大型QT350-22AL轮毂铸件的铸造工艺

采用电炉熔炼、呋喃树脂砂造型、浇注温度为1 340～1 360℃的高温慢浇底注工艺生产单件质量超过12t的大型风电设备用QT350-22AL轮毂铸件.针对出现的缩松面积超标、铸件与冷铁接触表面气孔缺陷等问题,采取了提高铁液出炉温度、上调CE到4.55％、加强冷铁的使用管理等措施,结果使铸件的力学性能和探伤均符合要求.     

斗轮堆取料机中心落料斗的设计

针对斗轮堆取料机传统中心落料斗存在落料对带式输送机冲击力大、落料点偏移带式输送机的中心、料斗容易堵塞等缺点,设计了一种新的可变截面中心落料斗,该落料斗可完全解决上述问题。这种可变截面中心落料斗用于斗轮堆取料机取得了良好效果,为斗轮堆取料机的中心落料斗的设计提供参考。     

聚氨酯保温板焊接结构设计

论述常用的聚氨酯泡沫的性质以及聚氨酯保温板的连接结构和使用环境,着重对有严格防水、防气、防味要求的库板结构提出平面焊接结构库板和立体焊接结构库板2种新的库板设计方法,对今后特种库板的应用和开发有着积极的作用。     

Performance comparison between enthalpy recovery wheels and dehumidification wheels

A mathematical model of desiccant wheels is established and validated by experimental results. The different effects of substrate, air mixing, and rotation speed on the performance of enthalpy recovery wheels and dehumidification wheels are analyzed. Substrate with high heat capacity and low heat conductivity is recommended for enthalpy recovery wheels, while substrate with low heat capacity and low heat conductivity is suitable for dehumidification wheels. Air mixing should be considered in evaluating recovery wheels' performance but can be ignored for dehumidification wheels. For recovery wheels without considering air mixing, higher the rotation speed, higher the recovery efficiency; when considering air mixing, the optimal rotation speed is lower than the corresponding rotation speed at a 5% air mixing rate. There also exists an optimal rotation speed to obtain better dehumidification performance for dehumidification wheels. Meanwhile, the reasons behind the discrepancies between recovery wheels and dehumidification wheels are discussed.     

包装机运行机构同步带轮的结构和模态分析研究

同步带轮是包装机运行机构的重要组成部分,设计的合理与否将直接影响整个机构的稳定性。本文利用Pro／E和ANSYS对结构优化后的运行机构同步带轮装置进行质量、静力和模态分析,计算了运行机构同步带轮转动时的应力分布情况和前15阶模态振型以及固有频率。结果反映了同步带轮结构的合理程度及其在实际工况下的振动情况,为以后的工作提供了理论依据。     

起重机轮轨弹塑性接触有限元分析

利用ANSYS9.0软件对起重机轮轨弹塑性接触进行有限元分析,分别对点接触和线接触状态轮轨的弹性和弹塑性两种情况进行有限元分析,得出了轮轨间弹性接触和弹塑性接触应力的分布情况.     

基于车轮模型的滚筒反力式制动试验台的研制

介绍了一种新型的基于车轮模型的制动试验台的机械结构,并设计了一种基于AT89S52单片机的检测系统。论述了系统中软、硬件设计的关键技术。     

钎焊金刚石／cBN砂轮基体工艺方法初探

针对目前国内制作钎焊金刚石／cBN砂轮的几种工艺方法,分析了其中存在的优缺点。根据工厂试验中出现的实际问题：焊接的温度对砂轮基体硬度影响较大,进而影响了对精度的保持,文章指出了寻找合适基体材料的方法。为解决高温钎焊对基体的影响提供了一个较好的样本。要满足cBN／金刚石砂轮基体的力学性能需要,建议砂轮基体采用40Mn2这种材料,在700℃左右回火,其硬度可以达到HRC38左右,能够满足高速磨削和高精度磨削的要求。     

MATLAB遗传算法对轮边减速器的优化设计

本文以轮边减速器的体积最小作为优化目标函数,根据轮边减速器的结构特点确定设计变量和约束条件,并建立数学模型;采用MATLAB优化工具箱,用遗传算法对其结构进行优化计算,以某一型轮边减速器为例。结果表明:此方法有很好的优化效果,大大减少了轮边减速器的外形尺寸;此方法的可行性也对工程机械领域的结构优化有了一定的理论依据。     

一种偏心零件车削夹具设计

针对偏心零件加工装夹麻烦,不易找正,容易产生误差,不适合批量生产的特点,本文设计了一种偏心零件车削夹具,具有投资小、适宜车床加工的特点。