淮南顾桥采煤沉陷积水区水质现状研究

以安徽淮南顾桥采煤沉陷积水区水体为研究对象,利用综合水质标识指数法进行综合水质评价和综合营养状态指数法进行水质富营养化状况评价,结果表明:分析样本中64%达到Ⅱ类或Ⅲ类水质,水质总体较好;该沉陷积水区总体不存在重金属污染,有机物指标对该区域水体污染贡献率较大;该沉陷积水区富营养化状况不容乐观,应加强重视;超标采样点及重度富营养化采样点多集中在村庄相对密集的南部沉陷区域;农村面源污染是该积水区富营养化的主要来源。     

地裂缝分类及地面沉降区构造地裂缝防治对策

地裂缝类型多样,灾害严重。根据主导因素及动力类型,将地裂缝分为构造地裂缝和非构造地裂缝两大类和16个类别; 基于地裂缝的工程地质特征、水文地质特征和活动特征,认为地面沉降区构造地裂缝发生超常活动的本质原因是地裂缝错断了含水层,在过量抽取地下水时地裂缝两侧形成明显的水头差,产生不均匀压缩,从而导致地表发生较大的差异沉降; 提出了采用定向钻井打通被错断含水层以实现地裂缝两侧水位自然平衡的地面沉降区构造地裂缝防控方法——通水调压控裂法(CABHP),该方法可以有效控制地面沉降区的构造地裂缝活动,避免大量土地资源浪费和灾害损失。     

广珠铁路客运专线石岐河特大桥沉井在软土地基中的施工控制

对广（州）珠（海）铁路客运专线石岐河特大桥沉井的设计计算、在不对称地质中下沉以及沉井在淤泥中的施工等进行了详细介绍,为类似工程提供参考。     

海洋天然气水合物储层拉削开采新方法及可行性分析

针对深水浅层非成岩天然气水合物借鉴刨煤机刨削采煤过程提出一种新的拉削开采方法，参照拉刀结构特点设计了一种集开采、收集和输送为一体的拉削管。建立了拉削开采三维模型，对其工作原理和工作步骤进行了说明。用有限元仿真对采空区和拉削管受力进行了分析。结果表明，岩土力学仿真下采空区开采半径和开采角度的增大都会引起剪切应力的增加，最大剪切应力发生在采空区上部的起始位置和终止位置；在不发生剪切破坏的采空区中选择体积较大者作为理想采空区，估算出拉削开采方法的日产气量为142000 m3，具有应用潜力；开采工况下，拉削管的最大等效应力小于管材的屈服极限，表明开采过程中拉削管处于弹性形变，满足方法需求。     

基于实测数据的沉降预测方法综述

介绍了静态和动态两种基于实测数据的沉降外推预测方法,阐述了各种方法的适用范围和优缺点,指出基于实测数据的沉降预测法是针对建筑实测所得的离散沉降值,用数学模型预测地基的最终沉降量,具有较好的适用性。     

桥头跳车的成因及其处治措施探讨

对导致桥头跳车的原因进行了分析,从地基、路堤、路面三方面提出了桥头跳车的处治对策,以期针对桥头跳车的成因选择科学、合理的治理措施,减少桥头跳车对公路桥梁的影响,从而提高行车的安全性与舒适性。     

顶管施工过程中的地面沉降风险控制

顶管施工是一项系统性很强的复杂工程,在施工的每个环节都存在一定的风险。本文主要针对顶管施工过程中的地面沉降风险进行分析,总结了一些关于顶管施工过程中地面沉降风险控制的方法,可为类似顶管工程施工的地面沉降风险控制提供参考。     

沿空留巷技术在祁东煤矿的应用

主要从留巷概况、留巷优点、充填设备及材料选择、巷道超前加固、加固模板所采取的措施、应用效果及采取措施后所取得的经济效益等七个方面介绍了留巷技术在祁东煤矿6138工作面的推广应用。     

复合地基沉降分析及对比研究

归纳了国内外有关复合地基沉降计算的方法,即理论计算方法、双曲线拟合法、反分析方法、灰色系统理论法、有限元数值模拟计算方法,并结合工程实例进行了沉降预测及数值模拟,并对各种预测分析方法进行了对比研究,以便确定合理的堆载方案和堆载时间。     

某地铁车站附属结构基坑监测分析

本文通过对南京地铁某地铁车站附属结构基坑的施工监测,掌握了附属结构基坑变形、支撑轴力的变化动态,取得了丰富详实的监测数据,对监测数据进行了有效的分析和处理。并根据分析结果及时对施工进行信息反馈,确保基坑施工安全,为类似工程提供了富有价值的资料。