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Solid expandable tubular technology has gained wide acceptance in the petroleum industry due to its operationally simplified and cost-effective solution in well drilling. The down-hole hydraulic expansion results in forward motion of a mandrel until it pops out of the tubular. The pop-out phenomenon, which occurs at the end of the tubular expansion process, leads to a sudden release of stored energy within a fluid-tubular system, causing unnecessary vibration. These vibrations can become severe and may cause permanent damage to the tubular. Hence, a complete understanding of the dynamics of the fluid-tubular system is essential to avoid premature failure.
This paper focuses on the development of a mathematical model describing the dynamics of a fluid-tubular system due to pop-out phenomenon. The coupling between tubular, fluids, and formation is incorporated. An analytical solution for the propagation of displacement, stress, and pressure waves, originating due to the excitation caused by pop-out, is obtained. The model also identifies the potential failure locations along the tubular. The coupling effect is more prominent if the tubular material is elastic as compared to elastic-perfectly plastic material. A sensitivity analysis showed that the coupling effects vanish with increase in tubular stiffness and reach an asymptotic value with an increase in formation stiffness. The quantification of coupling effects is important in order to see the effects of pressure waves on the other subsystems present down hole. 相似文献
This paper focuses on the development of a mathematical model describing the dynamics of a fluid-tubular system due to pop-out phenomenon. The coupling between tubular, fluids, and formation is incorporated. An analytical solution for the propagation of displacement, stress, and pressure waves, originating due to the excitation caused by pop-out, is obtained. The model also identifies the potential failure locations along the tubular. The coupling effect is more prominent if the tubular material is elastic as compared to elastic-perfectly plastic material. A sensitivity analysis showed that the coupling effects vanish with increase in tubular stiffness and reach an asymptotic value with an increase in formation stiffness. The quantification of coupling effects is important in order to see the effects of pressure waves on the other subsystems present down hole. 相似文献
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多孔介质构造应力驱油的固流耦合分析 总被引:3,自引:0,他引:3
构造应力场是控制油气运移、聚集最重要的因素之一。依据连续介质力学理论,从理论上分析构造应力驱油的机理,应用孔隙压力和有效应力的概念,阐述了将多孔介质中的平均应力作为固体骨架和孔隙流体之间耦合桥梁的合理性。在柴达木盆地西部南翼山地区的构造应力场和油气运移聚集规律的数值模拟中,采用有限元数值模拟方法,用平均应力推导出孔隙介质中等效的流体压力和流体势,并用达西定律解出由构造应力作用引起的流体运移速度矢量场,为预测有利油气聚集区提供了依据。 相似文献
84.
宋喜军 《精细石油化工进展》2006,7(4):16-18
用SO4^2-/TiO2-Al2O3固体超强酸作催化剂催化合成甲酸乙酯,考察了催化剂的活化温度、催化剂用量、反应物配比对酯化反应的影响。结果表明,SO4^2-/TiO2-Al2O3固体超强酸是合成甲酸乙酯的良好催化剂,并且可以重复使用。在醇酸摩尔比2:1、催化剂用量(以每摩尔甲酸计)2g、反应时间4h的最佳条件下,甲酸乙酯的产率可达99.5%。 相似文献
85.
选用β环糊精(β-CD)和羟丙基-β环糊精(HP-β-CD)的水溶液分离混合烃中的苯,通过比较得出HP-β-CD对苯的分离具有较高的选择性。在重整原料油中采用HP-β-CD实现液-液分离,运用正交实验设计方法设计实验,得出最佳分离条件为:HP-β-CD溶液的含量30%,HP-β-CD溶液与重整汽油的体积比3:1,萃取次数9。在此工艺条件下,萃取后重整汽油中的苯含量从5.72%降到1.08%。 相似文献
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介绍了固体润滑材料的结构,固体纳米颗粒的制备方法、润滑机理以及作为润滑添加剂的应用情况,认为纳米固体材料具有广阔的应用前景。 相似文献
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导弹在飞行过程中的外部载荷会导致结构振动,从而引发燃烧不稳定。为了更好地理解燃烧不稳定性,预测外部载荷是很重要的。该文提出了一种基于神经网络的动态载荷识别方法。首先,设计并加工了导弹模型,进行有限元模态分析与模态试验,提取典型模态振动频率,验证了所使用有限元模型的合理性。该方法基于有限元模型开展仿真计算,神经网络由仿真结果中的足够样本数据训练,从而使神经网络能够识别典型载荷。搭建地面试验系统,开展地面激励实验获取相关数据,首先进行典型载荷识别,相对误差可达1.21%,验证了所训练神经网络的准确性和试验系统的可行性。随后对随机载荷进行识别,结果表明,用所提方法识别随机动载荷相对误差小于1.82%,该载荷识别方法具有良好的识别能力。对于导弹结构设计和发动机燃烧不稳定的预测具有重要意义。 相似文献
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利用脉冲激光沉积( pulsed laser depositon, PLD)方法在YSZ( Y2 O3 stabilised zirconia)单晶衬底上外延生长了Gd掺杂的CeO2薄膜(gadolinium doped CeO2,GDC)。利用透射电子显微镜(TEM)对GDC/YSZ界面以及GDC薄膜内部的位错结构进行了表征。实验发现,界面处存在周期性分布的失配位错,界面失配主要通过失配位错释放。 GDC薄膜内部存在两种不同的位错,其中一种为纯刃型位错,另外一种为混合型位错。 相似文献
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为了研究浇注型高聚物黏结炸药(PBX?1)在侵彻过程中的安定性,开展155 mm火炮发射平头试验弹侵彻混凝土靶板试验,获得了该试验条件下装药安定的临界侵彻速度约为490 m·s^-1。基于黏弹性统计裂纹(Visco?SCRAM)模型,采用流固耦合方法模拟了安定性试验中装药的力学响应,计算了装药黏弹性变形和宏观裂纹损伤导致的温升。数值模拟结果与试验结果相一致,试验弹弹体侵彻后无明显的变形和破坏,但浇注PBX炸药在侵彻过载下发生大变形流动,部分装药从尾部缝隙挤出并发生了局部点火反应;侵彻过程中装药尾部会与药室底部发生高速碰撞,形成局部高压区,最高压力超过500 MPa,装药尾部变形和损伤严重,装药尾部在碰撞和挤出时,温度会急剧升高,从而导致意外点火。 相似文献