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本文着重讨论了效率南内长间距胶原与原始肌节的鉴别诊断。我们的研究表明,瘤细胞内长间距胶原与原始肌节十分相似,但在超微结构上又有许多不同之处。(1)含长间距胶原的瘤细胞富含粗面内质网,而线粒体和糖原少;含原始肌节的瘤细胞线粒体和糖原丰富,粗面同质网少。(2)长间距胶原中Z线样结构呈“一”字型、粗细一致,而在原始肌节中则为不规则型,粗细不一,形状各异,排列混乱。(3)构成长间距胶原的细丝为直径约10n 相似文献
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简略介绍了专家系统中模糊模型的推理结构和神经元网络系统的模式,说明专家系统软件部分实质上是用一系推理谗句构成的模型,而神经元网络系统所以具有智能,完全是由于不同神经元对不同输入有不同的响应敏感所致。 相似文献
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为研究一种较快捷的起重机闭环消摆控制器,把由变频器、三相笼型异步电机、减速器所构成的驱动系统纳入到整个控制系统中来,通过建立精确的数学模型,得到电机转速与吊载摆动角度的传递关系;运用微加速度计,实时检测吊载摆动角度,加入负反馈,而设计出一种新型的自适应神经控制器;为加快学习速度,采用直接设计模型参考自适应控制策略;借助于液压实验室中PLC变频调速门式起重机实验平台,进行仿真和实验;证明了该方法消摆和定位更快,效果更好. 相似文献
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汽车制动优化控制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究汽车车轮制动时的刹车性能优化,缩短刹车距离。传统的汽车制动算法参数是固定的,不能改变,在路况不佳的情况下,遇到汽车轮胎抱死的状况时,制动器反应较慢、调节时间较长、刹车过程不稳定,导致刹车距离过长的问题。提出利用神经优化网络的汽车制动调节算法,通过控制汽车制动时,优化各种设备状态比例参数,使参数能够动态的改变,根据车况信息做出调整,得到最优控制参数,克服传统方法缺陷。实验表明:通过动态改变参数的控制可明显提高制动控制器的性能。大幅缩短在抱死情况下的刹车距离,取得了满意的效果。 相似文献
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通过对给定样本模式的学习,构建的三层神经网络模型能够获取评价专家的经验、知识、主观判断以及对目标重要性的权重协调能力,较好地保证评价结果的客观性.实例证明,人工神经网络方法应用于组织网络化发展评价是可行和有效的. 相似文献