我国超细轻质碳酸钙的生产方法

根据碳化过程的不同,我国超细钙的生产方法大体可分为以下种：     

核能航空发动机的发展

介绍了国外自20世纪40年代以来在核能航空发动机领域的研究进展, 重点讨论了美国在飞机核能推进(ANP)项目中研究的两种方案以及20世纪90年代以后研究的触发式异构体热交换器(TIHE)方案. 最后, 在此基础上对核能航空发动机的发展及应用前景进行了简单预测.     

基于Fe、Co、Ni的电催化析氢催化剂的研究进展

为探究不同掺杂对镍基磷化物催化性能的影响, 采用水热法制备4种不同掺杂(Fe、Co、Mo、W)的镍基前驱体, 然后通过化学气相沉积法对不同前驱体磷化, 得到相应的4种镍基磷化物。经SEM分析发现, 不同前驱体的结构存在较大差异。磷化后, 仅有NiMoP较好地保留了其前驱体的原有形貌, 展示出最佳的结构稳定性。XPS分析表明: 4种镍基磷化物表现出不同价态结构, Fe、Co掺杂镍基磷化物具有相似低价态结构, 而Mo、W掺杂镍基磷化物具有高价电子态结构。进一步电化学析氢测试表明, NiMoP在10 mA/cm²的电流密度下过电位仅为97 mV, 与贵金属Pt的83 mV相近, 远低于其他3种样品的过电位。同时, 在长期的稳定性测试中, NiMoP也表现出比其他3种磷化物更为优良的稳定性能, 表明其良好的析氢催化活性。

     

Pd-In2O3/γ-Al2O3对二氧化碳加氢甲烷化的催化活性研究

用等体积浸渍法制备Pd-In2O3/γ-Al2O3催化剂,并考察了不同添加量和反应条件对其活性的影响,结果表明,Pd的加入显著提高了催化剂活性,降低催化剂比表面积,Pb的最优添加量为2％,在400℃,在物质量比为nCO2:nH2=1:4,空速为6800h-1的反应条件下活性最高,CO2转化率为88.97％,甲烷选择性为...     

脂肪酶固定化及其在食品领域中应用的研究进展

为构建新型固定化酶催化体系,以聚甲基丙烯酸缩水甘油酯为载体,利用贻贝仿生技术——多巴胺/聚乙烯亚胺共沉积进行修饰,采用扫描电镜（SEM）、能谱（EDS）、Zeta电位及红外光谱（FT-IR）表征所得材料,并研究其固定化近平滑假丝酵母CICC 33470所产脂肪酶的表征及酶学性质。最佳酶固定化条件为：固定化温度为30 ℃,固定化pH为7.0,固定化时间为5 h,初始酶活为337.76 U/mL,载体添加量为0.2 g。固定化酶最佳反应温度为50 ℃,最佳反应pH为8.0,最佳反应时间为10 min,最优条件下固定化酶酶活为484.42±5.97 U/g-载体。固定化酶的稳定性明显提高,重复使用8次后,固定化酶仍有39.22%的初始酶活。进一步将固定化酶用于催化乙酰丙酸与十二醇的酯化反应,转化率可达75.94%,充分证明聚甲基丙烯酸缩水甘油酯经修饰后是固定化脂肪酶的优良载体,为未来扩大脂肪酶的应用范围提供了基础数据。