基于工作流的高速公路养护系统的设计与实现

高速公路养护工作因为其数据复杂、业务变化频繁而较难管理。同时市场竞争与用户的压力在不断促使管理求变，因此高速公路养护管理系统不得不快速适应这种不断变化的需求。由于使用工作流技术构建的信息系统具有很好的灵活性、良好的可扩展能力等，利用工作流技术来实现高速公路养护管理系统是非常好的选择。本文对如何利用工作流枝术来实现一个养护管理系统作了详细的分析与设计，并对采用工作流技术带来的优．最作了详细的分析。实践证明了本系统的设计思想是有意义的，并对开发同类系统具有参考价值。     

论搜索引擎

本文介绍在Internet上进行信息搜索的搜索引擎的概念、原理、现状、使用、发展趋势及评价标准,并提供了一些常用的优秀国内外搜索引擎供大家参考。     

船用直喷式柴油机燃油蒸发、燃烧模型

为了更好地预测船用柴油机的性能，改进了包括燃油蒸发和燃烧过程的准维多区燃烧模型，该模型采用数值模拟计算方法，考虑了缸内工质的对流辐射换热，用正十六烷和α－甲基萘按适当比例混合来模拟燃油，在空气卷吸计算中考虑了燃油碰壁和着火对空气卷吸的影响，经实验验证，本模型理论计算与实测结果吻合良好，表明本模型对柴油机工作过程的模拟是正确的，应用本模型可以方便地预测发动机的性能。     

WWW搜索引擎的数据采集技术

该文主要研究了WEB搜索引擎中的数据采集技术和WEB搜索引擎数据采集机器人的关键技术和设计时应考虑的问题及相应的解决方法,并结合专题型搜索引擎的特点提出了一些搜索引擎的数据采集策略。     

基于混合编程技术的2D型材变形算法的研究

通过利用VC++、数据库技术和MATLAB计算引擎(Engine)技术离线实现了高精度船用机器人自动划线切割系统中型材变形的补偿。该技术具有简单、高效的特点,该系统将具有广泛的应用前景。     

基于微机的三维图形引擎体系结构研究

本文分析了目前在微机上广泛应用的几种三维应用程序接口的结构及其特点，提出了一个基于OpenGL和Direct3D两种三维应用程序的三维图形引擎体系结构框架，该框架采用面向对象的设计思想，具有很好的可扩展性和代码复用率。     

What Turing Did after He Invented the Universal Turing Machine

Alan Turing anticipated many areas of current research incomputer and cognitive science. This article outlines his contributionsto Artificial Intelligence, connectionism, hypercomputation, andArtificial Life, and also describes Turing's pioneering role in thedevelopment of electronic stored-program digital computers. It locatesthe origins of Artificial Intelligence in postwar Britain. It examinesthe intellectual connections between the work of Turing and ofWittgenstein in respect of their views on cognition, on machineintelligence, and on the relation between provability and truth. Wecriticise widespread and influential misunderstandings of theChurch–Turing thesis and of the halting theorem. We also explore theidea of hypercomputation, outlining a number of notional machines thatcompute the uncomputable.     

发动机瞬态测试系统

介绍了先进的发动机测试系统的组成,功能及应用。     

KM186型柴油机的研制开发

本文介绍了KM186型柴油机的开发背景及设计目标，主要零部件的优化设计过程以及通过大量试验所获得的各项良好指标。     

大功率柴油机技术的发展

本文主要介绍了各种不同用途低、中、高速大功率柴油机在结构、性能、排放等方面发展的现状,分析、比较了降低排放的技术措施,以及燃油系统和电子控制系统等的技术发展方向。