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981.
在分析了万吨桨起吊孔和油孔的加工特点后,给出了使用小万向钻和特殊钻头以及间歇进给和退出的办法进行万吨桨油孔的深孔加工;使用小万向钻和专用工装采用先钻后镗,分层切削,逐渐去除余量,扩大孔径直到设计尺寸.经过实际生产的检验,所设计的方案取得良好的效果,可以满足万吨桨加工需要. 相似文献
982.
本文总结分析了三山岛金矿矿房内不同结构类型矿体中的种种爆破方案和爆破参数。根据矿房形状类型确定爆破方案和爆破参数,是改善爆破效果的一个十分有效的方法。 相似文献
983.
984.
为提高本煤层瓦斯抽采量,缩短本煤层瓦斯预抽期,根据新景矿8#煤层产状和主要裂隙发育方向,结合地质资料和煤样渗透率室内实验结果,确定了钻孔抽采的最大流量方位,并在8#煤层工作面顺槽施工试验钻孔.结果表明,沿煤层走向的瓦斯渗透率最大,倾向次之,竖直方向最小.合理的布孔原则应尽可能与煤层走向保持垂直. 相似文献
985.
986.
The mechanical properties of austenitic high Mn Twinning Inducted Plasticity (TWIP) steel provide an excellent combination of strength and ductility when tested in uni‐axial tension. The performance of TWIP steel during some critical formability tests such as deep drawing, bulge test and cutting edge stretching has not yet been studied extensively. In this contribution, the stretch‐flangeability of Fe18Mn0.6C1.5Al TWIP steel and Ti Interstitial‐Free (IF) steel were studied by means of hole expansion test. In‐situ strain analysis and Infra‐red (IR) thermography were carried out during the test. It was found that TWIP steel, despite having a higher uniform elongation in uniaxial tension, had poorer hole expansion properties than Ti IF steel. Strain distribution analysis revealed that the hole edge deformed in a deep drawing mode which was similar to a tensile deformation. Away from the hole edge, the deformation mode changed gradually from deep drawing to stretch forming mode. The IR‐thermography of TWIP steel revealed a high degree of adiabatic heating which was absent in the case of IF steel. The crack associated with the edge fracture revealed a local temperature increase at the crack tip of up to 92°C. Two types of hole edge preparations were studied. A high quality hole edge finish resulted in a better hole expansion performance. The fractography of the crack plane surface of TWIP steel and Ti IF were also studied by SEM, and revealed a plastic failure mode in both cases. 相似文献
987.
汽车发动机前罩壳零件油道较多且相互独立,各油道之间不得因缩孔造成贯穿渗透导致泄漏。在压铸模设计时,针对各油道内部致密性要求比较高的部位,通过抽芯加挤压实现局部挤压,并在压铸机中增加挤压报警和插芯喷涂,完成局部挤压动作配合压铸机开合模,实现局部挤压联动插芯喷涂功能,减少铸件内部缩孔,提高其致密性,满足前罩壳产品密封性要求。 相似文献
988.
通过某前油封法兰盘压铸件缺陷分析,借助鱼骨图质量工具,确定气孔位置及产生的原因,并依据有关压铸理论以及数值模拟技术,优化了铸件排气系统及排溢系统。结果表明,运用数值模拟技术,合理布置排气槽与渣包可以有效地解决压铸件的气孔缺陷,解决该铸件两处气孔缺陷。 相似文献
989.
990.