钢-钢筋混凝土组合结构在住宅中的应用

住宅结构存在的问题要求对住宅新技术和新材料进行研究和应用。国家在优先发展的高新技术领域中，已把新型建筑体系列入高新技术范畴。钢－钢筋混凝组合结构是住宅结构最适合选用的一种创新体系之一。     

45钢表面超音速电弧喷涂Ti-Al涂层的组织与性能研究

采用自行开发研制的超音速电弧喷设备，在45钢表面制成了钛铝合金复合涂层。并利用金相显微镜、X射线衍射仪、扫描电镜、电子探针，对涂层的成分、相结构、显微组织及其结合强度、显微硬度进行了研究。结果表明，利用超音速电弧喷涂设备，可以在45钢表面形成 度高、孔隙率低，结合强度较好和硬度高的Ti-Al合金涂层。     

16MnL钢板冷弯性能研究

1概述 16MnL钢是用于汽车车架的专用钢,成分与Q345差别不太大,P含量比Q345低0.005%,S含量低0.01%,Mn含量相同.     

转炉磷的终点动态控制

介绍了转炉吹炼过程中同时脱碳和脱磷的终点动态控制方法，控制用数学模型及应用效果。     

9％Ni钢焊条电弧焊焊接材料及工艺要点

围绕9%Ni钢焊接过程中容易出现的焊接裂纹，接头的低温韧性降低和电弧的磁偏吹等问题，以及为避免这些问题所采取的措施，同时对9%Ni钢的焊条电弧焊焊接材料及焊接工艺要点进行了详述。     

高温再热器管异种钢焊接接头失效分析

针对某厂#2高温再热器TP304H G102接头断裂失效的情况,进行了化学成分分析、断口分析、金相检验和金属磁记忆检验,发现该焊接接头在G102侧焊缝处存在约0.01mm增碳层。分析认为,此次焊接接头失效的主要原因是由于该接头处存在应力集中,加速了碳迁移,从而造成了该接头提前出现蠕变损伤断裂。     

桑塔纳轿车齿轮用20MnCr5钢的研制

本文介绍了桑塔纳轿车齿轮用钢20 MnCr5材料的研制简况。产品综合性能达到德国大众汽车公司企业标准要求,用其制造的齿轮变速箱装车进行跑车试验1.5万公里齿轮完好无损,后继续跑车至今仍未发现材质问题。实现了桑塔纳轿车齿轮用钢国产化。