原料堆场全自动喷水除尘系统的设计

针对原料堆场的粉尘污染，设计了一套全自动喷水装置，并对该装置的管路进行了详细计算，对该装置的控制系统进行了详细描述。     

The effect of sodium dodecyl sulfate on mean drop size in a horizontal mixer–settler extractor

The effects of surfactant concentration, impeller speed, and holdup on mean drop diameter, D₃₂, during emulsification have been studied in a mixer–settler. Two well‐defined regions for the dependence of D₃₂ on surfactant concentration were observed. At low surfactant concentrations, D₃₂ decreased significantly with an increase in surfactant concentration, whereas D₃₂ did not depend on surfactant concentration at high surfactant concentrations. The decreasing rate of change of D₃₂ with impeller speed and the increasing rate of change of D₃₂ with holdup both decreased when a surfactant was added to the system. Moreover, an empirical correlation has been derived to predict D₃₂.     

重油催化裂化沉降器油浆喷嘴施工方法的探讨

为催化裂化装置沉降器提升管油浆喷嘴安装提出了施工方法，在划线，组对，测量，焊接方面采用了新的施工工艺，保证了油浆喷嘴的施工质量。     

改善斜管沉淀池沉淀效果的工程措施

本总结了作多年工程设计经验，介绍了布水及出水均匀性对斜管沉淀池沉淀效果的影响。提出了选择最有利的集水方式的理论依据，得出了淹没孔口集水最有利于均匀出水的结论，并介绍了已在实际工程中应用的改善沉淀效果的工程措施。     

气浮与沉淀填料装置在新型气浮沉淀池中的应用

气浮与沉淀填料装置采用连接杆件将平直薄板(pp板)即斜板连接、组合在一起,能够进行侧向流斜板沉淀,也能够进行上向流或下向流斜板沉淀.特别是在浮沉池中能够进行气浮-沉淀固液分离,确保实现在一个构筑物内很好地切换运行气浮与沉淀两种水处理工艺,使这两种工艺都能达到最佳的处理效果.吉林省舒兰市吉舒炮台山水厂扩建工程采用气浮与沉淀填料装置,应用新型气浮-沉淀固液分离工艺新建气浮沉淀池,实际运行处理效果良好,出厂水质可以达到要求.     

沉降器结焦原因及对策

中国石油抚顺石化分公司石油二厂1．5Mt／a重油催化装置自2000年8月开工以来,沉降器内结焦严重,影响了装置的长周期运行。当沉降器内结焦达到一定程度时,如遇切断进料,就会出现焦块脱落,出现催化剂循环不正常或根本不能建立催化剂循环,被迫停工处理。在大量操作数据的基础上,分析结焦部位和结焦结构形态,找出沉降器内结焦的原因,并提出相应的对策。     

絮凝—沉淀一体化设备对海水的预处理效果

采用絮凝-沉淀一体化设备对渤海海水进行反渗透海水淡化预处理的试验,考察了该设备的处理效果。当聚合氯化铁（PFC）的投量为5．0mg／L、聚丙烯酰胺（PAM）的投量为3.0mg／L时,在适宜的pH条件下（pH值约为11）,经该设备处理后,出水的浊度〈1.0NTU,SDI值〈4．0,CODMn〈3.0mg／L。出水水质可满足反渗透工艺对进水的水质要求。     

ACTIFLO(R)微砂加重絮凝斜管高效沉淀技术

针对北京市第九水厂原水低温、低浊及高藻的情况和出水要求,综合考虑实际工程情况和远期水质状况,采用ACTIFLO(R)高效沉淀池工艺对该厂二期A处理线沉淀池进行改造,改造后处理能力由原来的25×104m3/d提高到34×104m3/d.调试期间的运行结果表明,ACTIFLO(R)高效沉淀池对密云水库的低浊、高藻原水有稳定且良好的处理效果.     

催化裂化沉降器跑剂分析与对策

中国石化青岛炼油化工有限责任公司2013年3月发生沉降器跑剂事件,检查发现沉降器旋风分离器翼阀周围催化剂和焦块大量堆积是导致翼阀启闭异常、跑剂的主要原因,翼阀舌板磨损、穿孔和提升管出口旋流快分头上部箱体磨穿等问题也使跑剂现象加剧。采取改造沉降器封闭罩、割除封闭罩外承插部位、改造封闭罩溢流密封圈、取消封闭罩外蒸汽环和油气平衡管、增设封闭罩外侧盖板、更换新防焦蒸汽环、更换翼阀等一系列措施后,沉降器封闭罩外催化剂大量堆积、盖板以上区域封闭罩外壁及沉降器内壁结焦等难题得以解决,从根本上解决了沉降器跑剂问题。