碳氮共渗提高4Cr5MoSiV钢压铸模使用寿命的研究

设计了4Cr5MoSiV钢压铸模碳氮共渗的热处理工艺，在热处理实验取得数据的基础上，对4Cr5MoSiV钢的强化机理进行了分析。为提高4Cr5MoSiV钢压铸模的使用寿命提供了理论和实践支持。     

50钢板裂纹分析

通过对50钢裂纹的宏微观分析，并结合轧制过程，认为该钢板产生裂纹的原因为此50钢连铸坯在拉钢过程中，产生内裂，低熔点物质向裂纹处填充，靠近表面处在轧制过程中形成了横向裂纹。     

NiCrMoV钢焊接转子接头韧性研究

针对核电低压焊接转子用NiCrMoV钢焊接接头的韧性进行研究,分别对母材、接头热影响区、焊缝内柱状晶区、焊缝内细晶区等各区域进行冲击韧性测试,结合断口处形貌及微观组织特征,研究韧性与组织的相互关联机制。结果表明,焊接接头各区域的冲击性能均满足要求,热影响区冲击性能波动较大,焊缝柱状晶区沿晶界开裂使得其冲击性能较弱。裂纹沿柱状晶晶界扩展及柱状晶晶界上少量碳化物析出是焊缝内柱状晶区域韧性较低的主要原因。     

钢中非金属夹杂物控制技术发展现状及展望

钢中夹杂物的数量、尺寸、分布规律对钢产品质量有较大影响,因此,控制钢中非金属夹杂物是冶炼高品质洁净钢、提升产品品质的关键。通过对钢中非金属夹杂物性质、来源入手,分析了夹杂物碰撞、聚合长大、上浮及去除机理,同时对气泡吸附、电磁净化、过滤分离等夹杂物控制技术进行了对比分析,并对氧化物冶金技术发展现状进行了介绍。研究表明,气泡法与过滤法是以气泡和过滤器为媒介对钢水中夹杂进行吸附、捕捉并促进其进入渣相;电磁净化法借助电磁场离心力增加夹杂物碰撞、聚集长大的几率,但设备较为复杂,其应用受电力资源供给限制;夹杂物改性技术是将高熔点夹杂变性生成低熔点夹杂,促进夹杂物上浮,其操作简单,但容易造成钢水的二次污染。氧化物冶金技术通过改变夹杂物大小、形状和分布来钉扎和抑制高温下奥氏体晶粒的长大,避免粗大晶粒的形成,从而实现细化组织、提高钢的强度和韧性的目的。氧化物冶金技术为夹杂物的控制提供了新思路,具有重要的应用前景。     

基于水基淬火介质的42CrMo偏航齿圈的热处理工艺

针对淬火油污染严重、生产不安全因素等问题,介绍一种新型水基淬火介质,及替代传统油淬的工艺。利用光学显微镜、洛氏硬度计、万能试验机和冲击试验机等手段对不同规格的42CrMo钢在无机高分子水基淬火液中淬火再高温回火后的组织及性能进行了研究,并分析了用无机高分子水溶性淬火介质替代淬火油的可能性。结果表明,42CrMo钢在淬火后的硬度值为55～56 HRC;回火后的硬度值为285 HBW;显微组织主要为粒状索氏体。其抗拉强度、屈服强度、伸长率、断面收缩率等力学性能均达到大型合金钢锻件的JB/T6396技术条件要求。因此,改进后的热处理工艺可以更好地应用于42CrMo钢的淬火,显著提高了偏航齿圈综合热处理质量。     

P91与10CrMo910异种钢焊接接头特性分析

通过冲击韧度和显微硬度测试及金相组织观察，研究了采用2．25Cr—1Mo型和5Cr-0．5Mo型两类国产焊接材料，按实际焊接要求制备的P91钢与10CrMo910钢异质焊接接头，在二次回火前后的特性。结果发现，焊接接头的韧性受所用焊接材料和焊后热处理条件影响，用2．25Cr-1Mo型焊接材料所焊接头韧性较高，而用5Cr-0．5Mo型焊接材料所焊接头韧性较差，焊后二次回火处理在一定程度上能改善接头组织，提高接头韧性。由于组织变化和碳迁移的原因，在接头异质界面熔合线两侧产生了较大的硬度差，二次回火使接头硬度整体下降，但几乎不影响其分布规律。在靠近P91钢侧的焊缝中存在未混合区。     

NaCl在A3钢大气腐蚀中的作用

研究了温度为25℃、相对湿度为80％时NaCl对A3钢大气腐蚀的影响．结果表明，A3钢腐蚀失重随NaCl沉积量的增加而增加，同时随暴露时间的延长也呈增加趋势；但暴露一定时间后，腐蚀失重增加趋缓．采用扫描电镜(SEM/EDAX)及光电子能谱(XPS)对腐蚀形貌及产物成分进行了分析，腐蚀表面呈现不均匀的凹凸形貌，腐蚀产物上有细微裂缝．探讨了该条件下A3钢的大气腐蚀过程．     

45钢轴在高温盐浴炉中快速加热淬火

大尺寸45钢轴类零件在高温盐溶炉实施快速加热淬火，通过控制加热时间或工件出炉温度可以获得60HRC的高硬度和一定的淬硬层深度。     

STEEL CATHODIC POLARIZATION CHARACTERISTICINSEAWATERANDANEWAPPROACHFORCATHODICPROTECTIONSYSTEMDESIGN

实验表明,对于海水中实验阴极保护的钢材,其阴极电位与电流密度的线性关系随时间的衰减用“斜率”来表示,此斜率是阴极表面积和电路总电阻的倍数,并且,将直线外推与纵轴的交点是阳极腐蚀电位。基于上述预测,并与稳态下阴极电位与电流密度的S型曲线分布相联系,提出了一种新的牺牲阳极阴极保护系统的设计方法。与现存的方法相比,它可快速极化至所设计的阴极保护状态,因此,具有特殊保护作用。     

稀土低温高碳势渗碳对20CrMnMo钢组织和性能的影响

将稀土的催渗和微合金化，低温渗碳和高碳势渗碳三者相结合的新工艺处理２０ＣｒＭｎＭｏ钢，结果表明：与常规渗碳相比温度降低了５０－７０℃，在同一低的渗碳温度下渗碳速度提高了３０％；过共析区碳化物呈细小颗粒状弥散分布，马氏体呈隐晶或细片状；耐磨性提高３０％以上，弯曲疲劳极限提高３０％－４７％，齿轮台架试验寿命提高２６％－８０％；节电率２０％－３０％；齿轮变形减少１／２－１／３。