超宽带高功率脉冲辐射源气体开关的研究

超宽带高功率脉冲辐射源是高功率微波武器的一种,利用高能微波可以对无线电、雷达系统、通讯系统、计算机系统甚至电力系统等设施进行破坏。本文介绍了辐射源的研究现状、结构和气体开关的工作原理,并对辐射源脉冲进行测量。通过理论和实验数据的分析表明：采用氮气并且工作在高电场和10atm大气压强的条件下,可以获得500ps的脉冲前沿。     

基于矢量控制的单相三电平电压型PWM整流器

针对传统单相PWM整流器控制方法存在的PI调节器的静态误差和开关频率高、开关损耗大的问题,提出了一种新型的基于空间矢量控制的单相三电平电压型PWM整流器.首先分析了单相三电平电压型PWM整流器的工作原理,然后给出了模态选择判别方法,制定了开关表.该方法很好地对交流侧电流进行了控制,实现了交流电子负载对于功率因数模拟的要求.最后通过Matlab/Simulink仿真验证了该控制方法的正确性.     

钌(Ⅱ)多吡啶配合物作为DNA分子光开关研究进展(英文)

阐述八面体钌(Ⅱ)多吡啶配合物的光物理和光化学性质.当钌(Ⅱ)多吡啶配合物与DNA作用时,配合物的荧光会发生显著变化,使其能够作为DNA的敏感探针.介绍八面体多吡啶钌(Ⅱ)配合物在DNA结构探针、DNA分子光开关及DNA序列选择断裂试剂等生物无机化学领域的研究进展.评述单核及双核钌(Ⅱ)多吡啶配合物作为DNA分子光开关方面的研究前景与方法,对深入研究新型高效的DNA分子光开关提出建议和看法.     

一维光子晶体光开关的研究

由掺杂非线性介质的一维光子晶体形成光开关,并利用传输矩阵法对其特性进行了分析。研究发现,该结构可以很好地完成光开关的功能。     

基于虚拟仪器技术的飞机驾驶杆检测系统的设计与实现

飞机驾驶杆用于传递飞行员操纵指令,传统测试方法难以检测到按钮开关输出不稳定的故障.为保障战机飞行安全,提高驾驶杆修理质量,提出一种基于虚拟仪器技术的自动检测方法,研制以工业控制计算机为资源核心且可对驾驶杆进行自动电学和力学测试的装置.在对系统功能进行概述的基础上,给出该系统架构框图,完成基于直线电机的夹持/施力装置、高压矩阵模块等关键性设计,提升了系统测试速度和精度,降低了研制成本;并基于虚拟仪器技术,开发了一套自动测试软件,给出软件测试流程框图,并开展相关功能验证.测试结果表明方法有效,且提升了驾驶杆的故障检出率.     

基于深度学习的分层关联多行人跟踪

由于连续帧之间数据关联的不确定性和所提取外观特征的鉴别力不足,多目标跟踪容易受目标外观变化、运动状态变化、相似目标以及目标消失再出现等干扰因素的影响,出现轨迹ID变换的问题,从而限制基于轨迹分析的行为检测、姿态识别等研究的性能。为了提高数据关联的可靠性从而减少轨迹ID变换,提出了一种基于轨迹置信度的分层数据关联方式。同时,为了提高用于数据关联的外观特征的鉴别力,提出融合了过程层的特征提取网络。在公开的MOT16测试数据集上验证表明,该算法在保证跟踪准确度和精确度的同时,有效降低了轨迹ID变换的次数,提高了跟踪性能。     

基于模式切换的ARM汇编代码混淆算法

针对ARM程序高层代码混淆存在盲目性较强而降低混淆准确度,且很容易被逆向还原的问题。从ARM汇编指令底层研究ARM程序混淆,通过结合ARM架构指令系统的特点,基于模式切换提出一种ARM汇编代码混淆算法,包括指令模式切换混淆、寄存器随机分配混淆和虚假指令混淆,使混淆后汇编代码的控制流变得更加复杂,且对切换地址的寄存器混淆也提高了动态调试跟踪的难度。模式切换及虚假指令混淆也会造成反汇编错误,从复杂强度、逆向弹性和性能开销三方面进行测试评估。测试结果表明,该混淆算法不仅有效地提高了程序的控制流循环复杂度,而且能够抵抗反汇编工具的逆向分析。该混淆算法引发的额外体积开销和时间开销较低,具有实用性。     

Analysis on the gear-shifting schedule of hydraulic automatic transmission

With an advanced foreign hydraulic automatic transmission as the objective, an analytical method for the gear-shifting schedule is proposed. First the demanded maximum gradient of test is estimated. Then a test scheme and analytical procedure is formulated by initial test and hypothetical shift parameters. Finally through gear-shifting tests under different road conditions, load, accelerator pedal position limitation, throttle opening and output shaft speed are found to be the gear-shifting parameters. Under a common road condition, the gear-shifting schedule is a double-parameter schedule. Based on the driver''s demands on braking and dynamic performance, different shift schedules are made under downhill, uphill and quick releasing acceleration pedal conditions. The operation criteria of down-shift schedule on abrupt grade are proposed.     

基于Intel VT硬件虚拟化的Rootkit技术

Intel VT硬件虚拟化技术使Rootkit可以利用底层优势实现深度隐藏。首先结合木马协同隐藏的思想,提出了基于Intel VT硬件虚拟化的Rootkit(HVRootkit)的协同隐藏模型,并给出形式化描述;然后根据该模型,在深入分析进程切换过程和操作系统内核数据结构的基础上,设计并实现了HVRootkit原型,该原型能够监控系统进程的切换过程,并通过修改与内核层进程视图和用户层进程视图相关的数据结构,隐藏系统进程。实验表明,HVRootkit原型符合协同隐藏的思想,能够实现对进程的深度隐藏,隐藏性能明显优于传统的内核级Rootkit。     

空气预热器漏风控制装置常见问题分析及改进

针对空气预热器机械传感器漏风控制系统的常见故障进行了详细分析,并提出了具体解决方案,通过机组大修对漏风控制装置进行技术改造后,消除了影响漏风控制装置正常运行的重大故障,解决了空预器漏风控制系统运行时对于间隙测量的准确性问题,完善了漏风控制系统的远程监视和多重保护,提高了系统运行的可靠性和安全性,而且降低了设备维护成本,本空气预热器漏风控制装置技术改造取得了预期效果。