热电厂采用升压加热装置的经济性分析

针对热电厂供热系统采用升压加热装置改造热网加热器和循环水泵的可行性和经济性开展了研究。通过对这两种供热系统进行的经济性分析和计算,表明采用升压加热装置可以减少循环水泵的耗电量,减少供热系统的耗汽量,增加机组的发电量,同时还可以减少投资,节省检修和维护费用,从而提高了热电厂的经济效益。通过某热电厂的实际运行,表明该系统不仅可以完全满足供热系统的参数和流量的要求,而且运行状况良好,性能可靠,年经济效益可达63万多元。     

加压气固喷射器输送特性的试验研究

在增压气力输送系统试验装置上,对影响收缩型气固喷射器的工作特性的关键因素做了较详细的研究,试验研究结果表明,气体喷嘴位置和收缩段的收缩角对气固喷射器的最大固体输送量均有较大的影响,此外,气体喷嘴位置以及收缩段的收缩角对收缩型气固喷射器内的静压分布也均有一定的影响。     

共轨喷油器高速电磁阀电磁场有限元分析及试验研究

应用电磁场分析软件对共轨喷油器高速电磁阀电磁作用力进行有限元分析计算，并与解析计算结果进行比较。分析了电磁阀在不同的线圈窗口尺寸及位置、线径及匝数下电磁力的大小及其对电磁阀响应特性的影响。同时在一定驱动电路下，设计了电磁阀响应特性试验装置，并对试制的几组电磁阀进行试验研究。试验结果表明，电磁阀的线圈窗口尺寸及位置等对电磁阀的响应有一定的影响，并与仿真结果是一致的。     

基于Fluent的气固喷射器三维数值模拟研究

根据CFD和仿真思想,采用标准k-ε湍流模型,并利用拉格朗日法和欧拉法相结合的三维数值模拟技术,对气固喷射器内的流场和颗粒行为进行了数值模拟研究。对固体颗粒采用了离散相模型,考察了气固两相间的相互耦合[1]作用,结果表明:在该喷射器的接收室中,喷嘴管道周围的一些无效区域内有颗粒的聚集和停留,流场的湍动能在喷嘴出口区域周围达到最大值。其主要原因在于,喷射器中心高速射流区域周围产生了明显的回流现象,固体颗粒的加入对气体流动情况产生了一定影响,气体流场随后逐步稳定。     

关于喷油器选用的初步探讨

针对3种进口喷油器使用中发生的不良率,从结构设计及检修状况进行分析,提出规范检修工艺、严格技术规程等措施,取得了一定的效果。     

注射机优化选择

以最大注射量、注射压力和锁模力等注射参数为出发点,结合数据库系统数据查询知识,借助计算机辅助设计方法来完成注射机校核工作,从而获得最优注射机。     

面向使用性能的注塑机型号编码方法研究

分析了现有注塑机型号编码方法存在的问题 ,提出了一套面向使用性能的注塑机型号编码方法 ,并通过实例研究 ,说明了编码方法的使用。通过研究可见 ,该方法将对开展虚拟企业内注塑机模块化设计和生产带来极大的便利 ,同时方便企业间的市场营销、财务结算、售后服务 ,并为今后网上订货、电子商务的开展打下基础。这种设备型号编码思想也可为其它产品型号编码所借鉴。     

挤压式旋转切割弹丸注入器

阐述了合肥弹丸注入器的工作原理，结构特点及液氮冷冻下ＣＨ４弹丸的制造和发射实验。结果表明，该注入器可产生Φ１ｍｍ×１ｍｍ、速度约４５０ｍ／ｓ的弹丸，离散度小于±０．３，弹丸重复性及完整性较好。     

Diesel engine fuel injection monitoring using acoustic measurements and independent component analysis

Air-borne acoustic based condition monitoring is a promising technique because of its intrusive nature and the rich information contained within the acoustic signals including all sources. However, the back ground noise contamination, interferences and the number of Internal Combustion Engine ICE vibro-acoustic sources preclude the extraction of condition information using this technique. Therefore, lower energy events; such as fuel injection, are buried within higher energy events and/or corrupted by background noise.     

汽油机燃油管道水击振动噪声分析

运用平面波理论分析了燃油管道水击振动产生的机理,计算了3缸机和4缸机不同压力和温度下水击波频率、共轨管声腔模态频率;利用有限元方法计算了燃油管总成声腔模态频率和振型、管道结构模态频率和振型;利用格子波尔兹曼方法(lattice Boltzmann method,LBM)模拟分析了第1缸喷油器针阀关闭后共轨管内水击波压力...