基于人机耦合的资产管理终端敏捷交付模型设计

目前,资产管理终端敏捷交付模型耦合性较差,因此设计了基于人机耦合的资产管理终端敏捷交付模型。设计敏捷交付流程中引入了基于人机耦合的资产管理终端敏捷交付流程设计方法,完成资产管理终端敏捷交付流程编排过程和客户接受交付时的解码耦合,符合客户需求的敏捷交付方案。测试结果验证：该模型可实现客户需求为主的资产管理终端敏捷交付,人机耦合性较高。     

电感耦合等离子体发射光谱法测定铅锌矿石中的二氧化硅

采用碱熔,酸化-电感耦合等离子体发射光谱法对铅锌矿石中的硅含量进行测定。样品以氢氧化钠为熔剂,在高温下熔融试样,熔块经热水浸取,盐酸酸化处理后用ICP-OES测量。本法二氧化硅的检出限低,仅为0.006%,测定范围为0.024%～16.04%。用于铅锌矿标准物质中二氧化硅的测定,测得值与认定值一致,相对标准偏差（RSD）小于2%(n=6)。相对误差小于0.07%,加标回收率在93.9%～101%。     

基于多场耦合有限元法的大规格电镦成形工艺优化

为了分析电镦成形过程中缺陷的形成过程,基于MSC.Marc平台建立了多场耦合的有限元分析模型.通过数值模拟和生产实践得出产生波浪缺陷的主要原因有两方面:一是在预热阶段大电流的作用下,随温度升高,趋肤效应明显,形成椭圆柱体,这种现象在后面的电镦成形过程中逐步放大,从而形成波浪缺陷;二是电镦过程中峰值电流大、温度较高,且峰...     

丁烯-1装置热耦合技术的应用

分析热耦合技术在丁烯-1装置的应用情况.通过该技术应用前后的数据对比分析,可以看出,节约的蒸汽用量为46％,超过设计值;节约的循环水用量为5.2％,具有较高的节能效应.实现了降低运行费用,节约生产成本的目标.     

基于结构性改变的光子晶体光纤光栅研究

利用多极法结合耦合模理论对一种基于结构性改变的光子晶体光纤光栅进行了研究,建立了其结构模型,理论分析了此种成栅工艺原理.计算了七层三角形对称排布空气孔包层有效折射率随波长变化情况,比较了不同光子晶体光纤结构成栅效果的差异.研究结果表明,光子晶体光纤包层中空气孔周期性塌缩可以形成光栅,空气孔排布层数,空气孔占空比、空气孔塌缩层数和塌缩程度等参数对光子晶体光纤光栅的传输特性有重要影响,得出了谐振波长和谐振带宽与上述参数之间的变化关系,并给出这种变化关系的解释.     

物理所铁基超导材料拓扑性质研究取得进展

正铁基超导体和拓扑绝缘体是近年来凝聚态物理研究的热点问题。铁基超导体是非常规超导体,不同于传统的电声耦合机制的BCS超导体,其超导配对机制的解释仍然是凝聚态物理理论的一个难点;同时,不同于单带的铜基非常规超导体,铁基超导体的多带特性使其具有更丰富的电子结构。拓扑绝     

稀土/过渡金属多层结构人工反铁磁薄膜材料研究进展

随着信息技术的高速发展,开发超高速、低能耗、超高集成度的功能器件成为了自旋电子器件的历史使命.反铁磁材料,因其太赫兹级超高频特征以及无杂散磁场的优势,有望成为下一代自旋电子学材料的有利候选.然而,本征反铁磁材料的磁性检测及其操控方面仍存在一定的难度,因此限制着反铁磁材料在信息技术领域中的应用与发展.近年来,稀土/过渡金...     

微波消解-电感耦合等离子体质谱法对蜂胶中六种重金属元素的测定分析

建立一种微波消解-电感耦合等离子体发射质谱(ICP-MS)法对蜂胶中的砷(As)、铜(Cu)、铅(Pb)、铬(Cr)、镉(Cd)、镍(Ni)的含量进行了定量检测。首先,通过控制变量法对微波消解时间、消解温度、过氧化氢-硝酸配比的实验条件进行优化,确定了方法体系的最佳实验条件,并通过考量方法的检出限、准确度和精密度对方法的有效性进行评估。在此基础上,将该方法运用于蜂胶试样中六种重金属的检测,实验结果表明,该方法可快速、灵敏、准确地测定蜂胶中六种重金属元素的含量。     

基于CFD-DEM耦合的导向钻头井底岩屑运移特性分析

为了探究旋转导向钻具在导向钻进过程中井底岩屑运移规律,采用计算流体动力学和离散单元法耦合算法(CFD-DEM)建立描述井底钻井液与岩屑颗粒复杂两相流动的模型,运用有限元软件与离散元软件分析旋转导向钻具井底岩屑颗粒的运动学特性;探讨旋转导向钻头偏置角度、钻井液流速、钻头转速、岩屑颗粒粒径对井底岩屑颗粒运移特性的影响规律。结果表明：提高转速与钻井液流速,岩屑颗粒的运移速度随之增大,对于井底岩屑颗粒的运移起到正反馈的作用,可提高井底清洁度;岩屑颗粒粒径的增大会减小岩屑颗粒的运移速度,当岩屑颗粒的直径大于3 mm时,岩屑运移速度减小更加明显;旋转导向钻具钻头偏置会导致井底空间结构的变化,岩屑颗粒动能和钻井液水力能量也会削弱,最终会加剧钻头磨损,产生泥包等。     

轴流涡轮与排气壳扩压段一维耦合设计研究

为探究轴流涡轮耦合排气壳扩压段的一维设计变量选取规律,提高排气壳扩压段的性能,参考现有NRCC叶栅导叶模型,采用自编程序,结合理论分析构建轴流涡轮与排气扩压段耦合的一维设计模型。详细分析耦合设计中影响扩压段的静压恢复系数以及总体性能的因素。研究结果表明：扩压段面积比、平均倾角、扩张角以及壁面摩擦系数等设计参数不仅影响扩压段的静压恢复系数,也影响涡轮的气动效率;本研究模型在面积比为3.5、平均倾角为30°、扩张角δ为5°时整体性能最优;涡轮出口气流的马赫数、叶顶泄漏流以及出口旋流对扩压段的性能有很大影响,出口半径比的增大会使得静压恢复系数降低,因此在耦合设计时应充分考虑涡轮以上参数的选择。