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991.
With the development of national highroad and theincreasing of transportation of passenger and cargo,au-tomobile’s handing stability,ride comfort and securityare demanded highly,and vehicle with air suspensionis used widely.By EC technical development,au… 相似文献
992.
CNG汽车加气站净化设备技术水平评价体系研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对CNG汽车加气站净化设备,运用经济学、机械学、设备综合工程学等理论,通过数据采集和处理。提出我国CNG加气站净化系统设备技术水平评价指标体系,并对指标进行测度。建立加气站指标体系及其测度标准,可为加气站设备制造厂家设备改型换代提供借鉴,也可为加气站建设业主设备选型提供参考,对提高我国加气站设备国产化水平,加快我国天然气行业的发展有一定的指导意义。 相似文献
993.
为了制定企业可持续发展的战略决策,基于SWOT矩阵,创建了企业竞争力与可持续发展度战略决策图.它以反映企业竞争实力阶段性水平的企业竞争力平均因子得分为横坐标;以反映企业竞争实力变化规律的企业可持续发展度为纵坐标.该图把企业竞争实力的强度和可持续发展的变化趋势进行了有机结合. 相似文献
994.
国民经济动员演练可以促进人们对国民经济动员工作的理解,熟悉动员工作的流程,但其演练需要耗费极大的人力物力.为了提高演练的效率、节省费用,设计并实现了国民经济生产动员仿真演练系统.首先对系统的特点进行了描述,基于系统的特点,采用高层体系结构HLA(high level arcIhitecture)作为仿真结构;然后使用离散事件对系统中各个联邦成员进行建模;最后应用面向对象的方法实现该系统,并给出了演练流程.该系统的运行有助于培训国民经济动员工作中的相关人员,也可以在一定程度上检验国民经济生产动员制定的计划. 相似文献
995.
城市公路与高架路交通诱发建筑振动实测与分析 总被引:1,自引:1,他引:1
为了研究环境振动对建筑物的影响及其在结构中传播的规律性,对某市公路与高架路及其沿线建筑物进行了实测,并从加速度时程、频谱与振级多个方面进行分析可知:由城市公路、高架路引起的地面振动分别以5~25 Hz、5~45 Hz的低频振动为主,这种低频振动在土层中随着距离的增加而衰减,传入建筑结构中会随着楼层的增加而放大,并且会诱发建筑结构内部构件的高频振动;在多层建筑结构内部,竖向振动大于水平振动,水平垂桥向振动大于水平顺桥向振动.随着楼层的增加,振动不断放大,放大倍数与结构在该方向上的刚度有关.结构的受迫振动主要源于地表振动. 相似文献
996.
金德厚 《安徽水利水电职业技术学院学报》2008,8(3):4-6
通过详实的资料,采用落差指数法对江淮丘陵区桃溪水文站水位~流量关系进行分析研究,为桃溪.水文站实现巡测提供科学依据。 相似文献
997.
应用快速K均值聚类方法对我国各地区工业生产水平、单位生产的货运量进行聚类分析。根据各省市在分类成员表中的类别归属,对横截面分类数据作了进一步的回归分析。选取工业生产水平和货运量的对数为2个聚类因子,得出了5个聚类。通过定性和定量相结合的方法得出我国各地区的经济水平与货运量增长速度之间的定量关系模型,模型的相关系数介于0.901~0.982,置信度较高。 相似文献
998.
运用二元经济结构理论、经济规模理论和可持续发展理论等,采用区域比较法和个量与总量结合法,总量与均量结合法,定性与定量结合法分析了我国27省4直辖市的二元经济结构变化特征、总量经济规模和均量经济规模的大小,找出了三者之间的相互影响和相互制约关系并提出了促进经济协调发展的对策. 相似文献
999.
基于多光谱图像的不同品种绿茶的纹理识别 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高茶叶加工的智能化水平,提出一种基于多光谱图像纹理分析的快速识别不同品种绿茶的方法.通过3CCD成像仪同时获得绿茶样本的红光、绿光和近红外三个通道的图像,采用灰度共生矩阵和纹理滤波相结合来提取图像纹理特征,分析了不同品种绿茶的各个通道图像的纹理特征.非监督聚类分析表明,基于组合方法提取的纹理特征优于仅依靠灰度共生矩阵得到的纹理特征.优化和筛选后得到10个特征参数作为支持向量机模型的输入,建立模式识别模型.结果表明,对于126个建模样本的识别正确率达到94.4%,对于未知64个预测样本的识别正确率达到93.8%,说明提出的组合纹理特征提取和模式识别方法能够较好地识别不同品种的绿茶. 相似文献
1000.
以我国现行DL/T 5057-1996"水工混凝土结构设计规范"中的轴心受拉、受弯、受剪、受扭、轴心受压、大偏心受压、小偏心受压、板受冲切等8种典型的基本构件为例,从相当安全系数的角度,对DL/T 5057-1996规范承载能力极限状态的安全度设置水平进行了计算分析,结果表明,当作用效应比值较小时,采用分项系数设计表达式进行设计时较为经济;当作用效应比值较大时,采用系数设计表达式进行设计时更为合理,使得所设计的结构构件在安全可靠与经济合理之间,在不同设计条件下都能达到一种较佳的平衡. 相似文献