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岩壁吊车梁是一种新型吊车梁结构设计方式,其设计思想是用长锚杆将钢筋混凝土大梁锚固于岩石结构上,荷载通过锚杆和梁与岩石接触面摩擦力传到岩体上,岩壁吊车梁下部为临空面,混凝土水泥用量大,水化热高,因此在施工中需采取综合温控措施,有效控制混凝土裂缝的产生,以保证岩壁吊车梁使用的可靠性。笔者对岩壁吊车梁混凝土浇筑过程中的温度控制进行了探索和实践,结果表明所采取的施工方案科学、有效,满足设计要求。 相似文献
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在地下电站厂房工程施工中,岩锚梁混凝土是施工重点及难点,为了贯彻执行三峡总公司提出的"无裂缝"岩锚梁混凝土目标,项目部总结了以往岩锚梁混凝土浇筑的成功经验并多次征求专家组意见,打破常规浇筑方式、采取多种先进的施工工艺,从而创造了岩锚梁成型混凝土表面"无裂缝"目标的佳绩。 相似文献
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石门坎水电站厂房基坑的岩石边坡开挖全部采用预裂爆破控制。由于预裂爆破,影响预裂效果的因素较多,为了合理选用爆破参数控制爆破,更好地保证工程质量、进度和安全,必须通过爆破试验来取得一些参数以备施工参考应用。 相似文献
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