基于深度信任网络模型的乌东选煤厂铁路车号图像识别方法

精准识别铁路车号可以为煤厂装车提供依据,从而保证装车环节高效顺利地完成。为此,提出了基于深度信任网络模型的乌东选煤厂铁路车号图像识别方法。首先,利用高速摄像机设备采集原始的车号图像,并利用索贝尔算子检测图像边界;然后,根据列车车号的字体笔画宽度特点,采笔画宽度变换算法定位确定图像中的车号区域,并利用LBP算法提取车号区域内的特征;最后,将提取的特征输入到深度信任网络模型中,在训练网络模型并不断更新参数后,准确识别车号图像。实验表明：该方法能够精准识别乌东选煤厂铁路列车车号图像。在深度信任网络模型中,当受限玻尔兹曼机网络为4层、隐含层节点个数为128个时,该模型的分类识别能力最强,训练损失最小,性能最佳。     

单一环空窄间隙条件下固井液当量循环密度及其数值模拟计算

窄间隙环空是油气固井作业中遇到的主要挑战之一,由于环空间隙急剧减小,导致局部剖面平均流速快速增大,进而使得井底固井水泥浆的当量循环密度显著提高,从而大大增加了压漏地层的风险.文章借助计算流体力学软件Fluent对单一环空窄间隙条件下固井水泥浆的层流流动进行分析,采用直接数值模拟来验证Metzner-Reed(MR)理论...     

用于三电平1140V变流器机侧SPD的研究

由于三电平1 140 V变流器的机侧与电机连接,机侧相线与地之间会出现带有高达2 200 V的尖峰脉冲宽度调制(PWM)电压波形。基于这一特性,给出了两种用于三电平1 140 V变流器机侧电涌保护器(SPD)的设计方案,并通过试验对方案一和方案二进行启动电压和电压保护水平的测试对比。对比结果发现,两个方案在2 200 V的尖峰PWM下都能防止SPD频繁导通;方案二在变流器遭雷电浪涌入侵时,电压保护水平更低,保护效果更好。     

驱动波形参数对压电喷墨墨滴的影响

在现代工业制造中,喷墨3D打印技术因其独特的优势发展迅猛,已替代60%的传统的手工制造,成为不可或缺的新技术。压电喷墨打印头的驱动脉冲即波形对墨滴喷射有很大的影响,其控制着墨滴的喷射过程和喷射质量。本文就QS压电喷墨打印头的驱动波形参数对喷墨效果影响进行了研究。通过使用墨滴观测仪观测并捕捉墨滴下降过程,测量墨滴体积和喷射速度,得到喷射电压、脉冲宽度即斜率对墨滴体积和喷射速度的影响。当喷射电压增大时,墨滴体积和速度均增大,不同的喷头和喷射墨水对应一个最佳的脉冲宽度和斜率范围。     

有横缝高拱坝的动力接触模型及其数值解

本文提出了地震作用下有横缝高拱坝的动接触模型，并对这一强非线性模型进行数值计算。该动态接触模型是基于有伸缩横缝拱坝在地震作用下其响应所呈现的非线性摩擦接触特性，应用接触力学分析方法建立的，能够充分地反映高拱坝横缝的张开 闭合 摩擦力学过程的分析模型。结果表明，采用本模型的计算效率较高、收敛性有保证，结果合理、可靠。     

扩径率对直缝埋弧焊管拉伸性能的影响

为了提高油气输送管道用直缝埋弧焊管拉伸性能的合格率和性能稳定性,利用扩径率对屈服强度有显著影响这一规律,采用信息系统和数理统计分析方法,提出一种制管技术方案和实现方式。并通过实例验证了该技术方案的可行性。验证结果表明,在实际生产中可通过建立焊管拉伸性能与扩径率数据库的函数关式,针对每批原料选择不同的扩径率,实现焊管拉伸性能的准确控制。目前,该技术已申请发明专利(ZL 201310202717.X)。     

控水压裂技术在温米油田的研究与应用

吐哈温米油田属于低孔、 低压、 低渗油藏, 经过多年高速开采, 部分区块处于高含水开发阶段, 层内、层间和井间矛盾突出, 平面上油井距水驱前缘距离减少, 纵向上水淹层与油层交错存在, 裂缝前端容易沟通注水前缘, 导致压后高含水增液不增油, 另一方面缝高失控压窜上下水层或层内底水, 导致压后高含水, 严重影响了油田的开发效果。文章从控水压裂机理入手, 开展了控水压裂工艺技术对策研究, 形成了低排量、 多段塞、 相渗改变技术、 低伤害压裂液体系等配套技术, 在现场成功应用９井次, 有效率８ ８  ９ ％, 取得了较好的效果, 为油田的高效开发提供了技术思路。     

黑龙江垦区八五四农场排渍模式设计研究

选取八五四农场典型小区,因地制宜组装＂池涵闸站、沟管洞缝＂,形成＂挡引、排灌、降蓄、水旱、种养＂一体化工程,探索了八五四农场典型涝渍耕地综合治理优化模式。     

特厚煤层综放工作面小煤柱沿空掘巷技术应用

东周窑矿8#煤层二采区原采用30 m大煤柱沿空掘巷,为提高资源利用率,以8203工作面为背景,综合运用数值模拟、理论分析计算、工程类比等方法,分析采空区边缘煤柱内支承压力分布规律,研究不同宽度煤柱对沿空巷道稳定性影响,确定采空区边缘应力降低区范围为5.62～8.91 m,最佳煤柱宽度为6 m,沿空巷道采用锚网索梁联合支护,煤柱内裂隙发育程度较高,通过注浆技术进行加固,工程实践表明,沿空巷道围岩及煤柱稳定性良好,取得较好的安全和经济效益。     

应用自适应有限脉冲响应滤波和时域频谱估算的精确导航技术

介绍了一种以自适应有限脉冲响应（ＦＩＲ）滤波和时域频谱估算技术为基础的新型低成本、近程定位系统。此系统可高精度地测定目标的绝对位置，并且非常适用于实时导航。此方法以信号处理技术和系统传递函数的先验知识为基础，首先测定线性传递函数的相位响应，而后利用ＦＩＲ滤波器测定系统的时间响应。ＦＩＲ滤波器通过所测相位响应与传递函数的共轭复数间的去卷积来计算时间响应，已知输入脉冲响应与ＦＩＲ滤波器输出值的相关计算可求得误差项，通过调整ＦＩＲ滤波器的系数仅误差项达到最小值即可确定系统的时间延迟值。系统仿真分析表明，其最大误差为±１６ｃｍ。