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191.
介绍了避雷器三极法测量接地电阻的接线、测量原理及测量电压的选取,根据测得的历史数据建立了基于回归分析的接地电阻变化趋势预测模型,并通过标准离差检验证明了该预测模型可用于实际接地电阻的预测。实践表明,该测量与预测方法切实可行,能在一定程度上避免因接地电阻超标而引发的雷击事故。  相似文献   
192.
有源电光调制式高功率瞬态电场传感器的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
瞬态电场防护及应用技术的研究离不开瞬态电场测试系统;文中基于有源电光调制法,研制了一种高功率瞬态电场传感器;通过建立该传感器的等效电路模型,并借助CST仿真建模,分别从频域和时域角度分析了传感器的接收特性,并得到了一致的结果;最后利用脉冲噪声模拟器和吉赫兹横电磁波小室对研制的传感器性能进行了测试;结果表明:接收天线为单极子天线,天线负载采用高阻时响应电压与被测电场场强成正比;研制的传感器带宽为10kHz~314MHz,可用于纳秒级高功率瞬态电场的时域测试。  相似文献   
193.
提出了一种基于红外图像的建筑物墙体空鼓检测方法,不但可以远距离、无损地对建筑物空鼓等缺陷进行定性检测,还能对建筑物热工缺陷进行定量分析;采用一种红外图像处理方法来消除墙体温度分布中梯度干扰的影响;通过自适应地调整参数对红外图像进行图像增强处理,有效地排除了环境干扰;通过基于空鼓缺陷边缘轮廓的连通域计算,可直接得到空鼓面积的大小数据;建筑物缺陷现场检测实验结果表明,提出的检测方法既能快速定位出建筑物空鼓等缺陷位置又能以78.3%的精度检测出空鼓面积大小,具有较高的工程应用性。  相似文献   
194.
针对目前对高度表进行原位检测的需求,设计了一种新的高度模拟方法;该方法的实现以ARM为核心,通过高度模拟电路产生各种需要的高度电压信号,从而达到高度模拟的目的,并且无需对机载高度表进行拆装,操作简单、快捷、可靠性较高;实验结果表明,这种方法的高度模拟精度较高,具有一定的实用价值和经济效益.  相似文献   
195.
空中交通预警与防撞系统(TCAS)风险及对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
空中交通预警与防撞系统TCAS对飞行安全非常重要,它能够通过对附近的飞机进行冲突检测,预测未来可能发生的危险,提示飞行员避免危险,帮助机组维持与其他飞机之间的空中交通安全间隔;但TCAS本身依然存在风险;在此对TCAS进行了半物理仿真测试,包括数字样机开发测试、物理样机开发测试、虚拟试飞以及数据统计分析等,对其各项功能进行测试与验证;在参阅众多相关文献的基础上,结合所做的研究工作,讨论了TCAS的主要风险,并针对这些风险,提出TCAS在设计、测试、操作方面需要改进的地方,从各方面完善TCAS,降低其风险,进一步保障飞行安全。  相似文献   
196.
针对国内扭矩扳手检测设备工作效率低下的问题,研究开发了一款基于虚拟仪器的新型扭矩自动测试系统;系统上位机采用了虚拟仪器开发平台LabWindows/CVI,下位机辅助平台以单片机为核心构建,利用RS485通讯技术,实现了对扭矩的自动加载和精确测量;通过合理的软硬件方案设计,使系统最重要的技术指标测量精度达到了3‰;软件以组件式的设计思想编制,提高了软件的质量和扩展性;经过实际使用证明,该系统能够显著提高扭矩扳手的检测效率,具有较高的实用性。  相似文献   
197.
In this paper we discuss an approach to organizing the integration of 110,000 lines of C, SQL, Assembler, and microcode distributed over a network of 36 processors of four types so that it could be accomplished in six months. The software runs on a test system architecture consisting of a LAN-based workstation group and a set of VME-based embedded processors. By using structured methodology, parallelism in the integration process was achieved. The necessary stub tools were identified and developed before integration began. The principles followed and experiences of integrating the system are discussed.  相似文献   
198.
构建和应用基于协同管理的软件检测平台是软件检测机构技术发展的必然趋势,也是软件检测机构对软件测试项目实施有效管理的重要技术手段。本文首先阐述了应用协同管理平台的目的和意义,接着,本文对协同理论及其在软件检测中的应用做了详细的论述,在此基础上,对基于协同管理的软件检测平台的作用、基本框架和其主要功能做了阐述。最后,给出了本文的结束语。  相似文献   
199.
为了提高软件的测试质量和效率,在软件测试中越来越多的测试工具被应用进行软件自动化测试。文章提出了一种基于软件测试工具QAC和Klocwork对代码进行静态测试的方法。首先,文章简要地介绍了这2种软件测试工具,并阐述了它们的测试过程;之后,分析了它们各自的特点及侧重方向;接着,指出了该方法对提高软件质量的影响;最后,结合实例验证了该方法的优越性。  相似文献   
200.
多数瞬态压力信号的测量是在恶劣环境下进行的,用静态校准的特性直接用于动态参量的测量会给测量结果带来很大误差,为了减小测试环境对测试系统的影响,提高测试数据的置信度,提出了环境因子校准的思想.文中分析了两类环境力信号对测试系统输出信号的影响,介绍了火炮膛压测试仪和石油井下射孔压力测试仪的环境因子校准系统组成及工作原理.经...  相似文献   
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