一种不透水面精细制图新方法及其在城市SDGs指标评估上的应用

城市不透水面是城市化程度的重要指示器,也是城市环境的重要敏感因子。联合国提出的城市可持续发展SDG11.3.1指标——城市土地使用率与人口增长率之比（LCRPGR）需要有效监测土地城镇化与人口城镇化关系。针对其监测与评估中高分辨率和高精度城市用地产品缺失,以及低纬度地区城市可持续发展研究较少的问题。基于Google Earth Engine平台,提出一种多时相升降轨SAR与光学影像等多源数据融合的不透水面提取方法,提取了2015年和2018年10 m分辨率印度不透水面。根据人口格网界定城市范围,将范围内不透水面面积与城市人口进行耦合,用于指标计算。研究结果表明：①精度验证结果显示,两期产品总体精度（OA）高于91％,Kappa系数高于0.82,R²值分别为0.85和0.86,并与其他产品细节对比,证明了方法的有效性;②印度总体不透水面面积由2015年的47 499.35 km²增加到2018年的49 944.69 km²,城市平均LCRPGR为0.76,表明其城市人口城镇化大于土地城镇化,城市可持续发展面临挑战。结合空间分析,印度城市可持续发展水平存在南北差异、东西差异以及沿海与内陆的差异。     

Nonlinear model predictive control of an internal combustion engine exposed to measured disturbances

This work presents the design procedure of a speed controller for a large, lean burn, natural gas engine in island mode operation. This is a disturbance rejection problem with a measured, large disturbance. The core element is a nonlinear model predictive control (NMPC) algorithm that serves as outer loop controller in a cascaded control structure and generates set-points for low level control loops. The NMPC relies on a control oriented model that includes the physics based equations, assumptions on underlying control loops and constraints given by the control requirements. It is shown how to design the running cost such that the stability of the NMPC without terminal cost and constraints can be guaranteed for the nominal system and for the perturbed system exposed to parametric uncertainties and un-modeled dynamics. The functionality of the control strategy is demonstrated in simulation and by experimental results derived at the engine-testbed.     

抗IP分片逃避技术的设计与实现

通过对目前NIDS的检测技术、IP分片形成以及重组机制的分析,发现常用的NIDS的检测方法不能很好地检测包含在IP分片中的攻击特征,这是由于不同的系统对于分片的处理策略是不同的,不能根据NIDS的处理结果推断终端主机的处理结果,从而包含攻击特征的IP分片可以轻松地逃避NIDS的检测。为此,提出了一种针对于抵抗IP分片攻击的方法,通过在NIDS的前端串行地加入一个流量预处理引擎TPE,对IP分片进行预定的规则处理。实验结果表明,此种方法能够有效地抵御90%以上的IP分片攻击。     

基于功率谱包络能量和SVM的舰用发动机故障诊断

发动机是军舰上的重要部件之一,其稳定性对军舰的正常航行具有重要影响。以舰用发动机关键部件(主泵轴承)为具体研究对象,提出了基于功率谱包络能量和支持向量机相结合的故障诊断方法。首先获取了大量可表征舰用发动机主泵轴承健康状态的振动加速度信息,对其进行功率谱分析,获得其功率谱的包络能量;以获取的舰用发动机主泵轴承功率谱的包络能量构建特征向量,并设计基于SVM的舰用发动机主泵轴承故障诊断模型,对主泵轴承的故障进行诊断研究。研究结果表明,采用基于功率谱包络能量和SVM相结合的舰用发动机关键部件故障诊断方法,可以很好实现主泵轴承的故障诊断效能,为舰用发动机主泵轴承故障诊断的工程应用奠定了基础。     

基于规则引擎的电信CRM系统架构研究

研究了电信CRM系统的功能架构.并针对目前系统架构的不足之处,提出了将规则引擎应用到CRM系统中,并构建了增加业务规则层的多层技术架构模式.使新应用的添加和变更比传统架构模式更加方便,同时能够适应大规模和复杂的应用需求,并有效降低建设和维护成本.     

浅谈JBPM技术在工作流系统的应用

本文主要介绍了工作流新兴技术JBPM的内核,并分析了在流程运转过程中JBPM引擎的工作方式。通过对JBPM技术的剖析,总结出了此技术在工作流系统中应用的优点,并对其发展做出了展望。     

网络游戏引擎技术的研究

随着网络规模的不断扩大,网络速度的不断提升,网络游戏也在迅速地推广开来,成为众多网民娱乐的一部分。网络游戏的核心技术是网络引擎技术,它是整个网络游戏的主要控制程序,随着网络游戏的不断发展而快速进步。引擎可以说是一个平台,它提供接口给游戏的研发人员,可以提高开发效率,节约成本。3D游戏是目前众多玩家的最爱,重点介绍3D方面的引擎。     

汽车电控发动机故障诊断专家系统在高职教学中的应用

随着电子控制技术在汽车上的广泛应用,电控发动机的检修日益成为汽车维修的重点和难点,同时,发动机电控系统检修也是高职高专汽车类专业重要的专业课之一。对模糊理论和BP神经网络在故障诊断方面的应用进行了探讨,以BP神经网络为主,采用模糊理论作为有益补充设计了电控发动机故障诊断专家系统,给学生创造接近实际的虚拟学习环境,增强学生的学习积极性,取得了良好的教学效果。     

亚轨道飞行器任务中止再入轨迹优化设计

针对亚轨道飞行器上升段由于动力故障任务中止时再入返回的问题,考虑飞行模型简化和故障后的燃料处理方案,通过遗传算法优化设计最优返回轨迹,优化时选取经向飞行航程最远作为性能指标,并采用遗传算法,解决用于再入轨迹优化所涉及的关键问题,并进行仿真。仿真结果表明,方法不但满足飞行器返回过程中加热率、过载、动压约束以及终端状态约束,能够通过飞行航程最远消耗飞行器能量从而安全着陆,而且可以较快地搜索到全局最优解,能够用于亚轨道飞行器故障再入轨迹的优化设计。     

ISG电机在冷起动中的策略仿真

ISG电机的控制系统决定着发动机冷起动性能,是弱混合动力系统中关键部件。它必须在很短的时间内拖动发动机至点火转速,并且要求转速过渡平稳,脉动冲击小。基于永磁同步电机(PMSM)数学模型选定矢量调速策略,采用脉宽调制器(SVPWM),因具有谐波少、响应快的优势,可作为电流调制方法。采用建立S imu link上的发动机阻力矩模型制定发动机起动策略,对冷起动过程进行仿真。仿真结果表明控制策略能够满足发动机快速起动的要求,并且升速过程平稳,受阻力矩变化影响较小,具有较好的抗负载扰动性能。