高级轿车后簧无模拉伸数学模型

介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺, 分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制,利用微积分理论及变形条件,提出拉伸速度的变化规律,建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型. 通过实验证明,在V0给定的条件下,控制拉伸速度Vi的数学模型简单、可靠.     

科技领风骚 市场展雄风推动SOC发展的混合信号设计技术

混合信号系统集成芯片(System on a chip,SOC)系指在单一芯片上集成信号采集、转换、存储、处理和I/O等功能,或者说将数字电路、模拟电路、信号采集和转换电路、存储器、CPU、MPU、MCU、DSP等集成在单一芯片上。据统计,2000年全球SOC的市场销售约4亿块,销售额80亿美元,比1999年增长31％。现在的数字无线电话通常使用200多个分立器件、无源器件以及6个IC芯片,一个DSP、MCU、模拟基带、射频以及电源管理芯片等。在未来的3～4年内,SOC将使单片无线电话成为可能。     

汽车控制系统的传感器

传感技术是现代科学技术的重要组成部分,传感器是获取信息的工具。因此,有人把传感及控制技术与通信技术和计算机技术列为当代信息技术的三大支柱。传感器的应用领域十分广泛,工业、农业、交通运输、能源、高新技术等各个领域。汽车传感器是构成汽车电子控制系统的基础,是汽车电子化发展的关键技术。一部汽车需要四、五十只传感器。新兴的汽车电子工业已成为世界电子设备市场中增长最快的领域之一,预计到2000年全世界汽车电子产品的市场规模可以突破600亿美元,我国的汽车电子工业发展目标是到“九五”末期,年总产值到150亿元人民币。汽车传感器大约为装车费用的10％—20％。汽车用传感器种类很多可分类:温度、压力,转速、位移、流量、震动、排出气体等。 本文对应用比较广泛的汽车传感器的工作原理及特性予以介绍:     

汽车工业发展对化工相关行业的需求

汽车工业的发展对化工相关行业提出了新的需求。本文就汽车工业发展对塑料、橡胶、涂料、胶粘剂和密封胶等化工行业的需求情况作了预测。     

基于Delta机的汽车自动驾驶系统

本文介绍了Ｄｅｌｔａ工控机及运行于其上的ＶＭＥｅｘｅｃ多任务实时运行环境，论述了自动驾驶系统的设计思想及软／硬件结构系统的硬件组成和软件结构。