舰载光电经纬仪方位基准标校方法

光电经纬仪工作前,要对经纬仪的方位测量基准进行标校,安装在陆地的经纬仪通常以正北作为方位测量基准。而舰载光电经纬仪的方位测量基准是舰载的艏艉线方向。专业的测量舰船设有独立的用于光电经纬仪的标校系统,普通的测量舰船没有设置单独的标校系统,只设有指示舰船艏艉线的平面基准镜,平面基准镜的法线方向即是舰船艏艉线方向。为了将舰船艏艉线平面基准镜的法线方向通过光路折转的方法转到光电经纬仪的光学主系统视轴上,设计一种方位基准标校装置。该标校装置由两个自准经纬仪和两个折转光管及辅助固定支架组成。标校时可在测量舰船上临时安装,标校工作结束后即可拆除,安装、拆除工作简单易行。折转光管的结构简单,便于保管运输。     

基于CS5463的双流制机车电度表设计

设计一种基于CS5463的双流制机车电度表。介绍了双流制电度表的技术性能、总体结构以及程序设计方法,通过对电能计量模块、中央处理模块、双路供电设备以及GPRS与RS485通信模块进行设计,实现机车交流与直流的显示、与TAX2机车监控装置通信以及远程无线抄表功能。采用型式试验、例行试验对新研制的双流制机车电度表进行测试,试验结果表明,该电度表具有制造成本低、数据处理能力强、安全保障度高、测量精度高、抗干扰能力强等优点。     

中厚板轧机弹跳模型的在线应用

针对测厚仪在中厚板轧制中受现场因素影响大且价格贵的问题 ,开发了一种高精度在线测量厚度的方法 ,应用于某厂 3 5 0 0mm中板轧机上 ,厚度测量相对误差小于 6%。介绍了该测量方法的基本数学模型和实际应用情况     

基于Hilbert变换的相位测量法与数字相关测相法的比较

介绍了希尔伯特（Hilbert）变换测量相位差和数字相关法测量相位差的原理，进行了比较研究和试验分析，讨论了各自使用效果、优缺点及其适用的场合。结果表明，在动态检测方面，利用Hilbert变换法更能对两路同频信号的相位差进行有效的检测，是今后的研究方向。     

金属材料无负载条件下尺寸稳定性的热循环在线检测

提出了对金属材料在无负载条件下进行尺寸稳定性评定的热循环在线检测法。实验证明：这种方法能对试样在热循环过程中的尺寸变化进行实时检测，可同时获得材料在每次热循环之后的尺寸变化规律和多次循环之后的尺寸变化总量，用它来评价不同材料或同一材料经不同工艺处理之后的尺寸稳定性非常直观和方便，具有测试周期短、精度高的特点。     

焊接设备表面温度的测试技术

本文根据焊接设备表面温度测量的特点，详细介绍了热电隅和热电阻温度仪表，并对测量误差进行了分析，提出了一些解决措施。     

基于反求造型技术的锥形件侧壁皱曲分析方法

针对锥形件侧壁皱曲不易测量、难以定量分析的问题,基于柔性测量和反求造型技术,提出了一种新的皱曲分析方法。由测量点云建立锥形件实体模型,对此模型进行曲率分析计算,进而建立标准锥形件实体模型,应用特定曲面切割实体模型,实现皱曲三维数值二维化,获得任意方向、任意角度的皱曲形貌数字结果。该方法无需采用在分析侧壁皱曲时“板厚是均匀的”假设,使得计算结果更为精确,更为合理。最后通过分析数字结果,建立皱曲变化趋势曲线,为用数学方法定量描述皱曲提供了可靠的实验数据。     

材料工程中参数的计算机测控

主要讨论了计算机在材料工程中参数测控方面的应用。其中简述了计算机在材料工程中的应用概况，介绍了测控应用的配置特点，讨论了计算机测控系统的发展方向和性能优点等。     

汽车主齿轴承压测设备控制系统的设计

汽车主减速器装配是汽车整个装配过程中关键的一环,而主锥齿轮部分的装配在主减速器装配过程中又显得非常重要。文章主要介绍了一种新型主齿轴承压测设备的控制系统的设计,并分别从整体结构、机械控制和电气控制等方面作了阐述,最后根据现场调试和使用情况,对所测试的结果作了简要分析。该设备经过客户长时间的使用效果良好,效率高、故障率低,能够较好的满足生产的需要。     

铸造现场监测数据的网络化管理

针对大量铸造检测设备的使用使各种检测信息处理流程复杂化的现状，利用最新的电子技术，提出铸造企业现场检测、监测数据的网络化管理方案，可以实现铸造企业现场检测数据的分散采集，自动记录，实时传输，集中管理，统一分析，多部门信息共享，极大地减少了操作和管理人员的工作量，提高了效率和检查效果。