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通过对比轧制试验和材料显微组织分析,发现高强度船板表面裂纹所处部位有明显的氧化原点、氧化脱碳和晶粒长大特征,且不同的加热和轧制工艺会影响裂纹的扩展。高强度船板表面裂纹不是加热、轧制时新产生的,而是原连铸坯缺陷经加热、轧制演变而成。 相似文献
74.
从节能和提高产品质量的角度,论述了影响钢坯加热炉温度的关键因素,分析了炉温微机控制的关键技术,提出了一种基于单片机的炉温微机控制实现方法. 相似文献
75.
简介尼龙梭坯注射成型前的物料准备,重点探讨了尼龙梭坯的成型工艺、注塑过程中常见的问题及影响因素,以及尼龙梭坯生产过程中的关键因素控制。按选定的工艺生产尼龙梭坯的合格率达95%以上,上机试验表明,尼龙梭的寿命达60d以上。 相似文献
76.
77.
连铸坯角部纵裂分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析电炉连铸坯产生角部纵裂纹的原因,提出了具体的控制措施,加强原材料的质量控制和连铸工艺过程的控制对防止铸坯产生角部纵裂纹有着重要作用。 相似文献
78.
连铸板坯和方坯表面缺陷的分析与判定 总被引:1,自引:0,他引:1
无论是钢板、板卷,还是棒材或型材,它们的表面缺陷主要有两种基本来源:轧制过程产生或起始于板坯/方坯来料。通常,裂纹等各种各样的缺陷大多源于初始铸坯,而非产生于后面的工序。不管是方坯还是板坯,各种缺陷的产生机理是类似的。描述板坯/方坯上存在的各种缺陷,并举例不同工艺条件下这些缺陷的表现形式。此外,还提出判定各种缺陷的一些指导准则。 相似文献
80.
阐述了车轴坯皮下夹杂的分布,组成,形态及形成原因,据此采取了切实可行的改进措施,改善了车轴坯的皮下夹杂,稳定了车轴坯质量,使车轴坯磁探废品率控制在2%以下。 相似文献