基于聚类算法的货运车辆整备质量研究

货运量是研究货运行为的重要指标,因此文章应用计算机技术提取了货车的属性数据,设计了基于Jenks联合K-means聚类算法的货车整备质量研究方法。实验结果表明,整备质量与总质量的相关系数为0.985,总质量称重范围为1575～2290 kg、2290～3975 kg、3975～4495 kg的轻型货车的整备质量特征平均值分别为1545 kg、1780 kg、2600 kg。研究结果可用于提升货运量统计和货运需求预测精确度。     

以创新理念推进广告整备系统构建与运作

本文结合广东广播电视台广告整备系统的实际情况,分析新播控中心广告整备系统的建设思路,详细介绍了采用的技术架构及应用中关注的重点内容。     

废放射源整备用封装管的设计与检测

研制废放射源整备封装管,使整备后废放射源满足处置或者长期贮存要求,是废放射源管理的重要组成部分。本文针对不同活度、不同核素的废放射源,设计制造了不同的封装管,并对其中的螺纹封装管进行了跌落性、抗冲击性、耐热性等一系列检测。检测结果表明,本研究设计的封装管,满足封装废放射源的要求。     

中、低放固体废物回取和整备处理工程技术研究

过去40年间,我国产生并积累了相当数量的中、低放固体废物,其中,绝大部分贮存在各类坑式暂存库内。这些暂存库现均已超期服役,设备损坏,建筑物老化。本项目针对这种状况,研究和开发了中、低放固体废物回取、分拣和压缩减容等关键技术与设备。主要研究成果如下。 1）研制了用于中、低放固体废物回取、分拣的专用技术设备,主要包括多功能废物抓机、分拣平台和液动分拣机。 2）建立了中、低放固体废物高压压缩减容设施,主体是2 000吨级放射性废物高压压     

动车运用所内接触网施工要点浅析

接触网是电气化铁路的核心设备之一。接触网工程是按照区间、站场进行单位工程划分。一般情况下,因股道数量、实现功能及设备数量不同,导致区间、车站、动车运用所及整备场接触网施工的难度也不同。以通辽动车运用所、长白山动车运用所为例,对动车运用所内接触网在轮对踏面诊断及受电弓状态检查棚、咽喉区、整备库入口处、整备库内4个特别区域进行了施工要点分析,并提出施工注意事项及接口协调重点。     

广西电视台多域立体交互高清整备系统的设计与实施（下）

三应用软件及技术 1．多域立体交互实现架构 为了实现整备域与播出域及台媒资域各系统间的立体交互．完成存储反向研发应用此软件产品。     

坑式废物库高水平放射性固体废物回取整备

某核技术利用废库（城市废物库）超期服役,设备老化,20世纪70年代因管理不规范而收贮的高放固体废物给周围环境带来极大的安全隐患,需尽快妥善回取、处置。中国原子能科学研究院放射性三废设施治理工程部根据现场实际工况,设计制订了利用“机器人-气帐”系统回取高放废物的工艺路线。通过现场污染水平和库坑“热点”检测分析,查找到了17号库坑内高放固体废物的具体位置。通过回取实施前的模拟验证试验工作,优化了回取的技术路线。采用远距离回取技术,成功地实施了高放固体废物的回取和包装整备工作。     

我国乘用车燃料经济性发展研究

1发展概况1.1第一、二阶段标准我国于2004年发布了GB19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》国家标准,这是控制汽车燃料消耗量的第一项强制性国家标准。该标准分两个阶段实施,采用按质量分组的单车燃料消耗量评价体系,按照车辆的整备质量将车辆划分成16个不同的质量段,并对每个质量段内的车辆设定统一的单车最高油耗限值。如果某种车型的油耗不达标,将不准