液钠沸腾两相流流型与临界热流密度(CHF)机理实验研究

通过大量的液态金属钠临界热流密度 (CHF)的实验研究 ,结合液钠两相传热流动特性及液钠的物性特点 ,分析了起始沸腾流型 ,泡状流 ,块状流 ,环状流和双向环状流的热工水力特性 ;并从实验结果出发 ,深入分析了液钠发生临界热流密度时的气泡爆炸和液膜撕裂或局部蒸干的两种传热恶化机理     

浅析循环流化床锅炉尾部受热面的磨损

分析循环流化床锅炉尾部受热面的磨损，采取防磨措施，减缓磨损。     

温度与气压对LiF蒸发速率的影响

减压蒸馏技术是钍基熔盐反应堆燃料处理中回收和纯化核燃料载体氟盐(7LiF-BeF2)可选的技术。本工作使用自行设计并研制的热失重蒸发炉,通过观察燃料载体盐的主要成分LiF在减压蒸馏过程中的失重行为,研究了蒸发温度和气压对LiF蒸发速率的影响。结果表明:LiF的蒸发速率在随着蒸发温度的升高以及气压下降而增大的变化中存在着明显的拐点,蒸发速率的突变可以用熔盐在低气压条件下的沸腾来解释。并进一步讨论了熔盐的沸腾对减压蒸馏回收和纯化燃料载体氟盐的影响。     

流动沸腾条件下窄通道内的汽泡生长和冷凝

针对过冷沸腾条件下窄通道内的汽泡生长和冷凝进行实验研究。实验中观察到了两类汽泡的生长和冷凝,分别称为第1类汽泡和第2类汽泡。其中第1类汽泡生长速度较快,且在滑移离开核化点之后迅速冷凝消失。而第2类汽泡的生长速度较慢,且滑移很长一段距离后也不会冷凝消失,具有更长的存活时间。两类汽泡的生长可采用不同的关系式进行预测,且生长冷凝特性均表现出很强的随机性,体现出汽泡周围环境的微小变化对汽泡行为的影响。     

Effect of bulk lubricant concentration on the excess surface density during R134a pool boiling

This paper investigates the effect that the bulk lubricant concentration has on the non-adiabatic lubricant excess surface density on a roughened, horizontal flat pool-boiling surface. Both pool boiling heat transfer data and lubricant excess surface density data are given for pure R134a and three different mixtures of R134a and a polyolester lubricant (POE). A spectrofluorometer was used to measure the lubricant excess density that was established by the boiling of an R134a/POE lubricant mixture on a test surface. The lubricant is preferentially drawn out of the bulk refrigerant/lubricant mixture by the boiling process and accumulates on the surface in excess of the bulk concentration. The excess lubricant resides in an approximately 40 μm layer on the surface and influences the boiling performance. The lubricant excess surface density measurements were used to modify an existing dimensionless excess surface density parameter so that it is valid for different reduced pressures. The dimensionless parameter is a key component for a refrigerant/lubricant pool-boiling model given in the literature. In support of improving the boiling model, both the excess measurements and heat transfer data are provided for pure R134a and three R134a/lubricant mixtures at 277.6 K. The heat transfer data show that the lubricant excess layer causes an average enhancement of the heat flux of approximately 24% for the 0.5% lubricant mass fraction mixture relative to pure R134a heat fluxes between 5 and 20 kW/m². Conversely, both 1 and 2% lubricant mass fraction mixtures experienced an average degradation of approximately 60% in the heat flux relative to pure R134a heat fluxes between approximately 4 and 20 kW/m². This study is an effort toward generating data to support a boiling model to predict whether lubricants degrade or improve boiling performance.     

流动欠热沸腾通道内净蒸汽产生起始点的确定

给出了在低压条件下 ,竖直的环形通道内 ,流动欠热沸腾过程中净蒸汽产生起始点的实验结果。讨论了净蒸汽产生起始点的特征及用γ射线衰减法测量净蒸汽产生起始点时应注意的问题。实验数据与有关模型进行了比较 ,实验数据与计算模型符合较好     

基于格子玻尔兹曼方法的横向交变质量力对核沸腾影响的数值分析

采用格子玻尔兹曼方法的单组份伪势模型与有限差分耦合的混合热格子玻尔兹曼模型,对在横向交变质量力作用下的单汽泡核态沸腾过程进行了研究,探讨了在不同接触角和过热度下,横向交变质量力的振幅和交变频率对汽泡脱离底壁的脱离特性的影响。结果表明,施加横向交变质量力会造成汽泡脱离直径减小,同时加速汽泡脱离底壁。其次,壁面越疏水,汽泡的脱离行为受到横向交变质量力的影响越大;壁面过热度越大,汽泡的脱离行为受到横向质量力的影响也越大。另外,在模拟工况下,当横向交变质量力的振幅大于0.01时,添加横向交变质量力会使汽泡的脱离直径与脱离周期均减小;而横向交变质量力的交变频率仅在某一频段时,使得汽泡的脱离周期减小。     

硼酸酯型制动液的研究进展

阐述了有机硼酸酯设计性很强的结构特征及其在此基础上的功能繁多和功能可控的双重属性,介绍了硼酸酯的合成进展,并进一步阐述了有机硼酸酯在机动车制动液研发中的优势,展望了有机硼酸酯型机动车制动液今后研发的重点及其应用前景.     

R134a水平微细管内流动沸腾换热的实验研究

本文对R134a在水平微细管内的流动沸腾进行了实验研究。实验测试段选用了内径为1 mm、2 mm、3 mm共3种不同的水平光滑不锈钢管,实验的饱和温度为5~30℃,热流密度为2~70 k W/m2,流量范围为200~1500 kg/(m2·s)。实验结果表明:相同条件下,干涸前2 mm管较3 mm管换热系数平均增幅为11.6%,1 mm管较2 mm管换热增幅为26.3%,1 mm管径换热系数比3 mm管径平均增大40.8%。随着管径的减小,换热系数在更低的干度开始减小,质量流速和强制对流蒸发作用对换热系数的影响变小,热流密度的影响依然显著;塞状流和弹状流区域减小,泡状流和环状流区域增大。     

惰性粒子对水沸腾传热强化的实验研究

通过加入不同种类和体积分率的惰性粒子,在垂直管中进行了水的流动沸腾传热实验,研究了三相流沸腾传热特性。实验中预先对水加热,采用了沸点进料。实验发现,传热膜系数随热通量、液体流量的增加及粒子体积分率的增大而增加。对于不同粒子,这种变化趋势比较一致,但不同粒子对沸腾传热的强化效果不同。实验结果表明:由于固体粒子的存在,强化了沸腾传热,三相流沸腾传热系数是相同条件下汽液二相流沸腾传热系数的1.3—1.7倍。