基于CA的交叉口模型的仿真研究

结合我国混合交通流的实际情况,建立了二维细胞自动机交叉口交通流模型,并用VC开发了相应的仿真系统.仿真系统可以对平面十字交叉路口的多种交通流相进行了模拟分析,还能够根据交通密度变化,通过实时改变信号灯控制方案改善交通流运行状况,从而找出一种最优的交叉口信号控制方案.     

城市道路交叉口沥青加铺层路面结构分析与设计

结合S120大修工程实际,总结和分析了交叉口沥青路面加铺层车辙、裂缝等病害及其产生原因,同时针对交叉口的运行特点对路面结构进行力学分析;确定旧水泥混凝土路面加铺沥青路面结构的最大剪应力区和抗车辙区,为交叉口路面结构和材料的抗车辙、抗裂设计提供依据.根据力学计算分析结果,提出几点适合交叉口的路面结构组合和材料选择的建议.     

信号交叉口延误计算模型研究

利用深圳市主要信号交叉口延误实际调查结果,结合美国2000年版HCM延误模型计算结果,应用最小二乘法对模型进行修正,建立与深圳市交叉口延误相符合的延误计算模型,为深圳市信号交叉口和道路系统的分析评价提供了理论依据.     

航标卫浴洛阳促销

本刊讯9月28日至10月7日,位于河南省洛阳市王城大道九都路交叉口的航标卫浴专卖店推出“放价十一,智惠生活”促销活动。     

基于公交GPS数据的交叉口信号配时参数估计

为了利用公交GPS数据估计交叉口信号配时参数,提出一种改进插值法来估计交叉口单车行程时间;通过先聚类再分类划分信号周期,给出采用停车线附近的GPS数据序列估计周期边界及周期时长的方法;结合周期边界估计结果,提出一种新的红灯时长估计方法.在不同交通流量下对估计方法进行模拟及现场测试,结果表明,基于公交GPS数据的信号配时参数估计方法适用于不同交通流量,且估计效果明显优于现有方法.     

城市道路交叉口交通特征分析

为了更好地把握我国城市道路交叉口的交通特性,从交叉口交通流通行环境、交通流构成、交通渠化形式以及交通信号控制设计等方面入手进行了研究。为使通行能力、道路设计、交通安全等相关研究能更切合我国的实际情况,分析了现状特征,重点对比交通渠化的各种设计模式。最后指出了在交叉口设计中需要特别注意的几个问题。     

多交叉口信号控制仿真系统的研究与实现

以Visual C 6.0为开发平台,设计了交叉口类、车道类、信号灯类以及车辆类多交叉口信号控制仿真系统.应用静态对象、动态对象和数据管理对象概念,实现了多交叉口几何图形的生成、车辆行驶的动态演示和信号控制评价参数的存储功能,并给出了仿真条件下交叉口通行能力、饱和度、平均车辆延误等性能指标的统计方法,为评价多交叉口信号控制效果提供了有效途径.     

信号交叉口服务水平评价体系的确立

在对评价交叉口服务水平的有关指标进行内在相关性分析的前提下，从理论上确定了评价的指标和分级标准。同时，从使用者的角度出发把对非机动车道的评价纳入到评价标准中，对交叉口的服务水平进行了综合评价。     

闭店促销 推动销售走向巅峰

八方电器凯旋路店位于洛阳市解放路与凯旋路交叉口，位处市区商业中心。同时，由于紧临612、613研究所附近．这两个单位的职工宿舍楼都在这个商业圈内。作为洛阳有实力的重点科研单位，这里居民百姓的反映更容易受到政府的重视。担心噪音使得这个店的节假日大型户外促销活动的开展需要多种报批手续．就连拱形门、气球也要经过部门批准。因而带来了该店促销方式的不同。     

河南原阳境内一载有28吨硝酸的罐车泄漏

2007年11月20日4时50分许，河南省新乡市原阳县省道311线和312线交叉口转盘处，一辆车牌号为豫B10992、装载着28t硝酸的重型载罐货车与另一辆货车相撞。2车驾驶员受伤，硝酸储罐被撞出裂口，硝酸液体不断外泄挥发，在附近形成黄色有毒浓烟。