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1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
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非单调线搜索技巧在非线性优化中得到成功的应用与扩展,非单调线搜索下的共轭梯度法则可以提高大规模非线性优化问题的收敛速度。对LS共轭梯度法做了某些变型,在非单调线搜索下,该方法保证每次迭带都会产生下降的方向,在较弱的条件下得到算法全局收敛性。 相似文献
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合金化和球化工艺对超高碳钢组织和性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了合金化和球化工艺对超高碳钢组织和性能的影响。用扫描电子显微镜、透射电子显微镜和能谱仪观察了钢的组织形貌和元素分布。结果表明:在碳和铬含量相同的超高碳钢中加入同量的合金元素铝和硅时,铝可明显抑制锻造组织中网状或粗大的颗粒状碳化物的析出、细化珠光体组织和控制石墨形成。UHCS 213Si和UHCS 261Al钢经850 ℃×3 h球化退火处理后,都能得到较好的球化组织,其力学性能分别为:UHCS 213Si钢,Rm=1 033 MPa,Re=734 MPa,A=149%;UHCS 261Al钢,Rm=973 MPa,Re=677 MPa,A=182%。 相似文献
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采用扫描电镜原位观测法,跟踪观察了航空用超高强度钢中长方型夹杂物导致裂纹萌生与扩展的微观行为。结果表明,拉伸载荷作用下,航空用超高强度钢中裂纹萌生的方式与夹杂物尺寸及夹杂物周围孔洞的大小有关。当夹杂物面积小于一定值时,无论夹杂物周围有无孔洞,裂纹均以夹杂物/基体界面开裂的方式萌生;当夹杂物面积大于一定值后,若夹杂物/基体界面基本完好,则裂纹易以夹杂物自身开裂的方式萌生;若夹杂物周围孔洞面积较大,则裂纹易以夹杂物/基体界面开裂的方式萌生。 相似文献
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This study presents an alternative approach for the absorption of impact energy that uses the internal pressurization of structures in the framework of a crash‐adaptive response. Numerical simulations were conducted on axial impact of thin‐walled tubular structures with circular cross section that serve as an approximation to a front crash box of a motor vehicle. The main objective of this work consists in studying the effect of internal pressurization of tubular structures in a crashworthiness application, as well as the possibility to obtain a reduction in wall thickness thus improving weight efficiency. A numerical study is presented for an internal pressure of 20 bar and tubular structures of circular section and 1.14 mm thickness. Numerical simulations were performed recurring to LS‐DYNA explicit dynamics software while considering for the material a stainless steel alloy that is a material with interest for crashworthiness applications and manufacturing requisites due to its balance between strength, ductility and energy absorption. The results obtained allow concluding that recurring to internal pressurization it is feasible to reduce the wall thickness and have an impact resistance identical to the original while improving overall efficiency. 相似文献
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This paper gives a brief and systematic presentation of the computer simulation techniques of satellite communications, especially for a mobile satellite channel, based on a summarization of the author's exploration and experience in this area. It includes the equivalent complex baseband notation (ECBN) method, a very convenient mathematical form for software simulation; development of a multi-functional and expandable channel simulation system on a computer from L-band to Ka-band; channel impulse or frequency response estimation in real time by the technique burst-mode link analyser with least-squares algorithm (BMLA/LS), modelling and simulation of the channel fast fading due to multipath and shadowing; acquisition of the equivalent normalized binary signal-to-noise ratio (Eb/N0) data at the channel input; and bit-error rate (BER) evaluation by the directly error-counting approach and the computational approach at the channel output in simulation. 相似文献