混凝土构件产生裂缝的原因及一般防治措施

对混凝土构件的温度裂缝、原材料质量引起的裂缝、收缩裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝等产生的原因进行了分析,并从设计和施工两方面提出了几点控制措施,以达到良好的控制效果,从而保证混凝土构件的正常安全使用。     

混凝土偏拉构件临开裂受压区极限压应变研究

采用《钢筋混凝土结构设计规范》中规定的混凝土受压应力应变曲线和钢筋应力应变曲线,对混凝土强度小于C50的普通强度混凝土偏心受拉构件临开裂时的受力情况进行力学分析,得到了混凝土偏心受拉构件临开裂前受压区的极限压应变及变化规律。     

现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖若干问题的探讨

综述了现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖的发展应用 ,填充构件的型式及各自的优缺点 ,分析了楼盖的传力机理和计算模型 ,讨论了该楼盖在设计和施工中的一些问题     

莱钢产轧制H型钢构件受力性能的理论与试验研究(Ⅰ) H型钢构件偏心受力性能的试验研究

国产热轧H型钢近几年在我国进行了大力的推广和应用 ,它是一种经济性的断面型材 ,这种型材具有翼缘宽大、连接方便、造价低的优点 ,为了研究其力学性能 ,对这种型材在偏心荷载情况下的柱平面内稳定承载力进行了试验 ,介绍了试验情况 ,对同一截面的不同长细比、不同偏心率的 10个试件进行了分析 ,结果表明这种破坏属于典型的极值点失稳问题 ,同时与按《规范》[1 ] GBJ 17 1988计算的理论值进行了对比 ,发现其具有较高的承载能力     

Effect of pitting corrosion on strength of web plates subjected to patch loading

Pitting corrosion is typical corrosion observed on coated hold frames in way of cargo holds of bulk carriers, which exclusively carry coal and iron ore. Extensive survey on the effect of pitting corrosion on structural strength under a wide variety of loading conditions is necessary to clarify the relationship between pitting intensity and residual strength in detail. In the present study, a series of tests has been conducted on structural models which consist of web, shell and face plates to investigate the effect of pitting corrosion on strength of web plates subjected to patch loading. In these tests, artificial pitting was made on the web plates and two equal concentrated loads have been applied vertically at the one third points of simply supported models. It was found that web crippling behavior is strongly affected by the pit distribution on the web plates. According to the FE-analyses following the experiment, ultimate strength of the web plates with pitting under patch loading is a little smaller than or almost the same as that of the web plates with uniform corrosion in terms of average thickness loss.     

钢筋混凝土框架结构的力学性能研究

基于非线性梁柱单元模型，对柱顶作用垂直集中荷载和水平荷载的钢筋混凝土强柱弱梁门式框架进行了数值分析，研究了梁、柱的变形情况，框架的一阶、二阶非线性效应，柱顶垂直集中荷载对框架承载力、侧移的影响。得出：框架柱的侧移比梁挠度大很多，框架变形以柱侧移为主；垂直集中荷载对框架的水平极限承载力、侧移有明显影响；当有垂直集中荷载作用时，二阶非线性与一阶非线性分析结果比较，二者差异明显，表明几何非线性影响明显。     

变电构架受损伤圆钢管杆件轴压极限承载力分析

以电力构架中常用的圆钢管杆件为研究对象,采用有限元计算和试验数据建立的回归模型方法,研究一般受损条件下杆件轴压极限承载力的变化情况。分析了凹陷深度、初弯曲、长细比和截面径厚比等参数对杆件极限承载力的影响,讨论了上述参数对荷载-轴向缩短关系的单独影响和综合影响。了解了多杆件极限承载力的特点,引入了受损杆件的折算刚度系数。所得结论为变电构架的可靠性分析和维修加固提供了依据。     

交错钢桁架体系的腹杆布置及其截面形式研究

混合桁架是钢结构交错桁架体系常用的桁架形式，用于工程实践时，应采用适宜的腹杆布置形式及经济合理的截面形式。本文主要研究了以下几个方面的问题：因建筑需要而设置的空腹节间处于桁架内不同位置时，桁架杆件在竖向荷载作用下的内力变化；常用对称式混合桁架的腹杆布置形式对桁架内力及总用钢量的影响；桁架腹杆采用T型钢、矩形钢管、圆钢管、角钢时桁架的总用钢量比较。比较结果表明：空腹节间不应设置在桁架端部；常用混合桁架腹杆采用“之”形布置时用钢量最省；桁架腹杆选用T型钢和角钢较为经济合理。     

营口归州移动通讯塔倾倒的原因分析

分析了移动通讯塔的受力特点,指出由于结构设计的不合理是造成塔倾倒的根本原因,对高耸网架塔的设计具有借鉴作用。     

新型缓粘结预应力体系试验研究

本文介绍了缓凝期为20d、30d和40d,最终抗压强度在30MPa以上,能满足缓粘结预应力体系要求的超效缓凝砂 浆,并对这种特种砂浆进行了系统的工程性能试验;提出了一种缓粘结预应力钢筋制作工艺,并对这种制作工艺制成的缓 粘结预应力筋进行了拉拔试验,给出了缓粘结预应力混凝土结构不同龄期下张拉预应力筋所需克服的摩擦阻力的范围, 为这一新型的预应力体系在设计中张拉摩阻力计算提供了依据;用这种缓粘结预应力筋制成的16根缓粘结预应力受弯 构件进行试验,从开裂弯矩、极限弯矩、裂缝形式和荷载-挠度曲线等方面,把缓粘结预应力构件与传统的后张法(有粘 结、无粘结)预应力构件进行了对比分析,得出了缓粘结预应力构件在张拉两个月后,其工作性能与有粘结预应力构件几 乎一样的结论,为这一新型预应力体系的设计提供了依据。