基于ABAQUS的超高层建筑逆作法施工控制研究

以某高层建筑逆作法项目为研究背景,采用ABAQUS有限元软件对逆作过程进行施工过程的数值模拟分析。对支护结构与主体地下结构相结合的深基坑建立了考虑土、支护结构、水平支撑体系和竖向支承系统共同作用的二维平面有限元模型,采用弹塑性的修正剑桥本构模型模拟基坑开挖过程中土体的非线性特性,分析了地下连续墙水平位移与墙身弯矩随施工过程的变化以及地下连续墙与立柱桩的沉降及其差异沉降。     

基于UG／WAVE的大口径舰炮结构自顶向下设计方法

针对大口径舰炮结构特点,将自顶向下设计方法应用于大口径舰炮的结构设计中。按大口径舰炮弹药装填路径和扬供弹方式的不同,对大口径舰炮进行了类别划分。以复合装填大口径舰炮为设计实例,进行大口径舰炮结构自顶向下设计研究。建立了某复合装填大口径舰炮的顶层骨架模型和参数化实体模型。该设计方法能够有效实现大口径舰炮定量化、参数化设计,对提高火炮工程设计效率有一定的参考价值。     

“中心岛顺作、周边环板逆作”的设计方法在单体50000m^2深基坑工程中的实践

在超大面积深基坑工程中，“中心岛顺作、周边环板逆作”的设计方法具有非常明显的优势，该方法在节省基坑工程造价和工期的同时，又保护了周边环境。具有良好的经济效益和社会效益。本文以仲盛商业中心单体50000m^2深基坑工程为背景，详细介绍了“中心岛顺作、周边环板逆作”设计方法的适用条件、总体设计及工况流程，并着重讨论了该设计方法的关键技术对策，其中包括浅层围护、周边地下一层环板代支撑、周边留土放坡、竖向支承系统。该设计方法将会得到更广泛的应用和更大发展。     

嵌岩旋挖钻孔钢管柱桩施工质量控制要点

钢管柱作为逆作法施工时的竖向承重结构,基础通常采用钻孔灌注桩,钢管柱底端嵌入桩身混凝土中,形成一柱一桩的结构体系。该体系能承受较大的竖向荷载,对桩基的承载力、垂直度和沉降要求严格。通过工程实例,针对复杂地质条件下大直径嵌岩旋挖钻孔钢管柱桩施工过程中易发生的孔壁坍塌、钻孔偏斜、孔底沉渣厚度、混凝土标高等质量问题,进行了原因分析,并提出了相应的预防和解决措施,取得了良好的效果,确保了钢管柱桩的施工质量,其经验可供类似工程参考。     

采用盖挖逆作法施工的深基坑支护变形计算

鉴于城市地铁建设中对于安全性的特殊要求，许多地铁站采用盖挖逆作法施工，由于施工中的支撑为永久支撑，常常为整块的厚板，有较高的抗压刚度和不可忽视的抗弯刚度，与传统方法中简化为二力杆的临时支撑有很大的不同。在传统弹性地基梁法的基础上发展完善，使之更全面的考虑基坑的施工过程和支撑的性质，不失为一种好的计算方法。     

大型深基坑逆作法施工关键技术研究

逆作法施工技术以其安全、快捷、经济、环保的特点,逐步得到社会的认可。结合工程实践,介绍了竖向支承桩柱施工技术、逆作挖土施工技术、逆作法模板安装技术、关键连接节点技术、作业环境控制技术和信息化监测等大型基坑逆作法施工的关键技术。相关研究已形成了一套标准化施工流程,其经验和数据为今后逆作法施工技术的进一步发展和研究提供了参考。     

天津地铁3号线和平路站超大基坑中间桩柱施工技术

中间桩柱施工技术是地下结构逆作法的关键,尤其是在超大深基坑盖挖逆作施工中,中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要。结合天津地铁3号线和平路站工程实例,介绍了盖挖逆作法中间桩柱的施工方法及控制要点。通过方案比选,采用先插钢构柱的方法进行施工,详细阐述了钢构柱的加工与定位安装、成孔精度与泥浆控制及混凝土浇筑。工程实践证明,该施工方法定位简便、施工时间短、工程造价较低。     

压力型预应力抗浮锚杆逆作施工技术及在腐蚀性承压水地层中的应用

介绍压力型预应力抗浮锚杆逆作施工技术在太原万达广场酒吧街工程中的应用。压力型预应力抗浮锚杆受荷后其固定段内的灌浆体处于受压状态,故不易开裂,具有良好的耐久性。同时抗浮锚杆布置灵活,锚固效率高,有利于底板均匀受力。在承压水较大的情况下,通过预先打入钢管穿透承压水层以隔水隔砂,有效解决承压水对抗浮锚杆施工的不利影响,采取有...     

厦门财富中心结构设计

厦门财富中心地下5层,地上43层,总高度192m,采用圆钢管混凝土柱框架-钢支撑结构体系,建成后将成为福建省最高的全钢结构高层建筑。设计中合理地综合运用了多项高效结构措施,包括钢管混凝土柱、跨层支撑、偏心支撑、组合楼板、大直径扩底灌注桩、预应力抗拔桩、逆作法施工等,做到了基坑安全、施工速度快、用钢量省,从而较好地实现了实用、经济、美观的建设方针。