定子绕组诊断的分离电压和电流正负序分量法

感应电机早期定子绕组故障表现不明显,并且受到电源和负载等外部条件的影响而难以准确检测,如瞬时功率分解法受转子转速、电流波动和电源频率影响较大;对称分量法处理定子绕组不对称问题的效果不理想;同步速坐标变换法计算复杂.为此引入了分离定子电压和电流正负序分量的方法来提取故障特征.采集到的数据先进行低通滤波处理,减弱高次谐波和噪声的影响.采用电源变换消除对负序分量来源的判断;Park 变换将信号从三维坐标转换到二维坐标中;Hilbert变换的频率相移特性可以分离信号的正负序分量.仿真结果表明:该方法可以消除其他非故障因素的影响,准确提取定子电压和电流的正负序分量,并可根据电源的不对称度,分别采用定子负序电流和负序阻抗来表征故障的严重程度.该方法解决了早期定子绕组故障检测的难题,可应用于实际工程中.     

感应自加热重熔无铅焊料凸台的剪切失效模式

通过两次高频感应重熔制备了Cu焊盘上S n3．5Ag焊料和Sn3．0Ag0．5Cu焊料凸台,并进行了120℃下的老化试验以及老化试件的剪切强度试验,分析了不同老化时间下两种无铅焊料凸台的剪切断裂模式。焊料凸台的剪切载荷-位移曲线的特征以及对焊料凸台剪切断口的扫描电镜形貌分析结果表明,不同老化时间下无铅焊料凸台的剪切断裂表现为塑性、韧性和脆性三种断裂模式。对凸台焊料合金的组织以及界面观察结果表明,随老化时间不断生长的脆性金属间化合物层以及焊料组织粗大是致使断裂失效模式转变的根本原因。     

基于LabVIEW的变频器共模电磁干扰定性测量

本论文主要分析变频器在驱动电动机时的传导性电磁干扰,即变频器的PWM输出与交流电动机之间采用长导线来连接时所产生的过电压及震荡现象。该干扰一方面使电动机绕组间的绝缘性能恶化,从而对交流电机造成不良的影响和电磁干扰。本文采用LabVIEW软件构建了变频器的传导性电磁干扰测量系统,采用软件方式分离出变频器所产生的传导性电磁干扰的共模噪声。     

Efficiency enhancement for indirect vector-controlled induction motor drive

In this paper, efficiency enhancement algorithms are developed and implemented on an indirect vector-controlled three-phase induction motor (IM) drive, and its performance under different operating conditions is analysed. The controllable electrical losses in the IM are minimised through the optimal control of direct axis (d-axis) stator current, and improvement in motor efficiency is achieved by weakening the rotor flux. The optimal d-axis stator current is also estimated using particle swarm optimisation (PSO) to validate the results obtained through analytical control method. The developed algorithms are tested under various operating conditions and the dynamic performance of the IM drive is analysed. The effectiveness of analytical and PSO-based efficiency optimisation control over conventional constant flux control, especially during light load at rated speed operation, is summarised. The effectiveness of the developed algorithm is validated experimentally through development of laboratory prototype set-up. The effect of parametric variation on efficiency, stator current, torque and speed of IM drive is studied through sensitivity analysis. The effect of variation in stator and rotor resistance due to change in operating temperature of the IM is also analysed and the robustness of the developed algorithm against parametric variations is demonstrated through simulation and experimental studies.     

重型炮弹自动称重技术

为解决在称重中的冲击和重心位置问题,确保称重的精度,采用一种自动机构和防爆电子秤方法。介绍专机构成和工作流程,通过找到防爆电子秤的链接和选择,找到合适的防爆电子秤进行称重。结果表明,专机机械机构对弹体定位的保证和称重机构与秤体托盘直接相连,能保证称重的精度和称得的值的准确,达到生产检验精度要求,实现重型弹体自动上弹称重。目前该技术已投入使用,效果良好。     

感应等离子工艺参数对制备电容器级钽粉性能的影响

为实现对感应等离子技术制备电容器级钽粉粒度、形貌的控制,进行改变等离子工艺参数的粉体制备工艺试验,研究冷却气体流量、送入粉体的进口位置、等离子气氛对粉体粒度及其形貌的影响。结果表明,感应等离子工艺参数的变化可以显著改变制备粉体的性能。制备的钽粉全部为球形,感应等离子技术可以完成纳米级电容器钽粉的制备。     

工频磁场感应线圈校准

介绍电磁兼容抗扰度试验中,常用的工频磁场感应线圈及工频磁场发生器的基本原理和相应的校准方法,并对校准结果和校准过程中遇到的问题进行了详细分析.     

高炉料车卷扬电力拖动方案原理的分析和比较

本文面向炼铁高炉主卷扬电力拖动方案，通俗简介了各种电机电气传动方式和它们的特点，重点分析了绕线电机串阻调速，直流电机调速和交流电机通用变频调速的适用性和优缺点，特别指出了变频调速的节能优势及应用中存在和应注意的问题。     

一种直线感应电机的电磁场有限元分析

直线感应电机目前已经在地铁、轻轨等轨道交通中得到了很好的应用，在高速交通系统和其它一些游乐设施中也有光明的前景。本文针对正在建设中的直线电机综合测试试验台所用的直线电机，通过合理简化的方法建立了MAXWELL2一D仿真模型，同时也介绍了该类电机的结构和其传统等值电路。通过对有限元仿真结果与直线电机等效电路的计算值比较研究，发现用这两种不同方法得出的直线电机牵引力值和初级电流值非常接近，从而验证了仿真的正确性，仿真结果对今后控制系统的优化有着重要意义。     

引信电磁感应系统电磁兼容性设计

电磁兼容性设计在引信中越来越引起重视.对发射中引信与平台快速信息交联的电磁感应系统进行电磁兼容性设计,目的是提高系统的抗干扰性和优化结构.用图解及解析分析法分析20 MHz载波发射线圈的电磁场特性,对单、双组绕线感应磁场进行数值仿真表明,双组绕法电磁场更稳定.建立感应系统发射场和接收系统的Ansys有限元模型,通过仿真...