配置高压共轨电控喷油系统的锡柴CA6110发动机性能研究

本文采用自行开发的高压共轨电控喷油系统在锡柴CA6110发动机上进行了匹配试验，摸索了电控系统关键参数对发动机性能的影响规律，并给出了详细的结果，通过对发动机进行的负荷特性和外特性对比试验结果表明，高压共轨电控喷油系统在提高发动机经济性和改善排放方面具有巨大潜力。本次试验积极有效的结果为该系统的实用化研究奠定了基础。     

基于JAVAEE的工作流引擎设计的探究

工作流系统作为办公自动化软件重要组成部分,其不仅能将企业相应数据有效的和网络连接起来,同时也能将之前单独的计算机个体组成一个有机的并能自动化运行的网络系统,以便为企业提供更多信息,为企业更好的服务。就目前来看,工作流系统不仅仅在办公自动化软件中应用,在其他生产销售领域也得到了广泛应用。但是这种工作流数据在一定程度上还处于运转过程中,而新的基于JAVAEE工作流引擎程序在目前不同企业使用中,其效果还是比较可观的。本文主要从工作流管理系统概念及构成、JAVAEE技术概况、基于JAVAEE工作流引擎的设计等方面,对基于JAVAEE的工作流引擎设计进行相应探讨。     

机房管理浅见

学校计算机机房的管理工作是一个难题,由于上机人数多,日常机房维护、计算机本身的损耗,电路电线排查等工作,不仅费时、费力,维护工作量也非常大,且影响正常使用,只有采取有效地管理和技术措施,才能确保正常教育教学秩序正常进行。     

基于有限差分网格的发动机缸体铸件热应力模拟

对发动机气缸体铸件从浇注完到开箱落砂后的铸造过程应力场进行计算机数值模拟.为了实现形状复杂铸件的热应力分析,应用了有限差分网格向有限元网格的转换方法,得到缸体的有限元模型,并将该模型与经过大量简化后直接剖分得到的有限元模型进行了比较.在此有限元模型的基础上,采用FDM/FEM集成铸件热应力分析系统实现了对发动机缸体铸件热应力分析,模拟结果和实际生产情况相吻合.     

内燃机水泵能效评价方法探讨

内燃机水泵能效评价指标包括泵效率、总效率和燃油消耗率。泵效率来源于泵类产品的能效评价,其方法来源于GB／T24673—2009小型汽油高速离心泵能效评价体系,不足在于测量输入功率时对样机的损坏,导致装配测量误差增加。总效率来源于潜水电泵能效评价,由于输入功率、油料发热值计算的不确定性,致使计算值与真实值误差。燃油消耗率来源于内燃机能效评价,即JB/T6665轻型柴油机泵能效评价体系,其燃油消耗率计算方法欠妥,为内燃机水泵能效评价留下了严重漏洞。本文通过对集中评价方法计算分析,结合试验数据,从参数敏感程度、参数习惯性、参数曲线差异、标准依据、测试方法科学性、测试参数准确性、环境影响等方面做了较深入的分析探讨,发现采用燃油消耗率法评价内燃机水泵能效最优。     

试谈在中职游戏设计类专业进行游戏引擎教学研究

中职类学校的游戏设计类专业,应该让学生学习些简单的游戏引擎设计,让学生能全面感知游戏的构成,从而有利于学生的就业和未来的再学习。     

基于ArcGIS Engine的可扩展地图标绘系统

研究了ArcGIS Engine的人机交互编程接口和空间数据符号化渲染技术,提出了基于ArcGIS Engine的可扩展地图标绘技术方法,并实现了一个突发事件应急标绘系统。系统消息管理模块利用C#反射机制,将各种菜单、工具的消息处理类进行配置组装;绘图工具类实现ITool接口,完成鼠标消息处理,利用GDI＋进行复杂符号的绘制。     

汽车发动机节能优化控制仿真与研究

在车辆发动机优化设计的研究中,车辆节能控制的优化能够有效提高汽车发动机燃油燃烧效率,降低发动机的燃油消耗.在汽车行驶过程中,存在着起步突变、急停、忽然转向等特殊情况,利用传统的PID节能控制方法需要大幅度、快速的调整控制参数,以满足意外情况的控制稳定性需求,但改变控制过程中没有考虑对能量的消耗问题,大幅改变参数势必造成能量的无谓损耗.提出一种采用免疫PID的车辆节能控制系统.根据人体免疫应答机制的基本原理,将免疫反馈引入到PID车辆节能控制系统中.采用单层神经网络作为抑制抗体的调节系数,能够实现车辆复杂行驶状态下的非线性过程的拟合.利用神经网络和PID结合的方法建立免疫PID车辆节能控制模型,根据模型的输出实现了车辆节能的精确控制.实验结果表明,利用免疫PID的车辆节能控制系统进行车辆节能控制,能够有效提高控制的精度.     

基于淘宝直通车的竞价决策系统的研究与设计

电子商务蓬勃发展的大环境下,广告主具有强烈的电商广告投放意愿,显然他们并未达到电商广告的核心业务SEM （搜索引擎营销优化）的专业要求。所以广告主希望借助第三方工具来进行搜索引擎广告投放的一站式服务来满足其业务需求。基于此,本文将提供一整套的竞价词托管式服务的解决方案。以淘宝直通车这一全新的搜索竞价模式作为研究对象,从语义抽取、关键词扩展、竞价词生成、模型化出价、广告效果正向反馈监控模型几方面进行分析和统计,为直通车广告主提供最优投放策略整体解决方案。第一阶段针对商品信息进行数据挖掘,实现关键词推荐引擎。第二阶段实现投放优化模块,实施定价策略,建立的点击量与PPC（“平均点击花费”）模型,实现在预算资金的约束下对不同竞价组合进行ROI（投入产出比）最大化的投资决策。以实际效果改善直通车竞价搜索用户体验。