真空联合堆载预压法加固软基实践研究

简要介绍了凫洲大桥南引道软基真空联合堆载预压处理方案,并对软基处理效果进行了分析,得出了真空联合堆载预压法施工工艺成熟,施工方法简单,能增加地基承载力的结论,可供类似工程参考。     

快堆燃料及钚转化进展

本文叙述世界快堆燃料及钚转化的进展,并给出各种转化工艺及(U·Pu)O_2 芯块的特性。     

槽孔式水力驱动控制棒槽孔阻力系数实验研究

对槽孔式水力驱动控制棒槽对孔阻力系数进行了大量实验研究，获得了槽孔式水力驱动控制棒槽对孔阻力系数和其随槽对孔位移的变化规律，分析了槽对孔阻力系数与控制棒槽对孔结构参数之间的关系。结果表明：随槽对孔位移的增加，槽对孔阻力系数从某一较大的定值迅速降低到某一较小的定值，然后再迅速反回到初始的定值，形成一个对称的宽幅波谷；槽高使阻力系数曲线波谷幅宽发生变化，也使完全不重合段的阻力系数发生变化；随内套孔径的增大，阻力系数有所降低，其对阻力系数的影响也进一步减弱。孔径增大到一定程度，阻力系数基本不受孔径参数的影响。     

China Advanced Research Reactor （CARR） Experiment for the Flow Distribution in the CARR Fuel Assembly

CARR fuel assembly is a plate type fuel element, which has twenty rectangle coolant channels formatted by twenty-one fuel plates. The breadths of channel are symmetrically distribution along the central line. The channels are separately 2.59 mm, 2.45 mm, 2.32 mm, 2.20 mm （14 channels） from the outside channel to central channel. All of the channels lengths are 66.6 mm.     

脉冲棒驱动机构的设计

脉冲棒驱动机构是脉冲堆上的一个关键性运动设备,是该堆在脉冲运行时的执行机构,稳态运行时可兼有补偿棒的运行职能。该机构采用气-电联合驱动。本文就该机构的设计原理、结构特点、运动操作及主要参数的计算作了扼要的介绍,还就产品样机的试验结果进行了说明。     

难处理金矿石预处理工艺研究与应用现状

综述了难处理金矿石预处理工艺的基本原理、特点和国内外研究与应用状况。     

HTR-10燃料元件装卸系统冷态调试

10MW高温气冷实验堆（HTR－10）是一座球床堆，由燃料元件装卸系统实现燃料元件的装卸和循环，且不需要停堆，为保证HTR－10的正常运行，燃料元件装卸系统必须安全，可靠，为此，必须对燃料元件装卸系统进行周密，细致的调试试验和验证，本文介绍了燃料元件装卸系统冷调试的主要调试项目，调试方法和调试结果。     

基本有序文件的分段堆分类法

本文通过对堆分类方法的特性分析,针对基本有序文件的特点,设计了一个“分段堆分类法”。此方法对这种特定的分类对象比快速分类法效率提高近一个数量级,比堆分类法快数倍,而且增加的存储空间仅是一张存储记录号的辅助表。     

俄罗斯快中子增殖反应堆的发展

前苏联是世界上拥有最大的快中子增殖反应堆计划的国家之一。今天，在快中子技术方面，俄罗斯仍处于世界前列。研究主要集中在物理和动力工程院(IPPE)，该院自l9499年以来一直设计快堆。