桥梁空心板预制气囊理论位置初探

结合工程实践着重分析了空心板梁板预制气囊＂跑模＂原因,提出了控制气囊理论位置的方法,指出气囊孔径小的梁板质量优于孔径大的梁板质量,两孔的圆形空心优于单孔的多边形空心板质量。     

方钢管混凝土柱-组合梁框架抗连续倒塌性能试验研究

为了研究组合梁对方钢管混凝土柱-组合梁框架抗连续倒塌性能的影响,设计了带有混凝土现浇楼板方钢管混凝土柱-组合梁框架(CFSTCBF)及不带楼板的方钢管混凝土柱-钢梁框架(CFSTSBF),采用拆除构件法对两个试件的抗连续倒塌性能进行竖向加载试验研究,对其在中柱失效工况下的破坏模式、受力机理以及主要的抗力机制进行分析,同时对现浇混凝土楼板和节点在连续倒塌过程中的性能进行探讨。研究表明：两个试件的破坏均是由正弯矩区钢梁破坏引起,结构的倒塌阶段可分为弹塑性阶段、塑性阶段、过渡阶段和悬链线阶段,压拱机制和悬链线机制均能改善结构的抗倒塌性能;混凝土楼板可以有效增强结构的承载能力,提高结构的初始转动刚度,但在改善结构变形能力方面的作用较弱。     

U形钢板-混凝土高强螺栓连接组合空腹夹层板楼盖结构研究与应用

提出一种多层大跨度结构体系--U形钢板 混凝土高强螺栓连接组合空腹夹层板楼盖,该结构体系由U形钢板-混凝土组合下肋、钢筋混凝土上肋和上下肋间设置的钢筋混凝土剪力键形成的需考虑夹芯层剪切变形的空间楼盖。介绍了该楼盖结构体系的简化计算模型、弹性连续化理论分析方法和实用分析方法,通过仿真模型试验及实际工程应用,验证了弹性连续化理论分析方法与实用分析方法的正确性。研究结果表明：采用由上、下表层薄膜刚度和具有一定抗剪刚度的剪力键夹芯层组成的U形钢板-混凝土高强螺栓连接组合空腹夹层板楼盖简化计算模型进行弹性连续化理论分析,其分析结果与仿真模型试验结果基本相符,相对误差最大不超过5%;按等强和等刚度原则将U形钢板-混凝土组合空腹夹层板折算成钢筋混凝土实腹梁的实用分析方法,其计算结果与仿真模型试验结果基本相符,相对误差最大不超过4%。以黑龙江中医药大学文体中心B区57 m×39 m+57 m×36 m双跨多层（地下1层、地上3层）工程为算例,并与原位测试结果进行比较,说明U形钢板-混凝土高强螺栓连接组合空腹夹层板楼盖安全可靠,且具有较好的经济性。     

大型地下室钢筋混凝土顶板无粘结预应力损失控制

介绍某高层商品住宅,大型地下室钢筋混凝土顶板无粘结预应力结构施工质量控制方法,通过估算法与实测法的有机结合,提高了后张法无粘结预应力钢筋混凝土结构体系的可靠度和整体性能,减少了后期混凝土裂缝,使整体结构的施工质量得到较好的控制。     

CRTS Ⅰ型无砟轨道道床板裂缝成因分析及应对措施

针对CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床板混凝土易开裂的问题,通过对实体结构调查,阐释了道床板混凝土的各种裂纹形式及其成因,并从设计、材料和施工3个方面提出了降低道床板混凝土开裂风险的技术措施。针对极端大风干旱地区环境特点,提出采用双掺保水-预蓄补水组分配制道床板自养护混凝土的技术思路,以期实现混凝土塑性阶段保水和硬化阶段内部持续补水的自养护功效,进而降低其开裂的风险。     

CRTSI型板式轨道CA砂浆破损与维修探讨

采用板式轨道梁体模型,针对路基上的CRTSI型板式轨道进行了静力分析,得到了在温度梯度与列车荷载共同作用下砂浆的受力特点,分析了cA砂浆的破损原因,采用板底脱空模拟砂浆的破损,运用生死单元技术处理不同板下脱空状态,计算分析了砂浆不同破损状态下轨道板结构受力,依据结构强度条件确定砂浆的维修标准为：板底脱空长度小于20cm、宽度小于12cm。     

商品混凝土现浇楼板收缩缝裂成因及防治措施

商品混凝土的使用,给建筑业的发展、城市的文明建设带来了诸多好处,但同时商品混凝土现浇楼板裂缝也成为近年建筑工程质量投诉的焦点,裂缝的原因和防治措施引起业内和社会的极大关注,分析了收缩裂缝成因并提出相应防治措施。     

超长大体量基础底板混凝土浇筑施工组织与管理

中国人寿研发中心F-05地块（数据中心）工程为筏形基础,底板面积约25000m^2,混凝土用量约33000m^2,且时值冬期施工。施工中通过科学划分流水段、合理安排人员及车辆、精确控制混凝土各项指标,确保了数据中心工程基础底板质量及工期要求。     

盾构隧道侧穿筏板基础变形响应与安全评估

随着城市地铁进入大规模建设阶段,地铁隧道将侧穿众多基础形式不同的既有建筑物,为了确保建筑物的安全使用及地铁的正常施工,需要在地铁隧道穿越建筑物地基基础施工前对其进行安全性评估。本文结合北京地铁十号线二期盾构隧道侧穿某筏板基础建筑物的工程实例,通过对建筑物现状调查与检测,对建筑物结构体系、倾斜及沉降现状进行评价;利用FLAC^3D软件进行数值计算,研究盾构到达建筑物前、通过及离开建筑物三个阶段的地表横向及纵向变形规律;最后综合建筑物地基基础已发生变形和盾构施工将产生的基础附加变形,依据规范提出该建筑物地基基础变形控制标准,据此来指导盾构隧道安全施工。     

给水排水工程中钢筋混凝土板优化设计的探讨

如何简便地根据钢筋混凝土板的内力确定最优的板厚,是给水排水工程结构设计中经常遇到的问题。本文针对给水排水工程结构中常见的受弯钢筋混凝土板,采用解析公式、离散化数值计算和函数拟合相结合的方法,推导出可供实际应用的最优板厚公式,并用工程实例予以检验。