地化录井在千米桥潜山的应用

该针对千米桥古潜山碳酸盐岩储集岩的特点,分析了碳酸盐岩储集层与碎屑岩储集层中的不同,加深了对碳酸盐岩地层孔、缝、洞等储层空间的认识,总结了地化录井在碳酸盐岩地层的录井方法,归纳出了该地区地化数据恢复系数、解释图版及划分标准,并在该地区的应用中,取得了较好的效果。     

地化录井低级别显示层识别与评价

地化录井对取样对象及分析条件要求较高，因而对轻质油层、凝析油层以及低孔低渗油气层等的低级别显示层的解释评价符合率相对较低。该分析了低级别显示层的形成原因，阐明了烃类比值法识别这类储集层的理论，提出了地化录井识别和评价这类储集层的方法——比值法和剖面法。指出“地化剖面分析是储集层评价的基础，烃类恢复系数是储集层评价的关键”的论点，为指导地化录井低级别显示层的解释评价提出了具体的方法。     

弹丸结构参数对膛内运动的影响分析

基于弹性碰撞的恢复系数,提出一种重点考虑弹丸设计参数的弹丸膛内运动模型,分析了弹丸的主要结构参数对膛内运动的影响。模型中没有采用把恢复系数看作常数的近似方法,而是对弹炮系统的简化模型进行有限元仿真,得到恢复系数随前定心部径向速度变化的函数关系。以155 mm榴弹的特征参数为计算量,对影响弹丸膛内运动的各因素进行了实例计算和分析。结果表明:弹丸结构参数的变化与膛内运动特性之间存在一般规律性,对选用合理的弹丸结构来保证膛内运动的正确性有一定的应用价值。     

固体火箭冲压发动机工作包线分析

根据固体火箭冲压发动机工作原理和三维数值仿真与试验结果,建立了较为符合实际的进气道、燃气发生器和补燃室工作数学模型,并对进气道和固体火箭冲压发动机的工作包线进行了分析,提出了进一步拓宽固体火箭冲压发动机工作包线的措施,得出对燃气流量进行调节,是扩大固体火箭冲压发动机工作包线的一种可行的方法。     

热电偶传感器1RW10的研制及其在飞行试验中的使用

在某型号的飞行试验中,为了满足课题的需求研制了热电偶传感器1RW10.介绍了热电偶传感器材料的选择和结构的设计以及传感器的例行实验情况,特别是恢复系数和时间常数实验.并说明了用此传感器来测量"发动机A3引气口温度"和"TPU排气温度"的原理及校准方法.     

钢球和刚性平面弹塑性正碰撞恢复系数研究

采用有限元法(FEM)研究了理想弹性和分段线性/幂指数强化材料钢球与刚性平面的弹性和弹塑性正碰撞。弹性碰撞FEM计算结果和Hertz理论计算结果吻合。弹性碰撞FEM计算结果说明波动效应在球体与刚性平面正碰撞中引起的能量损失可以忽略。弹塑性碰撞的FEM计算结果分别与Johnson和Thornton的理论模型计算结果进行了对比。弹塑性碰撞中,当碰撞速度大于临界速度时发生有限塑性变形,FEM计算结果表明恢复系数与[(v/vy)/(E*/σs)]-0.27成正比。     

露天矿平硐溜井井壁初始碰撞位置理论计算

露天矿山平硐溜井运输系统中,矿石在溜井壁上的初始碰撞破坏较大,确定矿石的初始碰撞位置对于井壁的防护具有重要意义。根据运动学理论,建立矿石运动模型,以某露天矿为例,分析碰撞恢复系数、滑移滚动摩擦系数和临界系数对初始碰撞位置的影响,基于伪随机算法,确定初始碰撞位置的范围。结果表明：随着法向恢复系数、滚动滑移摩擦系数增大,切向恢复系数、临界系数减小,初始碰撞位置距井口的距离变大,滚动滑移摩擦系数是影响初始碰撞位置的主要因素;运动状态的改变对于初始碰撞位置的影响较小;碰撞范围内初始碰撞位置的分布符合指数分布,距离井口6～9 m范围内的井壁需要重点防护。     

大倾角煤层长壁开采工作面飞矸致灾机理研究

飞矸是大倾角煤层一类特殊衍生灾害,严重危害工作面设备和人员的安全,探讨其致灾机理对建立大倾角煤层走向长壁工作面防护体系至关重要。在工作面飞矸灾害实测基础上开展实验室模拟,选取冲击能和能量恢复系数表征损伤,借助高清摄像机和压力传感器记录并获取冲击能;运用统计学原理分析不同工况下冲击能的演化特性;对冲击能和能量恢复系数拟合并根据曲线走势,以设备(人员)吸能量为控制对象,吸能量陡增点和极值点为界建立飞矸损伤风险判别模型,依据模型划分飞矸损伤的等级。基于以上探讨了飞矸致灾的机理,结果表明:飞矸致灾是在碰撞途径和方式耦合作用下冲击能和能量恢复系数达到相应致灾等级,致灾过程为自由落体、飞溅、滚动和滑动等状态下冲击能累积,满足走向运移、高度、碰撞方位后与设备接触,冲击能转化为设备弹性能和构件间振动阻尼,造成构件的形变量大于其极限形变量时发生损坏,数值仿真手段验证了理论和实验研究中能量恢复系数取值的合理性。     

随机参数下大倾角煤层开采飞矸运动法向特征量理论

大倾角煤层开采工作面飞矸冲击运动具有复杂性、动态性和不确定性等特点。准确的描述飞矸冲击运动是大倾角煤层飞矸防护设计的基础。以大倾角煤层开采工作面球形飞矸法向冲击运动为研究背景,考虑飞矸冲击运动参数的随机性影响,基于Hertz经典弹性碰撞理论,采用随机因子法建立飞矸法向冲击运动分析模型。利用求解随机变量函数数字特征的代数综合法和矩法,得到飞矸法向最大冲击力和法向碰撞恢复系数的均值和方差表达式。为验证准确性和可行性,与采用Monte Carlo法模拟的结果进行了对比。最后采用RocFall软件模拟得到飞矸弹跳高度的均值曲线,分析了参数的随机性对飞矸弹跳高度的影响。结果表明:计算的结果与Monte Carlo法模拟的结果具有高度一致性。大倾角煤层开采飞矸冲击运动参数的随机性对飞矸最大法向冲击力及法向碰撞恢复系数的随机性均有不同程度的影响,且变异系数越大,参数的随机性对飞矸法向最大冲击力及法向碰撞恢复系数的影响越大。飞矸法向碰撞恢复系数的随机性通过影响飞矸回弹速度,进而影响飞矸冲击后的弹跳高度,弹跳高度则直接关系着飞矸防护装置的高度设置。将飞矸冲击运动计算方法应用于工作面现场,可为飞矸运动轨迹...