挂网锚喷在高边坡防护中的应用

结合工作实践经验，重点个绍了有关高边坡挂网锚喷防护的设计要点、施工方案的各工序，阐述了有关质量管理和检测方法，以提高边坡的整体稳定性。     

济南绕城南线K24段路堑边坡的防护设计与施工质量控制

济南绕城高速公路南线工程中的K24段路堑是地质条件复杂的开挖路段,针对其实际的工程地质条件,根据边坡设计的基本原则,对边坡进行分区后的边坡坡形设计、稳定性计算以及综合加固设计;同时,严格施工工序、施工技术及质量控制,达到了预期效果,确保了工程质量。     

黄石体育馆大型基坑工程的设计与施工

结合工程实例,介绍根据场地周边不同条件分别采用不同支护方案的设计施工要点。通过不同支护形式的综合运用,降低了成本,取得了较好效果。     

基于工作性的湿喷射混凝土配合比设计

针对湿喷射混凝土的工作性存在可压送性与可喷性难于协调统一的特点,借鉴Chapdelain提出的可压送混凝土的最少胶浆理论,按照计算法与简易试验法确定了合成集料紧装堆积状态下的空隙体积,依据润滑层相对胶浆体积量公式计算了润滑层胶浆量,提出了基于工作性的湿喷射混凝土配合比设计方法,在隧道斜井应用中表明该方法可行。     

浅谈公路隧道喷射混凝土施工技术

建设高速公路需要大量开凿山洞（隧道）、搭建桥梁。山洞开凿后要进行多项工程,其中隧道喷射混凝土是重要工程之一。本文针对喷射混凝土工程展开浅析。     

锚喷技术在深基坑支护中的应用

简述了锚喷支护技术的工作机理与设计方法,通过一工程实例介绍了该项技术在基坑工程中的应用,最后对锚喷支护的设计与施工提出了几点建议。     

湿喷混凝土支护工艺在铜山铜矿的试验研究及应用

为在锚喷支护中实现快速喷射混凝土作业,采用试验室与现场试验的方法,在铜山铜矿井下采用湿式喷射混凝土技术的基础上,通过配套设备和工艺改进,实现了锚喷巷道快速湿式喷射混凝土作业,一次喷层厚度可以达到10~15cm,湿式喷射混凝土速度达30m/d,减少了锚喷巷道施工粉尘浓度,回弹率降低至20%以内,从而改善了作业环境、降低了材料消耗。同时为铜山铜矿及类似矿山实现湿式喷射混凝土技术的推广应用提供了理论和实践经验。     

九顶山铜钼矿软岩巷道锚喷网支护研究

针对九顶山铜钼矿矿体松散破碎、自稳能力差及需大量支护等特点,优选锚喷网支护方式对岩体进行加固;确定了树脂锚杆、基于32.5级普通硅酸盐水泥所制混凝土与Q235钢筋网联合支护巷道;设计了锚喷网支护形式并规定了施工工艺技术,并在五中段二盘二穿2P213测点附近进行了工业试验;为检测支护效果,进行了巷道收敛变形监测,前60天,巷道变形由约7mm加速降低至约3mm;60天后巷道变形趋缓,并在100天后逐渐降低至0.1mm并保持基本不变;水平收敛值大于顶板;结果表明:锚喷网支护能够有效控制巷道移动变形,提高岩体整体性及稳定性,增强井下工人安全性。     

新型喷射混凝土速凝剂的研究进展

主要概述了喷射混凝土速凝剂的发展现状和典型的作用机理,同时,介绍了低减和无碱速凝剂、液体速凝剂、有机高分子复合速凝剂和矿物基速凝剂等新型喷射混凝土速凝剂的化学组成、性能特点和研究进展,并对新型喷射混凝土速凝剂的研究和发展趋势进行了展望.     

尾矿砂钢纤维喷射混凝土在铁矿巷道中的应用

为了解决铁矿巷道开采过程中采用尾矿砂钢纤维喷射混凝土作为巷道单层衬砌的应用问题,以尾矿砂取代天然河砂作为细骨料配制钢纤维喷射混凝土,并对不同钢纤维掺量的喷射混凝土进行了抗压、抗折、劈拉等力学性能试验,得到了喷射混凝土的最优配比及钢纤维掺量对混凝土的影响.采用ANSYS对铁矿软弱岩层进行数值模拟分析,探讨了最佳衬砌厚度下巷道开挖后的计算结果,通过分析获得了尾矿砂钢纤维喷射混凝土的合理喷层厚度.结果表明,混凝土中钢纤维的掺入量为40 kg/m3时混凝土的力学性能达到最佳,并且混凝土的密实性、耐久性和质量稳定性亦有所加强,但抗压强度的提高不十分明显.