涡轮搅拌桨反应器混合过程的数值计算

利用CFD方法计算单层涡轮反应器搅拌槽内流体混合过程的速度场和浓度场,研究物料在搅拌槽内的混合过程,以及不同监测点对混合时间的影响。结果表明,搅拌槽内物料的混合主要受槽内流体的流动形式所影响;混合时间的长短与监测点位置有关;在搅拌桨的桨叶附近进行监测所得到的混合时间较短,在液面附近进行监测所得的混合时间较长。在实际生产和试验中,应注意对监测点位置的选取。     

广州清洁燃料汽车发展方向

选择好合适的汽车替代燃料，科学确定一个地区清洁燃料汽车的发展方向，是减少机动车有害尾气排放、控制城市大气环境污染重大而紧迫的课题。国内外汽车清洁燃料的发展规律表明，天然气特别是液化天然气，是汽车替代燃料的最佳选择与发展方向。为此，探讨了随着天然气工业的加快发展，作为广州这样一座已经发展液化石油气汽车并已形成有一定规模的城市，如何适应新形势的需求，科学决策，选择符合国家能源发展政策并适应当地具体实际的汽车清洁燃料路线，寻求顺利实施液化石油气与天然气两种清洁燃料平稳过渡的具体措施。最后提出以下建议：加速LNG加气站和液化天然气汽车（LNGV）相关技术规范的制定；加快实现LNG关键设备，如LNG泵、LNG售气机、车用LNG储罐的国产化步伐，以降低LNGV和加气站的成本；鉴于LNGV改装技术的现状，不提倡对在用车进行改装，而应加大力度，逐步推广单燃料LNG汽车。     

汽车计算平台工程国外相关标准概述

结合我国汽车计算平台工程,分析了国外相关的标准现状和基本框架,并为今后工作的开展提出了建议.     

基于控制理论的高频功放设计

连用控制理论的反馈校正原理到高频功放中,设计出移动通信直放站的功率放大器电路:根据校正方式的不同,引入不同的器件以保证功放性能稳定。同时提出一种结合预失真技术的改进型前馈功率放大器设计方案。     

正向传输反向供电在农村网络中的应用

目前,湘阴县农村网络均采用HFC光纤同轴电缆混合网,分配网络均采用60 V内馈集中供电方式,但在实际工作中也存在很多不便之处,尤其是农村电力网络整改后,变压器增多,所属变压器供电范围缩小,出现马路两边供电状况不一致的情况.     

降低传输成本，提高HSDPA赢利能力——混合IP传输解决方案

近些年,宽带固定接入的出现给运营商带来了新的机遇,数据业务的迅猛发展同时带来了可观的利润收入。而HSDPA正是这样的一个移动宽带接入的承诺,它的峰值速率可以达到14Mbit／s。虽然HSDPA作为UMTS技术的演进给3G的用户速率和小区吞吐量都带来了极大的提升,但是同时HSDPA业务对传输网络的带宽提出了更高的要求。在分享HSDPA业务带来的高速体验和收益增量之前,运营商需要解决基站传输成本激增的难题。华为技术有限公司朱成所撰《降低传输成本,提高HSDPA赢利能力》一文首先比较了HSDPA和R99／R4网络在传输资源需求上的差别,然后提出混合IP传输的概念,并划分了混合IP传输适用的不同业务场景:MSTP场景和IP网络场景,提出了根据业务对QoS要求的高低来分配传输资源的概念。本文对于我们进一步探讨如何解决HSDPA类业务传输能力和传输成本问题具有一定的参考价值。     

动力环境集中监控系统可靠性的提高

为实现电源设备乃至通信机房的少人或无人值守和集中维护,必须建立一套完善的电信局动力环境集中监控系统。文中结合番禺区电信局的实际,讨论了提高系统运行可靠性的几点措施,包括硬件方面与软件方面的手段,关键在于加强系统的运行管理。     

基于IMA的HFC数据接入网网络管理系统设计

提出了一个基于IMA的HFC数据接入网的网络管理框架,它采用Proxy方式,网元级网管向下沿用SNMP模式,向上采用基于IMA的ATP通信,在网管系统上通过JDBC共同驱动MySQL数据库达到数据的整合.详细阐述系统的功能设计,并给出方案的开发环境和关键技术保证.     

混合集成电路和多芯片组件综述

本文就国内外在混合集成电路和多芯片组件方面的发展现状进行了比较分析，指出了未来的发展趋势，较系统地介绍了多芯片组件的主要技术及其应用。     

全新的汽车用FPGA产品

Actel公司宣布推出全新针对汽车市场的现场可编程门阵列(FPGA)产品 ,该系列产品的特性包括工作环境温度为 -40℃至125℃ ,与硅片接点温度高达150℃。Actel的汽车用FPGA具有Actel非挥发性反熔丝技术固有的低功率、高性能、低成本和保密性优势 ,这使得设计人员可利用可编程逻辑方案来达到传统的低密度专用集成电路(ASIC)产品的要求。新的汽车应用器件非常适合驾驶室内的控制以及多种远程信息处理应用的互连 ,如导航、语音识别、控制/水暖系统、旅客监视器和仪表板显示等。Actel的汽车用eX系列器件包括三种产品 :eX64A、eX128A和eX256…