电缆转移阻抗测量方法及实践

转移阻抗是衡量外部电磁场能量透过电缆屏蔽层的特征参数.介绍了测量转移阻抗的三同轴方法,探索了并联铜带分流和扁钢分流的测量方法,得出了利用分流物可以增强电缆屏蔽效能的结论.     

光屏蔽剂对聚甲醛老化过程结构与性能的影响

采用炭黑和氧化锌两种光屏蔽剂对共聚甲醛进行耐老化改性。研究了改性前后聚甲醛在紫外光老化及热氧老化过程中的表面层及内部发生的微观物理化学变化,包括熔点、结晶度、表面羰基量及分子量变化等。结果表明,紫外光的照射主要导致聚甲醛试样表面层发生晶体破坏和无定形部分分子链降解,内层则主要发生非晶区重整结晶;热氧作用下聚甲醛发生氧化降解的同时整体较均匀地发生非晶区重整结晶,以上情况均导致聚甲醛结晶度上升、拉伸强度提高,但抗冲击韧性及断裂伸长率显著下降,如经过1000 h紫外光辐照后,聚甲醛表面层结晶度由42.06% 上升至 76.27%,而简支梁缺口冲击强度由6.74 kJ/m2 迅速下降至1.85 kJ/m2。通过添加1.5%~3%的炭黑或氧化锌可以有效地抑制紫外光对聚甲醛的降解和重结晶过程,从而提高材料老化后的性能保持率,但炭黑对抗氧剂过强的吸附力导致聚甲醛的热氧稳定性下降。     

大型储罐倒装法施工立缝气电立焊工艺

新疆油建在50 000 m3浮顶储罐倒装法施工和100 000 m3外浮项储罐倒装法施工时,由于国内通用的背面加水冷铜衬垫的立焊气电立焊焊接工艺和焊机不适用,开发了CO2半自动焊打底,气电立焊焊接一次成形的焊接工艺.通过现场运用,CO2气体保护焊打底和气电立焊组合的焊接工艺操作简单,工效高,成形好,焊接合格率在98%以上,填补了一项大型储罐倒装法施工立缝自动焊接工艺的空白.     

基于支持向量机的CO2焊接保护气流量识别研究

利用线性预测(LPC)分析方法建立电弧声信号数学模型并提取声音频域特征,分别用电弧声的LPC预测系数及反射系数作为输入向量构造样本集,建立CO2焊接过程支持向量机模型,对焊接过程保护气体流量进行了识别和分类.测试表明:利用电弧声建立的SVM模型能对焊接气流量进行有效识别.     

泥水盾构施工泥膜成膜质量控制试验研究——以穿黄隧洞工程为例

在穿黄隧洞盾构施工过程中,基于泥水平衡盾构施工原理与穿黄工程的地层特性、地下水特点,针对泥浆配置与性能优化问题展开试验研究,提出了适于穿黄工程不同地质条件和地层特点的泥浆配置技术,为穿黄盾构掘进提供了性能优良、有针对性的泥浆配置方案。     

防雨帽对探空仪湿度测量影响的CFD研究

采用流体动力学方法研究了GL-5000P探空仪湿度传感器的防雨帽对湿度测量的影响.运用Pro/E对湿度测量系统结构进行建模,使用前处理软件ICEM对其进行网格划分,导入Fluent软件进行稳态和瞬态计算分析.模拟结果表明:GL-5000P防雨帽很好地防止了高空云雨滴对湿度传感器的影响,其兼具一定的防太阳辐射功能,但高空25 km以上防辐射能力减弱,甚至起相反作用;防雨帽厚度对太阳辐射误差影响较小,而其反射率影响则较显著;瞬态分析揭示了传感器表面的湿度场分布产生了时间滞后,且时间滞后常数随海拔高度的升高而增加,到27 km达到0.42 s.该研究为湿度垂直廓线的时间滞后修正提供了理论依据.     

溪洛渡水电站水力发电机磁屏蔽问题研究

针对溪洛渡水电站特大型发电机组热稳定试验期间发电机出口和中性点处电流引线临近的钢构件和部件由于漏磁原因引起发热的现象进行分析和研究,制定出电磁屏蔽解决方法并应用于工程实际。采用热成像仪等设备再次监测短路热稳定试验中的热构件温度。实践证明,由于热点温度大幅度降低,确保了溪洛渡水电站770 MW水力发电机组的可靠运行。此电磁屏蔽方法对于特大型水电站发电机组的安装、调试和水力发电机电磁屏蔽的设计具有参考价值。     

地铁盾构隧道管片破损修复技术研究

某地铁区间隧道挖掘贯通后,受后续施工的影响,产生了较大变形与位移,并导致管片错台、破损与局部开裂。为避免隧道的进一步损坏以及确保盾构隧道的运营安全,需对隧道管片进行修复处理。在分析该区域地质条件的基础上,经多方案比较,决定采用钢板内衬加固的方式对破损管片进行修复。对钢板内衬加固所涉及的净空复核、管片受力复核、裂缝处理及环片加固等技术问题展开了详细论述。工程实践表明,钢板内衬加固的方式效果良好,可供类似工程修复问题借鉴。     

武汉轨道交通2号线岩溶地段隧道工法研究

武汉地铁2号线虎泉站-光谷广场站区间隧道沿线灰岩分布广泛,岩溶发育,采取钻探、物探等综合勘探技术,查明了岩溶分布特性。在区间隧道施工前,进行了溶洞注浆加固处理;并在此基础上,对区间隧道矿山法、盾构法以及明挖法等工法进行了综合比较,提出了适应本地层条件下的矿山法施工方案,达到了预期的效果,可为类似工程的设计和施工提供借鉴。     

权重自适应模糊层次分析方法及应用

借鉴了误差反向修正理论和增量式的思想,结合层次分析法固有的优势,提出了具有自适应能力的权重设定层次分析法(adaptive weight setting method,AWS)新方法,使盾构法隧道施工风险识别模型能够利用较少的施工数据,完成进行权重调整,满足了实际隧道施工中风险评估的需求.该方法在上海地铁某区间隧道工程中进行了试用,取得了良好的效果,表明了该方法的有效性和实用性.