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11.
超越离合器内星轮对数螺旋楔合面的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
何为 《苏州大学学报(工科版)》2002,22(5):38-42
通过对采用平面楔合面内星轮的超越离合器的受力及磨损对其使用可靠性影响的分析,从而提出了用对数螺旋楔合而代替平面楔合面的设计方案,并对两种方案进行了比较。 相似文献
12.
13.
1. Introduction Side-wall acoustic logging tools, such as the Segmented Bond Tool (SBT) from Baker Atlas and the tools for open hole measurements, utilize acoustic transducers mounted on six pads to make compensated acoustic velocity and attenuation measurements which are not affected by mud weight, gas cut, fast formation effects, casing surface conditions or reasonable tool de- centralizing. Studies on the wave fields generated by these tools are very important to tool design and data int… 相似文献
14.
Yen-Kang Liu Pei-Lum Tso 《The International Journal of Advanced Manufacturing Technology》2003,22(5-6):396-400
Grinding is the most suitable process for manufacturing good quality diamond tools. In this paper, diamond wheels have been studied. From the grinding of polycrystalline diamond (PCD) insets, the effects of certain factors such as the bonding material, the grit size and structure of a diamond wheel have been investigated. It is concluded that vitrified bond diamond wheels are the most suitable for grinding PCDs and the recommended grit size is mesh number 1000, which can get a good surface quality within an appropriate time. The wheel structure is another important factor. Rougher wheels (mesh #800, #1000) with the softer grade scale P yield a higher material removal rate (MRR) than scale Q. However, a finer wheel (mesh #1200) needs a tougher structure to promote its grinding ability and to have a higher MRR. 相似文献
15.
论述了重构轮式工程机械轮边减速器优化设计数学模型的必要性,给出了精确化的目标函数,全面化和准确化的设计变量、基于并行设计的约束条件;介绍了对优化解适用性评价的方法和手段。巧妙地解决了优化解中离散变量的圆整问题,提供了基于MATLAB的求解反渐开线函数的M文件。 相似文献
16.
17.
SGW-420/30型刮板输送机的研制与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对煤矿中小型开采工作面的运输,研制出介于22型和40T型之间的一种新型刮板 输送机,时它的结构组成、功能特点、技术参数等作以简介和阐述,使其得以推广使用。 相似文献
18.
本文介绍一种作者自己设计的疲劳裂纹装置.它可以代替价格昂贵的高频疲劳试验机;用于对三点弯曲试件预制疲劳裂纹.该装置结构简单,容易制造.投资少,附加在车床上即可工作. 相似文献
19.
20.
It has been found that using a segmented grinding wheel with a fluid chamber can significantly minimise the quantity of coolant while improving the ground surface integrity. The present investigation aims to explore the fluid flow mechanism in such a wheel system. To this end, the Weber theory for Newtonian jet instability was applied to quantitatively determine the contribution of coolant flow rate to mist and ligament modes. A semi-analytical model was then developed to predict the mist flow rate by taking into account both the grinding parameters and fluid properties. It was shown that the model prediction was in good agreement with experimental measurements. Because of the comprehensive integration of variables in the formulation, the model provides a good fundamental understanding of the mist formation and offers a practical guideline for the selection and use coolant in minimising the mist flow rate. 相似文献