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雷达导航避碰模糊识别 总被引:4,自引:0,他引:4
在多目标雷达导航避碰过程中,识别目标船相
对于本船可能发生碰撞的危险程度是驾驶员十分重要的工作,通常是由驾驶员根据经验作出
人为的识别或判断,本文运用模糊数学综合评判理论于船舶雷达导航避碰技术中,综合分析目
标相对于本船的方位,距离,最近碰撞点和最近碰撞时间参数,将目标碰撞危险程度这一模糊
概念加以数量化,最终提出一种新的目标碰撞危险度综合评判数学模型. 相似文献
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