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41.
42.
半高速钢复合冷轧工作辊的性能及制造 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了一种新的复合冷轧工作辊。这种复合轧辊是采用一种新的称做旋转电渣熔铸的方法生产的。即将半高速钢管状电极在同步旋转的结晶器与锻钢辊心之间的间隙中电渣重熔形成外层而制成复合轧辊 相似文献
43.
为了解决传统涂层制备工艺不能兼顾涂层质量和生产效率的难题,基于PLC控制技术,研制了高效感应重熔自动化设备,实现了感应加热温度的自动化控制及感应重熔的高效化。利用该自动化设备制备了镍基感应重熔涂层,分别与采用火焰喷焊、等离子喷焊技术制备的涂层进行了微观组织、显微硬度对比分析,并对三种制备工艺的经济性及生产效率进行了对比分析。结果表明,与火焰喷焊涂层和等离子喷焊涂层相比,感应重熔涂层的微观组织更加致密细腻、孔隙率较小、显微硬度较高;其直接生产成本仅为火焰喷焊、等离子喷焊的30.6%、46.3%,而生产效率远高于其他两种工艺。因此,设计的高效感应重熔自动化设备不仅能够保障涂层质量,而且具有较高的生产效率和较好的经济性。 相似文献
44.
重熔镍钛合金的形状记忆效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用不同的工艺及设备对近等原子比的形状记忆合金进行重熔,获得铸态组织形状记忆合金,对采用不同坩埚所制备出的NiTi合金进行对比分析,采用金属坩埚所得到的形状记忆合金的成分满足医疗器械及外科植入物用NiTi形状记忆合金的成分要求,且具有良好的形状记忆效应。 相似文献
45.
真假双电极熔铸实验的模拟分析及讨论 总被引:2,自引:0,他引:2
电渣熔铸是一种利用强电流通过渣池区域而产生的高温将自耗电极逐渐熔化的方法,其中渣池的温度分布特点直接决定了电极的熔化速度、提纯度以及铸锭的组织结构等,是熔铸系统中的关键区域.本文设计并进行了"真假双电极"熔铸实验,利用"真假"电极在渣池中的熔化速度来分析渣池中热电场的分布特点,并采用数值模拟的方法对实验现象进行了理论分析,发现了"真电极"底部存在一个集中高温区,该高温区极大的促进了电极的熔化效率.为实际生产中优化工艺参数和提高生产效率提供了重要依据. 相似文献
46.
结合汽车零件所用的材质 ,研究了AlSi10Cu2Mg合金的半固态坯料制备、部分重熔及空压机连杆的半固态触变挤压铸造成形 ,显示了该技术在铝合金汽车零件生产中的优越性 相似文献
47.
崔红卫 《特种铸造及有色合金》2002,(3):15-17
用正交试验法确定了对ZL108活塞合金进行激光熔凝处理的工艺参数,如激功率,扫描速度,光斑直径等。通过试验验证确定了最佳工艺参数,并设计了新型吸收涂层,分别用SiO2涂层和w(Al2O3)=40%,w(SiO2)=40%,w(C)=20%,混合涂层涂敷的ZL108合金,激光处理后熔凝区溶度和熔凝区宽度符合技术指标,熔凝区显微硬度也有较大提高,这主要是由于组织细化和固溶化的缘故,这将有利于活塞性能的改善。 相似文献
48.
AlSi10Cu2Mg合金的半固态触变成形 总被引:3,自引:2,他引:1
结合汽车零件所用的材质,研究了AlSi10Cu2Mg合金的半固态坯料制备、部分重熔及空压机连杆的半固态触变挤压铸造成形,显示了该技术在铝合金汽车零件生产中的优越性。 相似文献
49.
感应重熔Ni60/WC涂层的界面组织与耐磨性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用冷涂工艺在45钢表面制备了Ni基WC覆层,并采用高频感应加热的方法获得重熔涂层.用金相显微镜、扫描电镜和X射线能谱仪分析涂层的成分、显微组织和界面特征,分析了不同重熔温度对涂层组织和硬度分布的影响.进行了磨损试验.比较Ni基WC涂层与Ni60、T10钢的磨损性能.结果表明,冷涂结合高频感应重熔可以获得WC颗粒弥散分布的致密的Ni基涂层,涂层与钢基体间由于原子扩散形成一条冶金结合的白亮带;涂层的磨损机理是磨粒磨损和微犁削,Ni基WC涂层的磨损性能优于Ni60涂层,远高于淬火T10钢. 相似文献
50.
论述电渣重熔技术的新进展 ,主要介绍可控气氛电渣重熔、导电结晶器电渣重熔、快速电渣重熔、电渣重熔 冷壁感应引导等技术 ,这些技术使电渣重熔冶金焕发了新的活力 ,得以进一步的发展。 相似文献