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42.
在波瓣排气混合器内、外涵面积不变的情况下,建立了某型车载燃气轮机波瓣排气混合器不同波瓣数下的数值计算模型,通过三维数值模拟,得到了不同波瓣数对波瓣混合器的热混合效率、总压恢复系数以及引射系数的影响规律。以波瓣排气混合器为试验对象,在燃气轮机上进行了试验验证。结果表明:在波瓣数12~24范围内,在波瓣尾缘后,热混合效率随波瓣数的增加而增大,总压恢复系数随波瓣数的增加而减小,引射系数随波瓣数的增加先增大后减小,但引射系数变化很小。 相似文献
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44.
45.
双探头符合图像中冷灶的部分容积效应 总被引:1,自引:0,他引:1
部分容积效应是影响图像质量的重要因素,它使图像的像素值与实际值产生偏差.本文探讨部分容积效应对双探头符合图像中冷灶的影响.采用GE.Hawkeye符合成像设备及东芝AZ-618 ECT模型.18F-FDG的总活度从15.15 MBq到204.33 MBq分18次扫描.图像重建采用OSEM算法,Hanning后滤波.由重建数据确定冷灶的恢复系数,分析部分容积效应.结果显示,冷灶恢复系数随其背景实际放射性浓度的增高而增大,并随冷灶尺寸的增加而减小.说明部分容积效应不仅随病灶尺寸的减小而增强,且随本底活度的增加而加剧. 相似文献
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研究了源于锥形流场乘波构型、源于相交锥流场乘波构型和密切分析法乘波构型三种比较有应用潜力的高超声速乘波构型前体.开展了对三种乘波构型前体气动性能的仿真计算和评估,为高超声速飞行器乘波前体/进气道一体化设计提供了参考.分析结果表明:具有单道前缘封闭激波的源于锥形流场的乘波构型应用价值有限,而具有三道封闭压缩激波的相交锥乘波构型和密切分析法乘波构型在完成相同压缩任务的条件下表现出了较大优势.在进气道进口截面处边界层厚度近似相等的情况下,后两种构型进气道总压恢复系数相比第一种构型分别提高了21.2%/和17.6%,流量系数分别提高了3.6%和1%,进气道出口截面流场不均匀度分别降低了8.9%和5.1%. 相似文献
47.
基于恢复系数的碰撞过程模型分析 总被引:9,自引:0,他引:9
论述了恢复系数的含义及作用,并在此基础上介绍了几种碰撞过程模型.通过详细推导恢复系数与模型参数之间的关系,使得不同的碰撞过程模型可统一用恢复系数表示能量损失,并用接触刚度表示变形.这也阐明了碰撞过程模型与刚性模型之间的区别和联系,把动态接触理论和古典碰撞理论统一了起来.通过对一个单球碰撞系统进行数值仿真,不仅验证了关系推导的正确性,而且对各种模型从精度、效率、微观接触过程等方面进行了比较. 相似文献
48.
地化录井低级别显示层识别与评价 总被引:2,自引:0,他引:2
地化录井对取样对象及分析条件要求较高,因而对轻质油层、凝析油层以及低孔低渗油气层等的低级别显示层的解释评价符合率相对较低。该分析了低级别显示层的形成原因,阐明了烃类比值法识别这类储集层的理论,提出了地化录井识别和评价这类储集层的方法——比值法和剖面法。指出“地化剖面分析是储集层评价的基础,烃类恢复系数是储集层评价的关键”的论点,为指导地化录井低级别显示层的解释评价提出了具体的方法。 相似文献
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50.
该针对千米桥古潜山碳酸盐岩储集岩的特点,分析了碳酸盐岩储集层与碎屑岩储集层中的不同,加深了对碳酸盐岩地层孔、缝、洞等储层空间的认识,总结了地化录井在碳酸盐岩地层的录井方法,归纳出了该地区地化数据恢复系数、解释图版及划分标准,并在该地区的应用中,取得了较好的效果。 相似文献