒间抗力大于空架结构的抗力，当外力超越粒间抗力时土体就发生似脆性破坏.采用试验检测和数理统计方法，对该区的软黏土的物理力学性质进行研究，提出了以孔隙比和压缩性为主的软黏土判定指标;通过对试验检测数据的回归分析，获得了该区软黏土的物理力学特征参数之间的相互关系表达式;针对软黏土的工程特性，提出了该区万环西路工程软黏土路基应采用组合桩复合地基处理方法.     

凹土的表面改性及其在雨靴面胶中的应用

用硬脂酸对凹凸棒石黏土 (凹土 )进行改性 ,改性的最佳条件为硬脂酸用量为 2 %、改性温度为 80℃、改性时间为 3 0min ,所得改性凹土的活化指数达 0 .95。改性凹土在雨靴面胶中的填充试验表明 ,改性凹土可以完全替代轻钙。